E61 535d Aus Rubin-Schwarz wird weiß! plus Leistungs-steigerung auf 333PS
So - meiner hat sich nun auch leicht verändert -
und was lässt Aktzente wie M-Paket und Co. besser erscheinen, als weiß?
Ausgangsbasis ist ein 2008er 535d E61 Individual,
innen Merino-Platin,
außen Rubin-Schwarz Metallic (eigentlich eine Traumfarbe, aber sehr Undankbar!😛 )
M-Paket und innen Voll,
ausser ACC - das wollt`ich nun wirklich nicht - man wird ja wohl noch selber bremsen dürfen!
Hier nun (Winter-)Bilder vorher:
Beste Antwort im Thema
Nun zu den Modifikationen:
Optik:
Aussen Weiß foliert - ein Traum, perfekte Arbeit hat seinen Preis,
1450 Euro,
(Nebel-Leuchten Einlässe und das gesamte Dach samt "Dachspoiler- Abrißkante Dingens" mußte unbedingt Schwarz-Matt,
individuell halt😁 )
Scheiben ab B-Säule getönt -
300 Euro,
Vorne die Hartge - Frontspoiler-Lippe,
am Heck der AC Schnitzer Heckschürzeneinsatz,
welcher mit dem eingearbeiteten Diffusour wirklich was her macht,
Felgen sind von Breyton,
Race GTS 20", VA 245/35 Michelin PilotSport
HA 295/25 Michelin PilotSport (schweine - Teuer!!!)
Schwarze Nieren aus der Bucht, passend zu den Felgen.
zur Leistung:
Wer einen 6-Zylinder Diesel mit dem Kürzel 35d mal gefahren hat,
weiß, das es schon gut vorwärts geht -
aber, da ist noch ne Menge mehr drin!
Also ab zu Hartge: 😁😁😁
Driftbox und Hartge Prüfstand bestätigten mir eine Basis-Leistung von 297PS und 604,1 Nm -
(also gut eingefahren😰 )
aber bei 256 angezeigten und echten GPS 250Km/h bei ca 3700 U/min kam die übliche und äußerst abrupte Beendigung des Vortriebes - zum Kotzen, echt!!!
(das war noch mit den M-Rädern M135)
Nun, nach der Um-programmierung des Steuergerätes wurde erneut gemessen:
333PS und 697 Nm auf dem Prüfstand von Hartge und die Drift-Box spuckte sogar 340PS aus!😰
Untenrum kaum Änderung, aber ab der 60er Marke spürbarer Leistungszuwachs,
manchmal kommt das Grinsen immernoch hoch...😛
Nun ist dank den Michelin`s mit erhöhtem Abrollumfang erst bei echten 269,5Km/h Schluß!
(und das liegt leider am Getriebe-Begrenzer, der gnadenlos bei 4050U/min den Riegel vorschiebt,
ansonsten wäre da noch immer Luft - ein Wahnsinn, es ist doch ein Diesel und dazu ein Pampersbomber!!!)
Ach ja, generell fahre ich gemütlich - mein momentan-Verbrauch liegt bei 7,4 Litern, seit ca 650 Km....
Alles gut gemixt!
Mein Fazit:
Mir gefällt er jetzt richtig gut -
DieselPower wie ich sie nicht für möglich hielt!!!
59 Antworten
Respekt, wirklich kaum zu glauben.
Und es war ein ganz normaler K&N Tausch-Sportluftfilter aus dem freien Handel ?
Dann werd ich mir auch so´n Teil schießen... ;o)
Wie geht es sonst so ?
VG André
Hallo!
Wie hast Du denn den Wagen im Ursprungszustand so glänzend bekommen? Lack. Selber oder machen lassen? Und was für Zeug´s hast genommen? Wo geholt? Kosten?
Danke für Antworten.
Schönes Auto!!! Will meine Dachreling eigentlich auch wech machen. Habe aber den individual Dachhimmel alcantara und der muß ja ab dafür und weiß nicht, ob danach alles wieder ist wie vorher. Wie hast denn die Löcher gestopft?
MfG
Zitat:
Original geschrieben von hififreak007
Der LUFTFILTER: 😛auf die AB, und Messung ab 40Km/h bis 220Km/h!
original Papierfilter:
gemessene Leistung mit Driftbox:(3 Durchgänge)
239 KW, 243KW, 243KW Flywheel - also ohne Verlustleistungsmessung am Schwungrad!243KW Motorleistung x 1,36 = 330,48 PS
Deckt sich perfekt mit dem Prüfstandswert von Hartge weiter oben!
K & N Austausch-Sportluftfilter:
gemessene Leistung mit Driftbox:(5 Durchgänge, weil ich es nicht glauben konnte)
262KW, 265KW, 258KW, 265KW, 264KW Flywheel -
also wieder ohne Verlustleistungsmessung am Schwungrad!265KW Motorleistung x 1,36 = 360PS!!!
30PS mehr, durch den Lufti - Junge Junge...
meine Erfahrungen bisher waren bei weitem nicht so positiv, eher immer SUBJEKTIV!
ist mir neu das so n k+n beim diesel was bringt ... dachte eher beim benziner mit ohne turbo...
jupp...
mich verblüffte es auch - spürbar ist da auch nichts, nur messbar!
offensichtlich kann das Wastegate noch etwas mehr in den Turbo schieben, bevor es Turboeingangsseitig den Überschuss bei Erreichen des Max. Ladedrucks an der Seite vorbeischiebt...
