E92 325i auf 270 PS und 310 NM von DS-Motorsport
Ich überlege mir meinen E92 325i von DS-Motorsport auf 270 PS und 310 NM tunen zu lassen.
Kennt jemand diese Firma bzw. hat jemand Erfahrung mit dieser Leistungssteigerung an diesem Model?
lg
Beste Antwort im Thema
Ich habe dort mal einen E46 330i für viel Geld machen lassen! Im normalen Fahrbetrieb nicht spürbar ausser 5km/h mehr V-Max! Es sollten inclusive Auspuff 30PS und 30nm rauskommen und das für 3000.- Fazit:Nie wieder chippen eines Saugmotors!
207 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Skingman
Wenn was am Motor kaputt wird schaut es sehr schlecht aus!
In meinen Fall kosten neue Injektoren und HD Pumpe 1200€.lg
Warum sollte denn durch das Tuning etwas kaputt gehen? Du hast doch einen 100% baugleichen 3 Liter Motor in Deinem Auto,
also bittschön, wenn das kaputt geht, dann auch so ohne Tuning. Was ist denn eigentlich passiert das Du alle 6 Injektoren benötigst?
hat die Pumpe sich innerlich aufgelöst und sind alle Späne in die Injektoren gespült worden?
Wenn ja dann muss es doch wohl Kulanz seitens BMW geben.
SM
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
*gg*Zitat:
Original geschrieben von sukramreretier
Hallo, ich habe gerade Eure Diskussion über Tuning 325i Ja/Nein gelesen und wollte Euch mitteilen, dass es natürlich möglich ist aus einem 325i einen 330i nur per Software zu machen.
Ich selbst habe es bei meinem 125i machen lassen und bin begeistert.
Der 125i ist zwar der Valvetronic Motor, aber an dem 325i Direkteinspitzer geht es wohl auch. Ich habe zur Sicherheit nochmal nachgeschaut und habe bei Digi-Tec auf der seite folgendes gefunden.www.digi-tec.de/news/325i-upgrade-auf-330i/
Da steht alles was man wissen muss, und offensichtlich ist es nur eine Softwaregeschichte.
Ich hoffe ich konnte Euch helfen.
SM
also wenn die beim Tuning genau so gut die Software Programiert wie sie die Webseiten Pflegt, würde ich die finger davon lassen. 325i ab 05 2,5 L und dann hat er doch plötzlich 2996 ccm...*gg*
Also ich sehe da nicht 2,5 Liter, sondern dort steht 2,5i und untem im Text ganz klar der Hinweis auf 2996 ccm.
Schliesslich nennt BMW die X Modelle ja auch 25i, 35i usw. und die haben wohl nur klar machen wollen das der 3 25i gemeint ist und
mehr nicht. Also ich denke wer lesen kann und nicht jeden Kleinkram auf die Goldwage legt, dem wird auch geholfen.
SM
Zitat:
Original geschrieben von sukramreretier
Warum sollte denn durch das Tuning etwas kaputt gehen? Du hast doch einen 100% baugleichen 3 Liter Motor in Deinem Auto,Zitat:
Original geschrieben von Skingman
Wenn was am Motor kaputt wird schaut es sehr schlecht aus!
In meinen Fall kosten neue Injektoren und HD Pumpe 1200€.lg
also bittschön, wenn das kaputt geht, dann auch so ohne Tuning. Was ist denn eigentlich passiert das Du alle 6 Injektoren benötigst?
hat die Pumpe sich innerlich aufgelöst und sind alle Späne in die Injektoren gespült worden?
Wenn ja dann muss es doch wohl Kulanz seitens BMW geben.SM
Da hast Du sicher Recht. Aber wenn was kaputt geht, was auch ohne Tuning kaputt gegangen wäre, ist die Wahrschenilichkeit groß dass BMW sagt: "Nix bezahlen!"
PS: 6 neue Injektoren hab ich auch schon 😉
Zitat:
Original geschrieben von sukramreretier
Also ich sehe da nicht 2,5 Liter, sondern dort steht 2,5i und untem im Text ganz klar der Hinweis auf 2996 ccm.Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
*gg*
also wenn die beim Tuning genau so gut die Software Programiert wie sie die Webseiten Pflegt, würde ich die finger davon lassen. 325i ab 05 2,5 L und dann hat er doch plötzlich 2996 ccm...*gg*
Schliesslich nennt BMW die X Modelle ja auch 25i, 35i usw. und die haben wohl nur klar machen wollen das der 3 25i gemeint ist und
mehr nicht. Also ich denke wer lesen kann und nicht jeden Kleinkram auf die Goldwage legt, dem wird auch geholfen.SM
Zitat:
Sie befinden sich hier: Startseite » Fahrzeuge » BMW » 3er E90 (03/05 - ) 2.5 i
Ein 3er ab 03/05 hat aber keine 2996 ccm...
gretz
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Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Zitat:
Original geschrieben von sukramreretier
Also ich sehe da nicht 2,5 Liter, sondern dort steht 2,5i und untem im Text ganz klar der Hinweis auf 2996 ccm.
