EDS Phase 1 im Irmscher Vectra C 1,9 CDTI
Also nach dem wir (meine Frau und ich ) hier recht viel gelesen haben zum Thema EDS haben wir es einfach gemacht. Termin vereinbart und ab zu EDS!
Haben zusätzlich zum Aufspielen der Leistungsstufe eine Eingangs-Leistungs-Messung machen lassen um zu schauen ob alles i.O. ist. Ergebnis: 148,7 PS 3744 1/min bei 60% DPF Beladung.
Nach dem Aufspielen der gewünschten Software (haben uns erst mal "nur" die 190 PS Variante ausgesucht) wieder auf die Rolle. Messung ergab 191 PS bei 4232 1/min und 401,1 Nm bei 2965 1/min.
Auf der Rückfahrt ins Siegerland hat meine Frau dan mal Fliegen lassen und ich muss sagen es macht Laune. Auf das Tüv Gutachten haben wir verzichtet. Jetzt hat der Vectra nicht nur die geile Irmscher Optik sondern auch ordentlich Power.
Beste Antwort im Thema
Sobald es zu einem massiven Personenschaden kommt oder ein anderer Anfangsverdacht vorliegt (entsprechend aufgebaute Fahrzeuge, Straßenrennen o.ä.), wird in letzter Zeit vermehrt zu der oben bereits angeführten Maßnahme gegriffen: Sicherstellung des KFZ und Begutachtung durch einen gerichtlich benannten Sachverständigen.
Die Folgen:
I. Ohne Personenschaden
1. Es wird regelmäßig ein Steuerstraftatverfahren gegen den Halter eröffnet wegen Steuerhinterziehung. Den Entlastungsbeweis muss im Zweifel der Halter antreten (indem er ein baugleiches Fahrzeug mit allen Anbauteilen und der Software einem NEFZ-Gutachten unterzieht - wir reden hier von sehr hohen 4-stelligen Beträgen). Mißlingt dieses - Vorstrafe.
2. Man begeht eine Ordnungswidrigkeit wegen Verstoßes gegen § 19 Abs. 2 StVZO. Man führt ein Fahrzeug mit erloschener Betriebserlaubnis (Folge: 3 Punkte + 50 € für Halter und Fahrzeugführer). Die Weiterfahrt ist auf jeden Fall zu untersagen, die zuständige Straßenverkehrsbehörde wird die Plakette entfernen. Die Kosten der Maßnahme, inkl. Abschleppen und Begutachtung trägt der Halter (}1.000 €).
3. Der Kaskoschutz erlischt nach den meisten Verträgen.
4. Der Haftpflichtschutz wird eingeschränkt.
II. Mit Personenschaden
1. Siehe I.
2. Es wird sehr genau geschaut, in wieweit die technische Veränderung kausal für den Schaden gewesen sein kann. Das führt nicht selten zu einer empfindlichen Strafschärfung (fahrlässige Tötung).
Soviel zu den rechtlichen Risiken. Das abzutun als Blabla ist hochgradig dümmlich. Man sollte sich der Folgen vielmehr bewusst sein und dann selbst entscheiden.
64 Antworten
😕
Entschuldigt aber ich komme hier nicht mehr ganz mit aber vielleicht bin ich auch einfach outdated.
Ein alter Studienkollege von mir hatte sich in 2005 (also vor 4 Jahren) einen der ersten Astra GTC mit dem 1,9 CDTI mit der 150 PS Maschine neu gekauft.
Der Händler bot ihm schon vor Vertragsabschluss für einen geringen Aufpreis direkt verschiedene EDS Phasen an, u.a. auch auf 190 PS, das Ganze ginge also quasi ab Werk und zwar mit allen Gutachten, Eintragungen und TÜV Abnahmen inklusive, also eigentlich alles was für einen allumfassenden Versicherungsschutz notwendig gewesen wäre.
Der Haken bestand in einer reduzierten Garantiezeit bei Motor und Getriebe, soweit ich mich erinnern kann, weiterhin hatte der Kollege Bedenken wegen der Haltbarkeit des Motors und auch des Getriebes und eigentlich waren ihm 150 PS im Dreitürer auch ausreichend also lehnte er schließlich dankend ab und hat diesen Schritt im Nachhinein auch nicht wirklich bereut.
Was ich jetzt also nicht verstehe, dass hier jetzt offenbar keine TÜV Abnahmebescheinigung mehr im Paket von EDS enthalten sein soll, obwohl die Kosten und Aufwände dafür eigentlich vernachlässigbar sind.
