Ein interessantes Detail entdeckt? Her damit!
Ein neues Modell bringt neben den "großen" Neuerungen auch in vielen kleinen Details Neues und manchmal Überraschendes, gerade für diejenigen, die ein Vormodell gefahren sind. Finde ich immer spannend, und durch diesen Thread kann man vielleicht Dinge entdecken, die man sonst nicht gefunden hätte...
Ich fange mal mit der Sammlung an:
- Die Parkbremse wird automatisch angezogen wenn das Auto an einer Schrägen geparkt wird und es wegrollen würde. Dies passiert aber nur ab einer gewissen Neigung. Finde ich sehr praktisch, denn so muss man sich außer vielleicht in Ausnahmesituationen um die Parkbremse (Kinder: Früher hat man das Handbremse genannt ?? ) nie mehr kümmern.
- Die Reifendruckanzeige zeigt nun auch den Solldruck an und prüft auch gegen diesen. Ein echter Fortschritt - habe es früher immer gehasst, auf dem Mini-Aufkleber nach der richtigen Reifenspezifikation zu suchen.
- Die Temperaturanzeige zeigt "Cold" an solange der Motor am Anfang der Warmfahrphase ist
Beste Antwort im Thema
Ein neues Modell bringt neben den "großen" Neuerungen auch in vielen kleinen Details Neues und manchmal Überraschendes, gerade für diejenigen, die ein Vormodell gefahren sind. Finde ich immer spannend, und durch diesen Thread kann man vielleicht Dinge entdecken, die man sonst nicht gefunden hätte...
Ich fange mal mit der Sammlung an:
- Die Parkbremse wird automatisch angezogen wenn das Auto an einer Schrägen geparkt wird und es wegrollen würde. Dies passiert aber nur ab einer gewissen Neigung. Finde ich sehr praktisch, denn so muss man sich außer vielleicht in Ausnahmesituationen um die Parkbremse (Kinder: Früher hat man das Handbremse genannt ?? ) nie mehr kümmern.
- Die Reifendruckanzeige zeigt nun auch den Solldruck an und prüft auch gegen diesen. Ein echter Fortschritt - habe es früher immer gehasst, auf dem Mini-Aufkleber nach der richtigen Reifenspezifikation zu suchen.
- Die Temperaturanzeige zeigt "Cold" an solange der Motor am Anfang der Warmfahrphase ist
221 Antworten
Zitat:
@Andy909 schrieb am 3. Dezember 2020 um 12:51:22 Uhr:
...das was Du beschreibst hat doch nur was mit falscher Einstellung zu tun, ich habe nie einen Cabriofahrer ne Dusche verpasst etc. Und ein paar Spritzer auf den Dach nehme ich gerne in Kauf, im Gegensatz zu einer verkratzten Windschutzscheibe, nur weil aus diesen Schei....düsen das Wasser nur rauströpfelt.
Gruß Andy
Hast Du mal in den Rückspiegel gesehen wenn Du die Scheibenwaschanlage betätigst? Du kannst sicher sein, dass derjenige, der hinter Dir fährt, immer auch wischen muss. Das war bisher bei allen meinen Autos so. Und auch ich muss immer wischen, wenn jemand vor mir seine Scheiben flutet. Betätige mal spaßeshalber die Scheibenwaschanlage wenn Du einen Radfahrer überholst und winke zurück, wenn er Dir freundlich mit dem ausgestreckten Mittelfinger zuwinkt. 🙂
Die alte Lösung war schon immer Mist. Nur weil es sie schon immer gab war muss man ja nicht daran festhalten, wenn es eine bessere Lösung gibt.
Und bevor Du Kratzer wahrnehmen wirst, die vermeintlich durch den Scheibenwischer verursacht wurden, haben dir umherfliegende Steine, Metallteile oder Sand die Scheibe richtig verkratzt oder zerstört. Ein paar Kilometer Autobahn mit vielen Baustellen und ein paar Kieslaster später und Deine Scheibe sieht aus wie sandgestrahlt ohne dass Du nur einmal die Scheibenwaschanlage benutzt hast. Ist leider Realität.
Oha, das ist ja ein Glaubenskrieg hier 😉 Ich habe meinen G20 noch nicht, deshalb kann ich es leider nicht ausprobieren, aber im F36 ist es gerade jetzt ein Drama mit den schmutzigen Straßen. Die Beifahrerseite wird nie richtig sauber. Ich würde mir erhoffen dass es mit dem neuen System besser funktioniert.
Zitat:
@Cabriom schrieb am 3. Dezember 2020 um 09:03:16 Uhr:
Zitat:
@br403 schrieb am 9. April 2019 um 09:46:49 Uhr:
Ich meine gesehen zu haben an den Ausstellern das die Scheibenwaschdüsen jetzt im Scheibenwischer integriert sind? Hat das jemand mal probiert, geht es jetzt besser als wenn die Düsen starr in der Motorraumklappe montiert sind?Ist Mist. Vorher war es deutlich besser.