Schliesslich nennt BMW die X Modelle ja auch 25i, 35i usw. und die haben wohl nur klar machen wollen das der 3 25i gemeint ist und
mehr nicht. Also ich denke wer lesen kann und nicht jeden Kleinkram auf die Goldwage legt, dem wird auch geholfen.SM
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Ein 3er ab 03/05 hat aber keine 2996 ccm...Zitat:
Sie befinden sich hier: Startseite » Fahrzeuge » BMW » 3er E90 (03/05 - ) 2.5 i
gretz
Das könnte man denen als Fehler ankreiden, aber Papier und Internet ist geduldig....!
SM
Zitat:
Original geschrieben von jwl1
Nur zur Erinnerung: der 125i hat trotz 3 Litern Hubraum den N52-Motor, der 325i mit 3 Litern hat den N53!Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
Fakt ist und ich das habe ich selber schon schwarz auf weiß gesehen, im 1er Forum gibts es bereits zig 3Liter 125i, welche nachweislich auf eine Leistung von über 270PS nur per Software Optimierung gebracht wurden!
Fahrleistungstests im direkten Vergleich zum 130i wurden auch gemacht!
Der 125i hat keine 3Liter, da der kleine N52 bis heute 2,5Liter Hubraum hat. Nur der N53 hat einheitlich 3Liter Hubraum.
Das ist nicht richtig!
Der 125i hat 3 Liter Hubraum!
125i und 130i sind baugleich und 325i und 330i sind baugleich.
Zitat:
Original geschrieben von Skingman
Das ist nicht richtig!
Der 125i hat 3 Liter Hubraum!
125i und 130i sind baugleich und 325i und 330i sind baugleich.
Da hast Du aber mal so recht...........!
SM
Zitat:
Original geschrieben von Skingman
325i und 330i sind baugleich.
Stimmt so pauschal nicht, gibt X gute Beiträge dazu hier bei MT, einfach mal schmökern.
Kantholz
Das stimmt schon, da alle Teilenummern gleich sind!
Und in einem Jahr kommt dann der nächste große Thread, warum BMW die Kulanz bei einem Schaden verweigert hat (wegen Chiptuning)!😉 Und dann ist das Geweine wieder groß...hatten wir hier ja schon öfter...
Wieso kann man mit einer 220PS Kiste nicht mal glücklich und zufrieden sein??? Es muss immer mehr sein. Immer mehr, immer mehr.
Dann holt euch einen 335i oder einen M3 und gut ist es...
Zitat:
Original geschrieben von painattheass
Und in einem Jahr kommt dann der nächste große Thread, warum BMW die Kulanz bei einem Schaden verweigert hat (wegen Chiptuning)!😉 Und dann ist das Geweine wieder groß...hatten wir hier ja schon öfter...Wieso kann man mit einer 220PS Kiste nicht mal glücklich und zufrieden sein??? Es muss immer mehr sein. Immer mehr, immer mehr.
Dann holt euch einen 335i oder einen M3 und gut ist es...
Du hast ja grundsätzlich Recht mit dem Chiptuning, aber es gibt ja zum Glück Garantien die das auffangen, und hier
ist die Chance nicht sehr groß das das Tuning den Motor zerstört, denn er wurde ja schliesslich für die große
Leistung seitens BMW so entwickelt. Also warum immer alles schwarz malen?
SM
Zitat:
Original geschrieben von sukramreretier
Du hast ja grundsätzlich Recht mit dem Chiptuning, aber es gibt ja zum Glück Garantien die das auffangen, und hierZitat:
Original geschrieben von painattheass
Und in einem Jahr kommt dann der nächste große Thread, warum BMW die Kulanz bei einem Schaden verweigert hat (wegen Chiptuning)!😉 Und dann ist das Geweine wieder groß...hatten wir hier ja schon öfter...Wieso kann man mit einer 220PS Kiste nicht mal glücklich und zufrieden sein??? Es muss immer mehr sein. Immer mehr, immer mehr.
Dann holt euch einen 335i oder einen M3 und gut ist es...
ist die Chance nicht sehr groß das das Tuning den Motor zerstört, denn er wurde ja schliesslich für die große
Leistung seitens BMW so entwickelt. Also warum immer alles schwarz malen?SM
Ich male gar nichts schwarz. Was fangen "diese Garantien" denn auf?
Nochmals: Wieso kann man nicht einfach mal mit 218PS glücklich sein?!
Weil man nie genug Leistung haben kann.
Ich hab mich schon erkundigt was für Kosten auf mich zu kommen im Falle eines Schadens!
Zitat:
Original geschrieben von painattheass
Ich male gar nichts schwarz. Was fangen "diese Garantien" denn auf?Zitat:
Original geschrieben von sukramreretier
Du hast ja grundsätzlich Recht mit dem Chiptuning, aber es gibt ja zum Glück Garantien die das auffangen, und hier
ist die Chance nicht sehr groß das das Tuning den Motor zerstört, denn er wurde ja schliesslich für die große
Leistung seitens BMW so entwickelt. Also warum immer alles schwarz malen?SM
Nochmals: Wieso kann man nicht einfach mal mit 218PS glücklich sein?!
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