Zitat:
Der Händler bot ihm schon vor Vertragsabschluss für einen geringen Aufpreis direkt verschiedene EDS Phasen an, u.a. auch auf 190 PS, das Ganze ginge also quasi ab Werk und zwar mit allen Gutachten, Eintragungen und TÜV Abnahmen inklusive, also eigentlich alles was für einen allumfassenden Versicherungsschutz notwendig gewesen wäre.
Naja, 'ab Werk' stimmt ja so nicht, allenfalls 'ab Händler'.
Mein FOH bietet auch Leistungssteigerungen an, die er auch einbaut, bevor ein Neuwagen überhaupt an den Kunden übergeben wird. Trotzdem möchte ich nicht wissen, was bei Garantiestreitereien passiert.
Auch wenn beide (Opel und ESD) Garantie bieten, bleibt immer noch die Frage, was im Leistungsfall passiert. Wenns dumm läuft, verweigert EDS die Garantie, weil es z.B. nicht zum Garantieumfang gehört und Opel verweigert die Garantie, weil EDS hier was eingebaut hat. Als Kunde hockt man dann in der Mitte und guckt möglicherweise doof aus der Wäsche.
Garantieleistungen bedeuten Einnahmeverluste, die man gerne vermeiden möchte. Daher wird jder erstmal ganz genau gucken, ob und in welchem Umfang er die Garantieleistung erbringen muss.
Vielleicht kann man das alles über den FOH abwickeln, der das so verkauft hat, was aber wenn der Pleite geht? Dann muß man sich selbst bemühen.
Klar, es muß ja nicht zum Garantiefall kommen, die Chancen sind ja sowieso nicht sonderlich hoch. Aber wenn, dann wirds halt gleich richtig teuer, sofern man keine Garantie bekommt.
EDS bietet eine Garantie an, allerdings (wie diverse andere Chip-Tuner) über eine fremde Tunigversicherung. Diese greift aber nur für Autos bis 100.000 (oder waren es 80.000 km) oder nicht Älter als 2 Jahre. Kam daher für uns nicht mehr in Frage.
Der Punkt ist aber der, das EDS nichts gravierendes am Motor etc "manipuliert". Der verbaute Alpha Motor hat standardmässig mehr PS und Opel drosselt den quasi auf 150 PS. Es werden auf dem originalen Steuergerät lediglich ein paar Modifizierungen vorgenommen. Es wird z.B. der Ladedruck etwas angehoben, die Einspritzmenge und -Zeit geändert. Aber alles im moderaten Rahmen.
Für Interessenten einfach mal dort anrufen.
NOCH MAL ZUM VERSTÄNDNIS: ES WIRD NICHTS ZUSÄTZLICH EINGEBAUT; ABGEKLEMMT ODER SONSTIGES!!! ES PASSIERT ALLES MIT DEN ORIGINAL VON OPEL VORHANDENEN FEATURES. ES WIRD LEDIGLICH DAS STEUERGERÄT UMPROGRAMMIERT!
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Moderat und dann trotzdem mehr PS als die Mitbewerber? Respekt 😉
Wie gesagt, wenn es zum Garantie-/Kulanzfall kommen würde, würde man ganz sicher nach einer Leistungssteigerung suchen und diese wahrscheinlich auch finden. Die Jungs von Opel sind ja auch nicht ganz blöd und wissen, daß es Fahrer wie Dich gibt.
EDIT: Streiche 'eingebaut' , setze 'installiert/programmiert'. Ändert nur an der Sache nix.
Dem Fussgänger jedenfalls wird es letztendlich auch egal sein, ob er mit einem gechipten 190 PS Motor fahrlässig bzw. mit einem original 220 PS Motor grob fahrlässig ermordet wurde. 🙂
Naja wer zu Fuss geht ist eigentlich selbst schuld, oder?
Dem Fußgänger sicher schon, nicht aber seinen möglichen Hinterbliebenen und schon gar nicht dem Fahrer des Wagens 😉#
Genau, gib dem Fußgänger eine Mitschuld. Was latscht der auch da grade rum 😁
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Dem Fußgänger sicher schon, nicht aber seinen möglichen Hinterbliebenen und schon gar nicht dem Fahrer des Wagens 😉#
Ich denke, die Haftpflicht muß in jedem Fall für die Schäden eintreten. Der Punkt ist nur, daß der Halter der Versicherung das Geld zurückbezahlen muß. Insofern ist zumindest der Geschädigte nicht benachteiligt, sondern nur der Halter finanziell total ruiniert.
