Eintragung der Räder
Hallo zusammen,
ich war heute beim TÜV und wollte mir neue Felgen (8,5x19 ET 30 auf 225/35 R19)eintragen lassen incl. Distanzscheiben (VA10/HA15) bei einem TT 1.8T 180PS Frontler...
TÜV sagt nein, weil die Räder „zu weit“ rausstehen und die Radlaufflächen nicht abgedeckt wären. Kann ja auch alles sein. Aber was ist da jetzt die beste Lösung ?
Distanzscheiben raus... ungern, sieht schon sehr gut aus mit.
Schmutzfänger an beide Radhäuser montieren ? Sieht evtl. Kacke aus. Aber ich meine die gibt es Original von Audi, hab sie aber nicht gefunden. Vielleicht kennt ja jemand die Teilenummer oder so.
Evtl. Ist der Prüfer auch etwas pingelig.
Was ist eure Meinung ?
An sich ist im TT ja jede Menge Platz für „dicke Felgen“ + Distanzscheiben. Gibt ja Leute die teilweise 25mm hinten fahren.
Habt ihr da Erfahrung ?
Heute Mittag kann ich mal Bilder machen.
Schonmal danke!
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24 Antworten
Das ist ja echt der Wahnsinn…
Naja ich hab die Distanzscheiben jetzt demontiert, zum TÜV gefahren, eingetragen bekommen…
Zitat:
@Langenberger80 schrieb am 23. Juli 2021 um 00:24:19 Uhr:
Meine 9x19 ET 30 mit 30mm Distanzscheiben hinten (also ET 0) wurden 2008 eingetragen und die stehen richtig weit raus, oben ist das Profil aber soeben abgedeckt, kam bis jetzt immer über den TÜV.
Das sieht ja mal richtig gut aus! Was fährst du für eine Reifenbreite?
225/35R19
Danke dir, meinst du 255/30 würden bei eine ET 12 und 9“ Felge funktionieren?
Danke und Gruß
Ich denke nicht, außer er ist hoch wie ein Jeep. Der wird schleifen.
Zeit ist vergangen… mein Auto ist jetzt tiefer…
Anderer Prüfer, die selben Probleme.
Verbaut sind 8,5x19 ET30 mit 225/35 R19 vorne und hinten.
Das FZG steht jetzt auf einem H&R Twintube Gewindefahrwerk
Vorne sind pro Rad 10mm Distanzringe drauf, die müssen, da sonst das Rad am Fahrwerk schleift.
Das Fahrwerk ist auf die im Gutachten niedrigste Einstellung gestellt.
Meine Selbstprüfung ergibt: es schleift nirgendwo, auch während der Fahrt nicht.
Aussagen des Prüfers:
- schleift überall
- Kotflügel müssen gebördelt werden
- Lenkeinschlag muss beschränkt werden
Bis auf den 3. Punkt kann ich das nicht nachvollziehen.
Meinungen ?
Anderen Prüfer besuchen ?
Hilfe ! :)
Anderer Prüfer! Aus welcher Region kommst du?
Zitat:
wie hat er es geprüft?
@Foxes1999 schrieb am 24. Juni 2022 um 10:55:32 Uhr:
Zeit ist vergangen… mein Auto ist jetzt tiefer…
Anderer Prüfer, die selben Probleme.
Verbaut sind 8,5x19 ET30 mit 225/35 R19 vorne und hinten.
Das FZG steht jetzt auf einem H&R Twintube Gewindefahrwerk
Vorne sind pro Rad 10mm Distanzringe drauf, die müssen, da sonst das Rad am Fahrwerk schleift.
Das Fahrwerk ist auf die im Gutachten niedrigste Einstellung gestellt.
Meine Selbstprüfung ergibt: es schleift nirgendwo, auch während der Fahrt nicht.
Aussagen des Prüfers:
- schleift überall
- Kotflügel müssen gebördelt werden
- Lenkeinschlag muss beschränkt werden
Bis auf den 3. Punkt kann ich das nicht nachvollziehen.
Meinungen ?
Anderen Prüfer besuchen ?
Hilfe ! :)
Ich komm aus Alzey, Nähe Mainz Rheinland-Pfalz
Wie er es geprüft hat kann ich nicht sagen, war leider nicht dabei
Zitat:
er sollte dir es mal erklären und wo es schleift
@Foxes1999 schrieb am 24. Juni 2022 um 11:21:38 Uhr:
Ich komm aus Alzey, Nähe Mainz Rheinland-Pfalz
Wie er es geprüft hat kann ich nicht sagen, war leider nicht dabei