Jetzt kommt viel zu wenig Wasser auf die Scheibe. Frage mich warum die ein seit Jahrzehnten bewährtes Prinzip verschlimmbessern
Bei mir kommt viel Wasser, unmittelbar nach der Betätigung und genau wo das Wasser sein muss, also ca. zwei cm vor dem Wischerblatt. Die Scheibe wird besser als allen Autos bisher sauber. Ich finde die neue Lösung super, insbesondere groß ist der Vorteil, wenn ich schnell fahre. Die Geschwindigkeit macht praktisch keinen Unterschied. Das alte System und schnell fahren hat immer Streifen in der Scheibe verursacht. Und die Beifahrerseite bei meisten Autos war nur teilweise sauber.
Jukka
Zitat:
@Andy909 schrieb am 3. Dezember 2020 um 12:51:22 Uhr:
Zitat:
Meinst Du das jahrzehntelang bewährte Prinzip, das dafür gesorgt hat dass der Strahl bei hohen Geschwindigkeiten zu niedrig und bei niedrigen Geschwindigkeiten zu hoch war? Oder das jahrzehntelang bewährte Prinzip das Zweiradfahrern, Cabriofahren, nachfolgenden Fahrzeugen mit offenem Schiebedach sowie Fußgängern gerne mal ungebeten eine Chemiedusche beschert hat?
Oder meinst Du doch das Prinzip, welches jahrzehntelang dafür gesorgt hat, dass sofort das Dach versifft war, wenn man die Scheibenwaschanlage betätigt hat? 😛Ich fand das „bewährte System“ schon immer Mist und freue mich über die neue Lösung.
...das was Du beschreibst hat doch nur was mit falscher Einstellung zu tun, ich habe nie einen Cabriofahrer ne Dusche verpasst etc. Und ein paar Spritzer auf den Dach nehme ich gerne in Kauf, im Gegensatz zu einer verkratzten Windschutzscheibe, nur weil aus diesen Schei....düsen das Wasser nur rauströpfelt.
Gruß Andy
Du weißt schon dass du den Wischwasser Hebel gedrückt halten musst oder? Sonst kommen da wirklich nur Tropfen raus....
Ähnliche Themen
Zitat:
Zitat:
@Andy909 schrieb am 3. Dezember 2020 um 12:51:22 Uhr:
Zitat:
Meinst Du das jahrzehntelang bewährte Prinzip, das dafür gesorgt hat dass der Strahl bei hohen Geschwindigkeiten zu niedrig und bei niedrigen Geschwindigkeiten zu hoch war? Oder das jahrzehntelang bewährte Prinzip das Zweiradfahrern, Cabriofahren, nachfolgenden Fahrzeugen mit offenem Schiebedach sowie Fußgängern gerne mal ungebeten eine Chemiedusche beschert hat?
Oder meinst Du doch das Prinzip, welches jahrzehntelang dafür gesorgt hat, dass sofort das Dach versifft war, wenn man die Scheibenwaschanlage betätigt hat? 😛Ich fand das „bewährte System“ schon immer Mist und freue mich über die neue Lösung.
...das was Du beschreibst hat doch nur was mit falscher Einstellung zu tun, ich habe nie einen Cabriofahrer ne Dusche verpasst etc. Und ein paar Spritzer auf den Dach nehme ich gerne in Kauf, im Gegensatz zu einer verkratzten Windschutzscheibe, nur weil aus diesen Schei....düsen das Wasser nur rauströpfelt.
Gruß Andy
Du weißt schon dass du den Wischwasser Hebel gedrückt halten musst oder? Sonst kommen da wirklich nur Tropfen raus....
...da wär ich jetzt echt nicht drauf gekommen!🙄...Leute, Ihr könnt mich einfach nicht von dem neuen System überzeugen, für mich ist nach wie vor entscheidend, dass die versprühte Wassermenge deutlich geringer ist als beim alten System und das ist für mich das grundsätzliche Problem an der Sache.
Gruß Andy
Ich will dich nicht überzeugen, vielleicht ist bei dir ja einfach was kaputt.
@Andy909: Ich glaub auch, dass da bei deinem was nicht stimmt - bei mir kommt wirklich viel Wasser vor die Wischer und die Scheibe wird perfekt sauber.
Du glaubst doch selber nicht, dass BMW ein so schlechtes System auf dem Markt bringt, bei dem die Scheiben verkratzen so wie du es beschreibst.
Und es spritzt wesentlich weniger oben drüber oder auf die Seitenscheiben.
Bei meinem 4er konnte ich bei offenem Fenster nicht mit Wischwasser reinigen, weil dann das Wasser seitlich über die Frontscheibe raus und ins Fenster reingelaufen ist - beim G20 kein Problem.
