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EcoBlue 2.0 erhöhter Verbrauch nach AGR und AdBlue Reparatur
Leider merke ich an meinem im August 2023 mit 96.000km gekauften Focus Mk4 Vignale Turnier EcoBlue 2.0, dass der Verbrauch deutlich höher ist, als in der Anfangszeit.
Habe zum Glück spritmonitor von einem Forumsmitglied empfohlen bekommen, da die BC Verbrauchanzeige nicht so zuverlässig ist.
Man sieht, dass der Verbrauch von 5-6l / 100km ab ca. Oktober nicht mehr erreichbar waren. Siehe Screenshot anbei. Im spritmonitor Raniking von 71 baugleichen Focus‘ bin ich mittlerweile auf Platz …. 71.
Die Fahrweise ist immer gleich. 30% Stadt, 40% Landstrasse, 30% Autobahn.
Mein Verdacht war, dass er bei den kalten Temperaturen von um 0°C einfach mehr schluckte. Nur jetzt haben wir ja deutliche Plusgrade und der Verbrauch bleibt oben.
Im September hat mein Verkäufer in seiner eigenen Meisterwerkstatt auf Gewährleistung das AGR Ventil (ich meine er sagte das Grosse mit dem Kühler) und die AdBlue Zuleitung vom Tank erneuern müssen, weil beides undicht war.
Ab Oktober gingen die Verbräuche hoch. Könnte zeitlich zumindest ein Zusammenhang bestehen.
Nun die Frage an die EcoBlue Fachmänner und Frauen unter Euch:
Kann eine Reparatur am AGR irgendwie den Verbrauch so erhöhen?
Wenn ja, wie kann man den Fehler analysieren?
Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt, ausser
===ABS DTC U0428:00-28===
Code: U0428 - Ungültige Daten vom Lenkwinkel-Sensormodul empfangen.
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52 Antworten
Zitat:
@dolly1616 schrieb am 8. Mai 2024 um 12:40:38 Uhr:
Die 2.0 Haben allerdings zwei AGR Hoch und Niederdruck.
Niederdruck auszubauen ist nach schwieriger als diese Siebdichtung.
Freudscher Versprecher: das hier zu sehende Sieb, welches mit der TSI 21P08 gegen ein etwas grobmaschigeres ausgetauscht wurde, gehört zum Niederdruck-AGR.
Hier gibt's ein schönes Bild dazu:
https://www.ms-motorservice.com/.../...-niederdruck-abgasrueckfuehrung
Zitat:
@FoFoEcoblue schrieb am 8. Mai 2024 um 16:24:43 Uhr:
Das hier?
Das habe ich auch genommen für Einspritzdüsen und Brennräume.
Für DPF war das echt hilfreich:
Zitat:
@gobang schrieb am 8. Mai 2024 um 13:59:19 Uhr:
Zitat:
@dolly1616 schrieb am 8. Mai 2024 um 12:40:38 Uhr:
Die 2.0 Haben allerdings zwei AGR Hoch und Niederdruck.
Niederdruck auszubauen ist nach schwieriger als diese Siebdichtung.
Freudscher Versprecher: das hier zu sehende Sieb, welches mit der TSI 21P08 gegen ein etwas grobmaschigeres ausgetauscht wurde, gehört zum Niederdruck-AGR.
Hier gibt's ein schönes Bild dazu:
https://www.ms-motorservice.com/.../...-niederdruck-abgasrueckfuehrung
Lediglich das Niederdruck AGR Ventil Sieb ausbauen ist machbar, meinte ich.
Das komplette AGR Ventil mit Kühler aber wegen der Kühlwasseranschlüsse viel heftiger.
Und hintern dem Motorblock.
Das vordere große Hochdruck AGR wäre da einfacher zu erreichen, wenn man das wie in dem autodoc video gezeigt mal säubern wollen würde.
Versprecher war das meine ich nicht.
Das hier vielleicht das was du benutzt hast fürs AGR?
Ist es das hier das was du benutzt hast fürs AGR?
https://www.amazon.de/.../ref=mp_s_a_1_4?...
Macht man es wenn der Motor schon warmgelaufen ist oder besser wenn der Motor kalt ist und kurz warmgelaufen wurde?
Ja genau das!
Habe es genau nach Anweisung gemacht.
Es gibt auch ein Video dazu:
https://youtu.be/3uAGstb3h9U?si=KiXkIlLE2NIwLQ2E
Ist schon eine Weile her ich meine aber dass ich nur kurz auf den Hinterhof gefahren bin und dann den Luftfilterkastendeckel und LMM abgeschraubt hatte. Also so gut wie kalt.
Am Schluss Fehlerspeicher wegen des abgeklemmten LMM wieder löschen ist auch wichtig gewesen.
Hi in die Runde!
Mein Dieselchen steht jetzt nach reiflicher Überlegung und langwierigen Telefonaten mit 3 Wochen Verleumdungstaktik seitens des Verkäufers, wieder beim Händler. Bin mit nem kleinen Schock und bisschen viel Ärger für meinen Geschmack, nochmal ruasgekommen aus der Nummer.
Ich bin also Mk4 technisch nun raus und werde aus Frust von der ganzen Overengineerten Abgastechnik für meinen Daily einen Stromer wählen.
Vielleicht berichte ich in einem anderen Forumsbereich von meinen ErFahrungen, oder vielleicht FAHRE ich auch einfach endlich mal wieder nur und ihr hört nichts mehr vcn mir : ).
An dieser Stelle danke an alle, die sich so unterstützend beteiligt haben! Fand ich echt geil.
Das Forum hat zwar auch hier und da ein paar Leute die nicht richtig lesen, aber meistens macht es Spaß hier zu sein!!
Tschö,
Dolly