Gruß
Achim
Hi,
was ich sehr trollig finde,und ich bin bestimmt kein "Waisenknabe" in TÜV_Sachen,ist die Tatsache,das hier User mit illegalen Sachen prahlen und gleichzeitig Bilder anhängen,wo das komplette Kennzeichen zu sehen ist!
Manche denken scheinbar,das Netz ist blind,oder denken überhaupt nicht!
In dem Sinne,bis denne...
Zitat:
Original geschrieben von Mauzl
Hi,was ich sehr trollig finde,und ich bin bestimmt kein "Waisenknabe" in TÜV_Sachen,ist die Tatsache,das hier User mit illegalen Sachen prahlen und gleichzeitig Bilder anhängen,wo das komplette Kennzeichen zu sehen ist!
Manche denken scheinbar,das Netz ist blind,oder denken überhaupt nicht!
In dem Sinne,bis denne...
Da gebe ich Dir voll und ganz Recht!!!!
MENSCH -BLACKASTRAGIRL- MACH DIE BILDER RAUS,ODER LASS WENIGSTENS DAS NUMMERNSCHILD VERSCHWINDEN!!!!!😕😕😕Gilt auch für die anderen!
Wer weis wer das alles sieht und liest!!!
"Wer mit dem Feuer spielt,riskiert es, sich zu verbrennen"!!!!!!!
Nur ein Tip am Rande!!!!
Zitat:
Original geschrieben von general1977
Ich denke, die Haftpflicht muß in jedem Fall für die Schäden eintreten. Der Punkt ist nur, daß der Halter der Versicherung das Geld zurückbezahlen muß. Insofern ist zumindest der Geschädigte nicht benachteiligt, sondern nur der Halter finanziell total ruiniert.Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Dem Fußgänger sicher schon, nicht aber seinen möglichen Hinterbliebenen und schon gar nicht dem Fahrer des Wagens 😉#Gruß
Achim
Na, das reicht doch auch schon, oder? Genau das meinte ich mit meinem Beitrag. Und das alles wegen gesparter 50 Euro....
Da muß dann möglicherweise eine ganze Familie unter der Dummheit eines Familienmitglieds leiden.
Ich verstehe das sowieso nicht so ganz:
Auf der einen Seite weigert sich der TE die Abnahme beim TÜV wegen möglicher Risiken bei Garantie/Kulanz vorzunehmen, auf der anderen Seite ist er fest davon überzeugt, daß man die Leistungssteigerung in der Werkstatt gar nicht feststellen kann.
Dann frage ich mich, was gegen eine Eintragung spricht, wenn der einzige Mögliche Grund sowieso unwichtig ist.
Ich halte mich aus der Diskussion betreffend der Sinnigkeit der Eintragung mal raus (würde es aber tun).
Allerdings weiß ich das die EDS Phase 1 durchaus überprüft wird und festgestellt werden kann.
Wie z.B. im Falle eines Motorschadens wegen des Kulanzanspruches.
Oder aber auch bei der Überprüfung wegen der Drallklappengeschichte.
Ein Freund hat alles "gemeldet" und auch eingetragen - also legal.
Mehrkosten der ganzen Geschichte sind im übrigen in seinem Fall keine 20 Euro im Jahr - bei der Versicherung.
Und das nicht wegen der Mehrleistung sondern wegen des Fahrzeugwertes - der ist nämlich höher als bei einem ungechippten Fahrzeug.
LG,
Michael
Zitat:
Original geschrieben von Mauzl
Hi,was ich sehr trollig finde,und ich bin bestimmt kein "Waisenknabe" in TÜV_Sachen,ist die Tatsache,das hier User mit illegalen Sachen prahlen und gleichzeitig Bilder anhängen,wo das komplette Kennzeichen zu sehen ist!
Manche denken scheinbar,das Netz ist blind,oder denken überhaupt nicht!
In dem Sinne,bis denne...
100% WORD
mehr sage ich zu diesem thread auch nicht 😮
OK, das ist sicher sehr interessant für alle die sich mit EDS befassen 😕
Bei wem kann ich denn meinen Heiligenschein zum Aufpolieren bringen? ....... Da sind son paar Tuningflecken drauf, und die wollen und wollen nicht verschwinden.... 😁 😁