Und ich bin lang genug Cabrio gefahren und hab nicht selten ne Dusche vom Vordermann abgekriegt...
Mal ein Gimmick, das habe ich geholt https://www.amazon.de/.../ref=cm_sw_r_wa_apa_fabc_0nwYFbKC49RBB
Zitat:
@Bulwey schrieb am 3. Dezember 2020 um 11:59:38 Uhr:
Zitat:
@Andy909 schrieb am 3. Dezember 2020 um 09:16:03 Uhr:
...volle Zustimmung, sehe ich genauso! Ich war erschrocken, wie wenig Wasser auf die Scheibe kommt, dass wird zu 100% dazu führen dass die Scheibe vorzeitig verkratzt.
Gruß Andy
Dem kann ich mich nur anschließen. Nicht alles was neu ist, ist auch besser. Ich halte auch nichts von den Düsen im Wischerarm.
Das hab ich grad zufällig in nem anderen Forum entdeckt, scheinbar ne BMW Neuheit:
"Das BMW WaterBlade ist ein Scheibenwischer für die Frontscheibe mit neuer, innovativer Wischertechnologie.
Dabei wird die Reinigungsflüssigkeit über Düsen in den Wischblättern direkt auf die Windschutzscheibe aufgetragen. Dieses effektive Reinigungssystem erhöht die Reinigungsleistung, vermindert sichtbehindernden Sprühnebel und spart zudem Waschflüssigkeit."
https://www.baum-bmwshop24.de/.../
Vielleicht funktioniert das für euch besser?
Erfahrungsberichte wären interessant... 😉
Zitat:
@Hanuse schrieb am 3. Dezember 2020 um 20:51:29 Uhr:
@Andy909: Ich glaub auch, dass da bei deinem was nicht stimmt - bei mir kommt wirklich viel Wasser vor die Wischer und die Scheibe wird perfekt sauber.
Du glaubst doch selber nicht, dass BMW ein so schlechtes System auf dem Markt bringt, bei dem die Scheiben verkratzen so wie du es beschreibst.
Und es spritzt wesentlich weniger oben drüber oder auf die Seitenscheiben.
Bei meinem 4er konnte ich bei offenem Fenster nicht mit Wischwasser reinigen, weil dann das Wasser seitlich über die Frontscheibe raus und ins Fenster reingelaufen ist - beim G20 kein Problem.Und ich bin lang genug Cabrio gefahren und hab nicht selten ne Dusche vom Vordermann abgekriegt...
Bei mir kommt ebenfalls sehr weniges Wasser raus. Die Reinigungskraft ist gering, man sieht kaum Schaum drauf. Der einzige Vorteil wäre dass der Wasserverbrauch so gering ist dass ich den Behälter seit dem Kauf über ein Jahr her nie nachgefüllt habe. Bei meinem alten E91 musste ich spätestens alle zwei Monaten Wassr nachfüllen.
Zitat:
Die Reinigungskraft ist gering, man sieht kaum Schaum drauf. Der einzige Vorteil wäre dass der Wasserverbrauch so gering ist dass ich den Behälter seit dem Kauf über ein Jahr her nie nachgefüllt habe. Bei meinem alten E91 musste ich spätestens alle zwei Monaten Wassr nachfüllen.
Dann ist bei dir der Schlauch geknickt, verstopft oder sonst was. Auf Garantie prüfen lassen.
Schaum ist bei mir aber auch noch nie rausgekommen. Niemals. Weder beim G21 noch bei einem anderen Auto.
Na der preis für die Wischerblätter ist aber gesalzen
Was kostet dann erst der Wechsel, in der Werkstatt bestimmt 100 euro die haben echt einen knall bei den preisen.
Och, seit dem Apple iPhones verkauft ist doch ohnehin jedes Preisgefühl verloren gegangen. Menschen zahlen über 50 EUR für eine minderwertige China Silikonhülle, die in der Herstellung vielleicht 15 Cent kostet.
Letztens habe ich über 20 EUR für zwei Wechselköpfe für eine elektrische Zahnbürste von Philips gezahlt. Völlig Gaga. Was sind da schon 100 EUR für Wischerblätter bei einem Premiumfahrzeug. 😎
Bei meinen letzten 4 BMW Fahrzeugen haben die Wischerblätter jeweils 3 Jahre und 60.000 km gehalten. Ich werde auch dieses Fahrzeug zurück geben ohne die Wischerblätter wechseln zu müssen.
So teuer sind die Wischerblätter doch auch nicht: bei z.B. Leeb..... kosten die Originalblätter z.Z. 48,94€.
Andere Shops verlangen z.Z. ebenfalls unter 50€.
Die Düsen sind aber doch an den Wischerarmen befestigt und nicht an den Wischern selbst, oder? Also dürfte das den Preis der Wischer nicht wirklich beeinflussen...??? 😕