E60 530d schüttelt beim Abstellen des Motors
Hallo Forum,
ich habe das Problem, dass mein 530d Baujahr 12/2003 Automatik (Euro3 ohne Drosselklappe) beim abstellen des Motors extrem schüttelt. Habe hier im Forum und auch in anderen Foren bereits viel dazu gelesen, wo entweder niemand zum Ergebnis gekommen ist oder es war die Drosselklappe was in meinem Fahrzeug nicht verbaut wurde.
Können wir vielleicht nochmal gemeinsam an dieses Thema ran, würde mit Sicherheit den einen oder anderen nochmal interessieren.
Das habe ich bereits gemacht dagegen...
-insgesamt 4 Motorlager getauscht ( die ersten 2 waren vom Zubehör und es gab keine Verbesserung sodass ich nochmals auf Verdacht 2 neue orig. Bmw eingesetzt habe)
-alle Unterdruckschläuche überprüft und zum Teil ausgetauscht
-Schwingungsdämpfer ausgebaut und einfach mal ohne diesen laufen lassen ( genau identisch)
-neues Elektroventil für Motorlager angeschlossen
Insgesamt haben sich das Auto mittlerweile 5 verschiedene Mechaniker angeguckt und es ist bei all den Versuchen nichts positives rausgekommen. Also allles nach wie vor beim alten.
Ich denke mittlerweile, dass es irgendwas mit zu viel oder zu wenig Luft irgendwo zu tun haben wird.
Habt Ihr noch Ideen?
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43 Antworten
Vielleicht tropft eine Einspritzdüse nach?
Zitat:
Original geschrieben von sq-scotty
Vielleicht tropft eine Einspritzdüse nach?
Wie kann ich das denn vielleicht selbst raus
Kriegen??? Geht das mit inpa?
Ich habe mal gelesen das die drosselklappe auch zuständig ist das der motor weniger schüttelt.
Beim abstellen schliesst die drosselklappe und verringert die schüttelung vom motor. Wäre mal ein versuch wert um das zu prüfen.
Grüße
Chris
Bei meinem 530d von 2003 ist wie gesagt
Keine drosselklappe verbaut.
Somit kann es nicht die Ursache sein.
Du schreibst was von drallklappen. Die Drosselklappe ist ein anderes teil.
Das ist nicht das gleiche. Die drallklappen sind in der ASB verbaut. Und die Drosselklappe ist an der ASB angeflanscht. Dort geht der Ladeluftschlauch hin.
Grüße
Chris
Hallo Chris,
Ich kenne den Unterschied zwischen Drall
Kappen und einer Drosselklappe. Ich meine
Aber zu wissen das mein Motor keine drosselklappe
Hat. Bist du der Meinung das ich sie habe???
Bitte um Aufklärung.
Vg
Du solltest sehr wohl eine Drosselklappe haben (Wenn Du schon EU3 hast). Schreibe bitte mal Dein exaktes Baujahr, dann schau ich schnell nach.
Hi,
Baujahr ist: 17.11.2003
Schöne Grüße
Potzblitz! :-) In der Tat, diese ist bei Dir nicht verbaut :confused:
Wollte mir ja keiner glauben??!!
Das schütteln ist aber immernoch da.
Bin echt ratlos.
Zitat:
Original geschrieben von Avantgarde43
Wollte mir ja keiner glauben??!!
Das schütteln ist aber immernoch da.
Bin echt ratlos.
Hi,
habe das selbe Problem. Bei mir wurde schon der Schwingungsdämpfer gewechselt, leider ohne Erfolg.
Werde demnächst die Motorlager tauschen, um zu sehen, ob es hilft.
Scheinbar könnte es auch das ZMS sein, laut einer Werktstatt.
P.S. Habe auch einen ohne Drosselklappe.
Grüße
Die Drosselklappe gab es erst ab EU4, also mit Einführung des DPFs, präziser gesagt ab März 2004 Baujahr (!).
Grüße,
BMW_Verrückter
Hallo zusammen,
mein 530d (Bj.10.2003) schüttelt sich ebenfalls.
Motorenlager, Injektoren übrigens neu.
Drallklappen sind raus. Ich meine damit hat es etwas zu tun.
Die Drallklappen regeln doch die Luftzufuhr je nach Drehzahl.
Im Stand müsste mehr Luft fließen, da die Drallklappen nicht mehr vorhanden sind.
Deshalb schüttelt er sich vielleicht mehr als mit Drallklappen!?
Gruß
Christian
Also ich war nochmal in der Werkstatt und dem Mech. ist aufgefallen das im FS alle Glühkerzen defekt sind.
In einem Beitrag von Bmw_Verrückter über defekte Ansaugbrücken ergab es, dass das Glühkerzensteuergerät durch austretendes Öl in Mitleidenschaft gezogen wird.
Dadurch zeigt er alle 6 Glühkerzen im FS als defekt.
Kann das denn evtl. die Fehlerursache sein???#
Könnte mir vorstellen das die Glühkerzen dadurch eben nicht richtig arbeiten!??
LG