e46 323ci batterie falsch angeschlossen!!!
hallo liebe leute also ich hab da ein problem von meinen corsa war die batterie leer ich hab die von meinem bmw ausgebaut und bei dem corsa eingebaut damit ich den starten kann.
als ich die baterie wieder bei dem bmw einbauen wolle hab ich die falsch eingebaut von den funken hab ich gemerk das da was nich stimmt danach hab ich die richtig rum eingebaut und bin ganz normal los gefahrn aber die batterie leuchte am tacho war an und wenn die batterie leer ist geht der motor aus ich bin ins werkstatt gefahren die sagen das die licht maschiene kaputt ist aber ich hab das gefühl das die mich verarschen wollen was meint ihr ?? weil ich denke das es nicht so einfach sein kann alles hat ne sicherung und die lichtmaschine nich oder was brauche dringend hilfe
MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von OGUZ53
als ich die baterie wieder bei dem bmw einbauen wolle hab ich die falsch eingebaut von den funken hab ich gemerk das da was nich stimmt danach hab ich die richtig rum eingebaut und bin ganz normal los gefahrn aber die batterie leuchte am tacho war an und wenn die batterie leer ist geht der motor aus ich bin ins werkstatt gefahren die sagen das die licht maschiene kaputt ist aber ich hab das gefühl das die mich verarschen wollen was meint ihr ??
Mach doch da ein paar Sätze draus und setze an sinnvollen Stellen mal einen Absatz, dann wird dir sicher auch besser geholfen. Es lesen dann einfach mehr Leute zu Ende und geben nicht nach ein paar Zeilen auf.
Gut gemeinter Tipp!
81 Antworten
Falls er einen Valeo Generator drin hat, wird Bosch ihm auch nicht viel helfen.Ich hatte damals den 90A Valeo gegen 120A Bosch getauscht.
Billigst auf e*ay geschossen. (50€)🙂 Läuft immer noch bestens.
Also regler ist es leider nicht jetz hab ich mir ein gebrauchten lima besorgt mache die morgen früh dran hoffe das es klappt diagno gerät bekomm ich auch ich tubes anschliesen ma gucken was raus kommt wünscht mir glück leutz bis dann...
Zitat:
Original geschrieben von OGUZ53
Also regler ist es leider nicht jetz hab ich mir ein gebrauchten lima besorgt mache die morgen früh dran hoffe das es klappt diagno gerät bekomm ich auch ich tubes anschliesen ma gucken was raus kommt wünscht mir glück leutz bis dann...
OGUZ53, ich wünsch Dir alles Glück dieser Welt. Du wirst es brauchen😉
Ob der te wohl die 5 sicherheitsregeln kennt? Nein!!! Denn er hat beim ein und ausbau der batterie scheiße gebaut!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von holsteiner
Falls er einen Valeo Generator drin hat, wird Bosch ihm auch nicht viel helfen.Ich hatte damals den 90A Valeo gegen 120A Bosch getauscht.
Billigst auf e*ay geschossen. (50€)🙂 Läuft immer noch bestens.
Doch, auch in dem Fall hilft Dir der Bosch-Dienst, hatte nämlich auch ne Valeo Lima und die wurde auch von denen repariert, ist nicht so dass die nur Bosch-Teile reparieren!
mfg Manni
Zitat:
Original geschrieben von wobPower
Ob der te wohl die 5 sicherheitsregeln kennt? Nein!!! Denn er hat beim ein und ausbau der batterie scheiße gebaut!
Und, wo ist jetzt Dein Problem? Soll auch schon in Werkstätten passiert sein. Zumindest hat er ehrlich seinen "Bockmist" erzählt. Das macht auch nicht jeder hier. Insofern wird man ihm helfen soweit man das von hier aus kann.😉
Hallo Jungs also ich hab die lima drin mein auto geht wieder aber tacho geht nicht und klime kühlt nicht mehr???
Hast du schon die entsprechenden Sicherungen geprüft?
Was ist eine "klime" ???
Klima.... Ja ie sicherungen sind alle ok
Zitat:
Original geschrieben von franz40
Was ist eine "klime" ???
Dieser schafft`s heute unter die Top 3 der hilfreischsten Beiträge.😠
Tut mir Leid, das ich einige Wörter nicht verstehe...werde mich jetzt auch
raushalten...
Mein anderer Beitrag wurde ja auch nicht gelesen, wo ich dem Themenstarter
mitgeteilt habe, das seine Gleichrichterdioden hinüber sind...aber er musste
sich ja unbedingt einen Regler kaufen....tschüß.
Zitat:
Original geschrieben von OGUZ53
Hallo Jungs also ich hab die lima drin mein auto geht wieder aber tacho geht nicht und klime kühlt nicht mehr???
Da wirst Du jetzt den Fehlerspeicher auslesen lassen müssen. Durch den Kurzschluß kann sowohl Dein Kombiinstrument als auch das Klimabedienteil defekt sein. Also die 40,00€ mußte investieren, da geht kein Weg dran vorbei.
Ich hab eine komplette lima gekauft aber hab erst ma nur den regler ausgetauscht weil es einfacher ist...
Zitat:
Original geschrieben von franz40
Tut mir Leid, das ich einige Wörter nicht verstehe...werde mich jetzt auch
raushalten...Mein anderer Beitrag wurde ja auch nicht gelesen, wo ich dem Themenstarter
mitgeteilt habe, das seine Gleichrichterdioden hinüber sind...aber er musste
sich ja unbedingt einen Regler kaufen....tschüß.
Also wenn der schreibt, dass die "klime nicht kühlt", ja was gibt`s denn da nicht zu verstehen, und auf der Tastatur sind A und E gar nicht so weit voneinander entfernt.😉