Auf alle Fälle ist das mit Vorsicht zu genießen, denn ich habe schon von 2 Fällen gehört, wo die Zugstrebe des Wastegates fest ging, also die Komplette Turbo-Aufladung ausfiel...
sollte aber nichts mit dem Filterwechsel zu tun haben, eher mit generell anders zugeführter Eingangsseite!
@ André:
Bei mir alles im Lot😉
Hoffe, bei dir und Euch auch!
den K & N - Austauschfilter bestellte ich letztes Jahr bei Ebay.uk,
da es in D keinen Einzigen ANbieter gab!
Mittlerweile gibts mehrere, hier der Günstigste:
K & N E60/61 535d 286PS
@Berba 11
Pflege:
Lackpflege stets mit LiquidGlass,
Versiegelung mit Meguiars NXT Generation Tech wax 2!
Mehr braucht man nicht für einen guten Lack!
Bei Metallic-Lacken kommt das Deep Chrystal Polish von Meguiars
auch gut!
Dach-Reeling:
jepp, der Himmel muss raus, wird nach hinten durch die Heckklappe herausgenommen, ist schon ein wenig Arbeit...*%§'#😠@*#😠...
Die Montage-Flächen werden mit Original BMW- Teilen verschlossen, ABER:
Zudem benötigst du auch die kompletten neuen Dach-Leisten, die natürlich noch in Wagefarbe lackiert werden müssen!
glaube, es waren 400 Euro mit Lackierung!🙄
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Kannst dir echt auf die Schulter klopfen!!! Hast dir da nen sehr schönen Wagen zusammen gestellt. Gefällt mir sehr gut.
Es gibt ja genug Menschen die es schaffen ein schönen Wagen zu verschandeln, aber deiner sieht echt lecker aus!!
Gruß Pete
Hallo,
hast du evtl. ein Bild von vorne etwas oberhalb,das man das Auto komplett sehen kann incl. Dach.
Ich hab auch einen E61 in Weiss (ab Werk) und überlge mir grad das Dach in Carbon Folieren zu lassen.
Würd mich echt Interesieren.
Ansonsten,sehr schickes Auto !!
Danke,
Alien
@Alien:
Mach das nicht mit der Carbon-Folie,
es gibt kein Carbon-Dach mit Ausschnitt für das ESD,
mache es lieber schwarz, oder,
wenn es unbedingt Carbon-Folie sein soll, mit der DI-Noc von 3M .
hier ein Bild beim Folieren:
(noch nicht ganz fertig, war Tag 3 glaub ich!)
Hallo,
ich hab kein SSD !!
Also kann das ganze Dach foliert werden.
Aber Danke für den Hinweis........
Alien
Mal hoch damit. Nach dem ich dein Zugfahrzeug am LSR im Sommer gesehen hab war ich scharf auf Bilder xD
Die 20Zöller müssen wir nächstes Jahr unbedingt mal auf meinen dicken schnallen ... bin noch am zweifeln ob 19-20 Zoll.
grüße aus der Lausitz (micha vom LSR/weißer Honda Civic-> ADAC ;D)
Hey.
mal rein interesse halber... wie siehts in den türen aus : einstiegsleiten und im türschanier
fotos wären echt super, weil ich mir das mit der folie schon lange überlege!
falls es nicht schon gesagt wurde:
dein "untenrum merkt man kein unterschied" kommt daher dass das getriebe in den ersten 2 gängen das drehmoment begrenzt auf 500Nm, aber dann gehts los
(kleiner Blick in meine Signatur, ich weis wovon du redest 😉😁
Grüße
RS
Moin-Moin,
ist das wirklich ein und das selbe Auto?
Ich mag ihn auch in der Rubin-schwarzen Variante sehr gerne leiden, so wirkte er auf mich deutlich eleganter und seriöser. Das soll nicht als ein persönlicher Angriff gelesen und verstanden werden! Nur meine Meinung.
Jetzt in weiss - sieht er extrem sportlich und wahnsinnig leistungsfähig aus. Natürlich absolut Oberklasse, aber eben auch total anders zu vorher. Könnte auch ein kpl. neues Auto sein!
Ich würde ihm vermutlich wieder die Reling aufsetzen, zumal sie in schwarz doch auch zum Kontrast passt und wieder etwas dem Kombi näherkommt. Aber das ist ebenso eine totale Geschmackssache und soll auch nicht zur Diskussion führen.
Es würden sich sicherlich viele BMW Freunde freuen, wenn Du zum nächsten BMW Treffen in den Norden kommst. Zeitpunkt und Treffpunkt steht aber noch nicht fest. Lediglich 2012 Norddeutschland (Hamburg, Schleswig-Holstein oder Niedersachsen).
Auf alle Fälle kriegst Du hiermit meine absolute Bestätigung für die toll aufgemachte Familienkutsche. 😉
Nordische Grüße... jd.satman
P.S.: Sehe gerade... das war ja schon vor einiger Zeit!!! Shit... trotzdem klasse.
Hallo jungs,
gegen "meinem" C320CDI habt ihr so oder so keine chance🙂🙂😉
http://www.youtube.com/watch?v=a781jtJcQrQ
So jetzt könnt ihr schiessen duckundweg
Wie viel hast du denn für den Wagen bezahlt als du ihn gekauft hast ? und wie viel hat das alles gekosten ALLES mit der optimierung und so ? 😁