E46 330i (M54B30) Starker Ölgeruch und erhöhter Ölverbrauch
Hallo zusammen,
ich fahre einen E46 330i (M54B30) Bj.2004 mit 175000km.
Habe folgendes Problem:
Erhöhter Ölverbrauch (ca 1L auf 1000km),
dazu immer wieder starker Ölgeruch im Innenraum,sowie leichte Rauchentwicklung und verölte
Stelle im Motorraum (habe ein Foto angehängt und die Stelle Rot markiert).
gewechselt wurde bisher die Ölfilterdichtung..
Benutze das Castrol 5W30.
Außerdem funktioniert mein Tempomat seit kurzem nicht mehr...
Könnt ihr mir vielleicht Tipps geben,woran das liegen kann?
LG Balisto
25 Antworten
Tempomat kann viele Ursachen haben kann auch an der Drosselkappe liegen. Bei mir funktioniert der auch mal ganz selten nicht. Liegt aber wohl meistens an dem Brems und Kupplungspedalschalter.
Zitat:
@Stormy78 schrieb am 6. Juni 2018 um 09:22:21 Uhr:
@R32vW Wenn es aus dem Motorraum qualmt, ist es zu 100% die VDD 😉
Da tropft oder läuft das Öl auf den Krümmer, das kann einen ziemlichen Ölverbrauch verursachen......Mach die VDD neu, die hat beim M54 15 Muttern, da auch unbedingt die Dichtscheiben neu machen 😉
Wenn das die Ventildeckeldichtung ist, dann wurde diese mit samt den Zündkerzen im Februar bei mir neu gemacht.
Also kann es daran nicht mehr liegen....
Wurde an den Halbmonden Dichtpaste verwendet?
Zitat:
@Stormy78 schrieb am 6. Juni 2018 um 13:57:25 Uhr:
Wurde an den Halbmonden Dichtpaste verwendet?
Ja wurde! Und mein Öl Verbrauch ist nicht normal! Also was gibt es noch für Möglichkeiten?
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Meinen Beitrag solltest Du eigentlich finden können. Schaue mal unter dem Stichwort „Revision“ in der Suchfunktion nach.
Zum einen einen sind verkokte Ölabstreiferringe beim M54 häufig, ist ungünstig konstruiert.
Es können aber auch die VSD's ausgeleiert sein.......
Ich verstehe nur nicht, warum Öl in deinem Motorraum qualmt, obwohl die VDD neu ist......
Zitat:
@Stormy78 schrieb am 6. Juni 2018 um 17:23:24 Uhr:
Zum einen einen sind verkokte Ölabstreiferringe beim M54 häufig, ist ungünstig konstruiert.
Es können aber auch die VSD's ausgeleiert sein.......Ich verstehe nur nicht, warum Öl in deinem Motorraum qualmt, obwohl die VDD neu ist......
Verstehe ich ehrlich gesagt auch nicht. Könnte unter der Ansaugbrücke noch was sein woher das Öl kommt ?
Da ist die KGE.......
ZKD?
ZKD glaub ich nicht.........
Die M54 haben nur eine defekte ZKD, wenn die viel zu heiß geworden sind........
muss ja auch nicht.
... aber "nur" weil was schon gemacht wurde.... heisst das ja nicht, dass man dieses Teil ( zB VDD ) ausschliessen kann.
daher... ma gugge
oder wie eine echt tolle Werkstatt hier in der Nähe diagnostizierte: " nee.... daran liegt das nicht... das haben wir durchgemessen " .... wobei die erste Behauptung nicht stimmte.