BMW 5er E61 530i Test

30.11.2012 09:26 | Bericht erstellt von endlessphantasie

Testfahrzeug	BMW 5er E61 530i
Leistung	258 PS / 190 Kw
Hubraum	2996
HSN	0005
TSN	AAZ
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	158000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	3/2009
Nutzungssituation	Dienstwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 50 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von endlessphantasie 4.5 von 5

weitere Tests zu BMW 5er E61 anzeigen Gesamtwertung BMW 5er E61 (2003 - 2010) 4.0 von 5

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Einleitung

Das Fahrzeug wird täglich eingesetzt. Da ich aus Franken komme habe ich dort auch sehr viele Kunden und fahre die meisten Kilometer auf der Autobahn. Hier in Hannover ist es Sinnvoll die vielen Schnellstrassen zu nutzen. Der Weg ist zwar weiter aber wesentlich angenehmer zu fahren und der Benzinverbrauch ist unterm Strich sogar niedriger. Das bedeutet das das Verhältnis etwa 70/30 also AB/Stadt ist.

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Die Windgeräusche sind schon deutlich hörbar ab 140 km/h. Ich vermute das liegt an dem Panoramaschiebedach. Vom Gesamtbild finde ich das Auto etwas zu rund/gewölbt wenn man es von der Seite betrachtet. Das ist aber Geschmacksache und keine Kritik.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ sehr gute Verarbeitung
- wenn man die Seitenscheibe bei oder nach Regen etwas öffnet läuft das Wasser herein
- die Kabel von/zu der Heckklappe sind minderwertig und brechen

Antrieb

5.0 von 5

Es reizt immer wieder mal auf langer Strecke, wenn man schon ewig mit dem Tempomat bei 150 km/h dahin schwebt, das Gaspedal durch zu treten. Wenn die Tachonadel dann scheinbar unaufhaltsam weiter und weiter hoch dreht

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ zieht sauber durch
+ auch im unteren Drehzahlbereich
- der zweite Gang könnte etwas weicher schalten nach dem Anfahren

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ für einen großen Kombi alles Top
- die Bremsen könnten etwas griffiger sein

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ mit dem I-Drive alles übersichtlich und einfach zu bedienen
+ durch das Panoramadach sehr hell im Auto
+ alles elektrisch einstellbar mit Memory
- die Luftgebläseverteilung etwas kompliziert einzustellen
- Panoramadach macht ab 140 km/h Windgeräusche

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ hebt sich von der Masse ab

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Habe das Fahrzeug gebraucht gekauft und der Kosten/Nutzenfaktor ist meiner Meinung nach perfekt. Bisher bin ich von den bekannten typischen Problemen verschont. Außer der Kabel zu der Heckklappe. Typische Probleme gibt es aber bei jedem Fahrzeug egal welche Marke!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Der Service ist gut, hat aber auch seinen Preis.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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