E36 320 Touring Kühlwasser verlust !!! Alle 3 Tage nachfüllen !!!
Hey Leute ich habe meinen Touring heute zum Ölwechsel beim Bosch Service gebracht und direkt mal mit hilfe von einem Farbmittel überprüfen lassen , das unter einer infarot lampe sichtbar wird, wo das Kühlmittel austritt ! Der KFZ Meister zeigte mir dann die Stelle am Kühler an der unteren entlüftungschraube am Kunststoff oder Metall wo das Kühlmittel austritt....... ! Daraufhin sagte ich zu ihm was wir da jetzt tuhen können, und er sagte zu mir das der Kühler durch einen Neuen ersetzt werden muss !
Kühler 150 euro !
Kühlmittel + frostschutz und Einbau 100 euro !
Macht zusammen 250 Euro !!!
Meine Frage ist das Überteuert oder normal Preis, dazu muss ich auch sagen, das der noch irgendwas sagte von wegen das wenn der kühler eingebaut ist, mann die schläuche überprüfen muss, oder die ZKD, oder ob der Motor zuviel druck erzeugt oder sowas naja Kp...... Auf jedenfall irgendwas mit der zylinderkopfdichtung überprüfen ! Alles im Preis !!!!
Ist das am Kühler ein häufiges Problem bei E36 oder eine Schwachstelle ?????
Ist das was der KFZ meisterda vor hat vernünftig ????
Muss die M schürze abgebaut werden um den Kühler auszubauen und zu ersetzten ?????
MFG
Im Voraus danke fürs Lesen und hilfreiche antworten !
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26 Antworten
Verstehe ich nicht ;D Der Meister will den Kühler tauschen, obwohl das Thermostatgehäuse undicht ist? Das Gehäuse kostet nicht viel und bei der Gelegenheit kann man gleich das Thermostat wechseln. Das Bild zeigt übrigens das alte Metallgehäuse mit Papierdichtung.
Zitat:
Original geschrieben von Sokar86
Habe die Kühler PDF geöffnet und gesehenan welcher schraube, da das kühlmittel austritt Seite 72 , das rechte Bild, an der Schraube Nr.9 am thermostat !!!!!
Also nur ne neue Dichtung und fertig ist die Sache so seh ich das.
Mein Kühler heißt: Tec Doc (Aks Dasis Motorkühler 051 140 N Certified Data Supplior) und kam wie schon geschrieben inklusive Mehrwertsteuer 72 Euro.
Zitat:
Original geschrieben von Sokar86
Habe die Kühler PDF geöffnet und gesehenan welcher schraube, da das kühlmittel austritt Seite 72 , das rechte Bild, an der Schraube Nr.9 am thermostat !!!!!
Kühler PDF?
Wo finden wir diese? :confused:
Greetz
Cap
Er meint das
Ahhhh,danke!Wo findet man das?
Also ich weiß,in welchem Buch,ich hab das auch und halte nix davon,aber die Datei ansich....im FAQ isse jedenfalls ned drin...
Und das der mech da jetzt wegen der Schraube den Kühler tauschen will,find ich ne ganz nette Verarsche und Geldmacherei.....ich würd SOFORT die Werkstatt wechseln.
Greetz
Cap
Hat hitman als PDF in seinem Beitrag hochgeladen ;)
Also ich habe den TE so verstanden, dass die eigentliche Undichtigkeit (die Ablassschraube) am Kühler ist.
Am Thermostatgehäuse leckt es auch etwas, aber nicht so viel.
Die Schraube gibt es auch einzeln. Also Schraube neu, Thermostatgehäuse neu. Insgesamt keine 50 EUR, wenn man es selbst macht.
Ich habe leider nicht die Möglichkeit sowas zu machen, und habe auch keine ahnung wie das alles funzt, deswegen lasse ichs lieber machen, bevor nachher noch mehr im ARSCH ist !
Gestern Abend war das kühlerwasser noch 3/4 Voll und heut morgen nur noch 1/4 ! Finde ich heftig !!!!
Dann muß das ja fast rauslaufen, nicht nur tropfen...:eek:
Ich habs raustropfen sehen ! Unten am Kühler tropft es schon stark raus und am thermosthat minimal !
Mir wurde auch erklärt das der Kühler unten undicht sei.
Bei mir war es die Dichtung vom Behälter und die Ablaßschraube des Kühler die Undicht waren.
Und dann kam bei mir irgendwann oben wo der Schlauch angesetzt ist Dampf raus.Der Kühler war Dicht.Also habe ich ihn durch den besagten Kühler ersetzt.Und bin seitdem zufrieden.
Thermostatgehäuse hatte ich nur das Problem das ich den Bolzen/Schraube abgerissen hatte.Also den einen ausgebohrt und neues Gewinde rein und fertig war der ganze Spuk.Es geht schnell und einfach das Thermostatgehäuse zu wechseln und die Dichtung.