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E93 Hochdruckpumpe Kosten
Hallo zusammen!
Bei unserem E93 muss wohl die Kraftstoffhochdruckpumpe getauscht werden.
Weiß zufällig jemand ungefähre Preise in freien Werkstätten?
Zur Not würde ich es auch selbst machen, wenn es nicht allzu kompliziert ist, schrauben kann ich soweit. Hat das schon jemand gemacht und kann Tipps geben?
Es ist ein 325i aus 2008
Gruß Karsten
Beste Antwort im Thema
Das Problem scheint gelöst, er war heute in der Werkstatt. Scheinbar waren die Zündkerzen völlig hinüber. Und das obwohl die noch keine 2 Jahre und nichtmal 15000km alt waren. Jedenfalls läuft er wieder wie ein junger Gott. Was das mit Kraftstoffdruck zu tun hat ist mir allerdings schleierhaft ??
Die Werkstatt war übrigens ATU, nur mal so. Wir bringen unsere Autos fast immer dorthin und wurden noch nie enttäuscht.
Wollte ich mal erwähnen, weil ATU meistens schlecht gemacht wird.
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36 Antworten
Zitat:
@iB4sH schrieb am 23. September 2020 um 17:15:18 Uhr:
HDP-Fehler kannst du mit Logfahrten diagnostizieren. Ich weiß nicht wies beim N53 ist, aber beim N54 muss der Raildruck unter Last bei >100 Bar, im Stand bei >44 Bar sein.
Eine OEM-HDP liegt btw. bei gut 900€. Einbau sollte 1-2h dauern.
Mit I**A?
Das habe ich auf einem Laptop, damit lese und lösche ich schonmal Fehler.
Zitat:
@Oerters schrieb am 24. September 2020 um 14:00:25 Uhr:
Zitat:
@iB4sH schrieb am 23. September 2020 um 17:15:18 Uhr:
HDP-Fehler kannst du mit Logfahrten diagnostizieren. Ich weiß nicht wies beim N53 ist, aber beim N54 muss der Raildruck unter Last bei >100 Bar, im Stand bei >44 Bar sein.
Eine OEM-HDP liegt btw. bei gut 900€. Einbau sollte 1-2h dauern.
Mit I**A?
Das habe ich auf einem Laptop, damit lese und lösche ich schonmal Fehler.
Mit allem, die Live-Werte auslesen lässt. Ich machs mit MHD.
@kollegah...
Beim meinem 330 M57 ist im Standgas der Raildruck um die 330 bar. Mit steigender Drehzahl geht es bis über 1100 bar laut i..a.
Das Problem scheint gelöst, er war heute in der Werkstatt. Scheinbar waren die Zündkerzen völlig hinüber. Und das obwohl die noch keine 2 Jahre und nichtmal 15000km alt waren. Jedenfalls läuft er wieder wie ein junger Gott. Was das mit Kraftstoffdruck zu tun hat ist mir allerdings schleierhaft ??
Die Werkstatt war übrigens ATU, nur mal so. Wir bringen unsere Autos fast immer dorthin und wurden noch nie enttäuscht.
Wollte ich mal erwähnen, weil ATU meistens schlecht gemacht wird.
ATU ist für mich gestorben als ich dort die Antwort erhalten habe, Wir wechseln keine Xenonlampen bei BMW weil das zu gefährlich ist. Danke ATU und nimmer wieder seit 2010.
Also ich geb bei ATU immer mein Altöl ab, welches ich bei Amazon gekauft habe. Kann nicht klagen, Ölrücknahme wird perfekt bei ATU beherrscht ;-)
Ist ja eigentlich keine schwere Aufgabe ein Kanister Altöl anzunehmen, das sollte sogar ATU schaffen. Nur merkwürdig dass die das annehmen wenn nicht da gekauft.
Eher ungewöhnlich der Fall!
Ne, kein ungewöhnlicher Fall. ATU ist offizielle Rücknahmestelle für bei Amazon gekauftem Öl
Gut zu wissen, danke für die Rückmeldung.
Der Fehler ist wieder da, wäre ja auch zu schön gewesen.
Weiß zufällig jemand, wie man mit I..A den Druck der Pumpen prüft?
Zitat:
@caiowa schrieb am 25. September 2020 um 22:04:50 Uhr:
Ne, kein ungewöhnlicher Fall. ATU ist offizielle Rücknahmestelle für bei Amazon gekauftem Öl
Habe mein Öl in 20L Kanister bei eBay gekauft. Wo kann ich alten angeben? Kostet das dann was?
Google mal Schadstoffannahmestelle in deiner Stadt/Region.
Da gebe ich mein Altöl und alle anderen Schadstoffe immer kostenlos, zumindest bei uns ab.
War bei und auch bisher kostenlos. Vor zwei Wochen sollte die Frau auf einmal bezahlen, als sie zur Deponie war um das Altöl abzugeben.
Hängt wahrscheinlich von der Menge ab? Bei mir bereits 3x 20L Kanister angesamelt. Wird wohl auch kostenpflichtig werden?
Nö, war nur ein 5 Liter Kanister. Da habe ich aber auch schon mehrere Kanister auf einmal abgegeben, immer kostenlos. Andere Schadstoffe sind auch kostenlos.