E60 Kaufberatung 525D-530D
Hallo,
habe mir die Kaufberatung zu E60 rein gezogen: https://www.motor-talk.de/forum/kaufberatung-e60-e61-t4644842.html
Habe ab 1/2004 ca 5 Jahre einen E60 530DA gefahren. Soweit ich die Kaufberatung verstehe war der ohne AGR und DPF?
Ab 2013 hatte ich nochmal 2 Jahre einen E60 530DA gefahren von Ende 2004, also vermutlich mit AGR und DPF. Konnte auch feststellen das der Verbrauch höher war...
Weil der E60 meiner Meinung nach der schönste 5er aller Zeiten ist schaue seit einigen Wochen nach was passendem.
525D mit 2,5l Motor kommt eigentlich nicht in Frage...
520D schon gar nicht.
Weil laut obiger Kaufberatung ab März 2007 im 525D ja auch der 3l Motor verbaut wurde und der ja scheinbar gegenüber den gleich alten 530D Vorteile hinsichtlich Ansaugbrücke hat habe ich die Variante auch in Erwägung gezogen.
Die Frage ist nun: Sind die Motoren M57TÜ2 abgesehen von der Ansaugbrücke IDENTISCH.... nur andere Software auf dem Steuergerät? Oder gibt es andere Unterschiede zB Turbolader oder Injektoren oder anderes? Kann man also durch Softwareveränderung aus dem 525D einen 530D machen?
Habe einige Angebote gesehen.. Software Stage 1... 280 PS..... so was brauche ich nicht. 197 PS würden mir auch reichen, aber wäre das möglich?
Frank aus Rastede/ Oldenburg
25 Antworten
Zitat:
@Zahnbuerstenlecker schrieb am 12. Februar 2024 um 10:57:10 Uhr:
Der 25d hat andere Kolben, ein anderes Saugrohr ohne Drallklappen und Magnetventil-Injektoren, während der 30d Piezos hat.
Ich dachte der LCI 525D mit 3 L Motor hätte auch Piezos?
2,5 L kommt sowieso nicht in Frage
Habe mir Sonntag 2 angesehen... der eine war total runter gerockt.... 10/2003 278tkm. Der andere 9/2005 302tkm machte einen sehr guten Eindruck. merkwürdig nur: Als ich die VIN im Decoder eingebe zeigt er mir 286 PS an... gab es das beim 530D ab Werk? Schlüssel Nummer in Schein ist 863... laut Ebay Teilesuche 231 PS und die sind auch im Schein eingetragen... wie kann das?
535/530. Mal im motorraum gucken ob der luftfilter da an der Stelle sitzt. Wenn ja, dann ist es ein 535d mit 286 PS. Aber wenn er im Schein als 530d läuft, sollte das passen.
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 13. Februar 2024 um 09:29:02 Uhr:
535/530. Mal im motorraum gucken ob der luftfilter da an der Stelle sitzt. Wenn ja, dann ist es ein 535d mit 286 PS. Aber wenn er im Schein als 530d läuft, sollte das passen.
Foto vom Motorraum leider nicht online.
Das Foto das du hochgeladen hast ist der Luftfilter vom?
Laut FIN Decoder wird er als 530D gelistet aber mit 286 PS...
Im Schein stehen 231 PS
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Habe bei BMW angerufen..... nach deren Daten hat er 231 PS.. also ist der Decoder wohl unzuverlässig
Welche VIN und welcher Decoder?
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 11. Februar 2024 um 15:41:11 Uhr:
Ich.
https://www.mdecoder.com/
Dieser Decoder
VIN= CR00510
Dafür braucht man die volle VIN
Bei mir kommt auch 286PS raus, obwohl es ein 231PS ist. Das ist „normal“
Der MDecoder unterliegt einem Fehler, warum auch immer.
Ich hatte pers. seine komplette Vin bekommen. Ein anderer Decoder zeigte dann die korrekte KW an.
Man findet mehrere Angebote die Probleme mit der Lenkung haben,,,, "Lenkung ist schwergängig vermutlich Servopumpe defekt" oder so steht da meistens in der Beschreibung. Aber kann das auch was schwerwiegenderes sein?
Viele E60 wurden mit Aktiv-Lenkung verkauft.....