E-Klasse All-Terrain
Moin zusammen,
ich habe mal einen eigenen Thread für die angebliche kommende All Terrain Variante aufgemacht.
Könnte ja vielleicht interessant werden.
Beste Antwort im Thema
3.136 km mit dem E-AT 400D
Liebe Leser die Ihr euch das hier antun wollt,
erst einmal vielen Dank für die lobenden Worte, die aber nicht mir gebühren sondern dem AT.
Wobei ja das Meiste, von dem ich berichtet habe, ja auch auf den "NORMALEN" E-Kombi zutrifft.
Ich hatte jetzt das Vergnügen, diese Woche meinen AT neben einen "NORMALEN" E eines Freundes parken zu dürfen.
Ist schon ein Hingucker. Schürt Neid!!
So, aber jetzt zum AT.
Ich habe die Geschwindigkeit jetzt soweit erhöht, das der "Winterreifenalarm" im Display aufleuchtet. Das passiert bei 240 km/h und kam ziemlich überraschend. Der Sprung von 180/200 auf 230/240 geht ratzfatz und macht spass... wobei.. das mich dann in dieser Aktion noch ein SQ7 überholt hat, das hat weh getan. Es schmerzt noch immer.
Die Strassenlage bei den hohen Geschwindigkeiten ist natürlich mit meinem SQ5 nicht zu vergleichen, obwohl der AT bei hoher Geschwindigkeit und Fahrwerk auf "Sport" eingestellt recht gut durch die Autobahnkurven geht.
Durch die höhere Bodenfreiheit wird das Befahren von Parkhäusern ein easy-going. Kein Aufsetzten des Frontbereichs bei steileren Auf- und Abfahrten. Bordsteine werden (im wahrsten Sinne des Wortes) zu Randerscheinungen. Anstoßen oder aufsetzten auf einen Bordstein findet nicht statt!
Es ist halt ein entspannteres und weicheres Fahren.. ohhh... es macht soviel Laune, bei freier Autobahn mit 210 km/h bei 2.250 U/min durch Deutschland zu Dieseln..
Was dabei nur extrem nervt sind diese Assitenssysteme die, unter anderem, in der Autobahnbaustelle bei Tempo 80 auf der linken Spur an der Betonbegrenzung entlang, unbeirrt behaupten, das sich ein KFZ im Toten Winkel befindet!
Oder beim Spurwechsel auf der leeren Autobahn schlagartig die Geschwindigkeit reduzieren und Warnmeldung geben, das man dem Standstreifen jeztzt zu nahe wäre.... hallooo?? Wer ist hier der Boss?? Ist ja wie zu Hause!!
Das (Teil)Autonme fahren mit dem Abstandsregler würde noch mehr Spass machen, wenn man nicht alle 15 sec. dem System seine Anwesenheit durch kleine Lenkkorrekturen mitteilen müsste (Ist was für Lokführer).
Ein leichtes Übergleiten mit dem Finger auf den Steuerungstasten im Lenkrad tut es übrigens auch.
(Angeblich soll das System im Stau länger bis zur Anwesenheitskontrolle brauchen, das konnte ich noch nicht feststellen)
Aber.... das akzeptiert man alles. Immer noch ein tolles Auto.
Der Verbrauch hat sich jetzt bei: Seit Abholung im Werk auf: 8,4l/100km bei 72 km/h und heute ab Start bei 392km Fahrtstrecke auf 8,8l/100km bei 105 km/h Durschschnittsgeschwindigkeit eingependelt. Ich hoffe, das sich der Verbrauch noch was nach unten bewegt. Aber wir AT'ler fahren halt eben einen etwas höheren (und schöneren) Wagen und der Verbrauch ist immer noch weit geringer als bei einem SQ7 :-)
Noch etwas zu den Aupuffblenden. Die haben inzwischen alle, WHY EVER. Aber es ist wie mit den Felgen. Wenn man drinn sitzt, sieht man sie/es nicht mehr und vergisst das ganz schnell. Da zählt nur das Fahrgefühl und das ist beim AT eine Wonne.
Das (Teil)Autonome fahren macht Spass, und geht erschreckend gut, incl. Spurwechsel oder Einfahrt in Baustellen. Mein Nachwuchs (3 an der Zahl von 17 -24 und Transformer-Fans) ist der Meining, ich sollte gaaaanz brav zu dem Auto sein... es könnte sich rächen oder in Bumbelbee verwandeln!
Bumbelbee.... Megatron wäre ein Problem!
Habe ich mit dem E-AT die richtige Entscheidung getroffen? JAAAAAAA!
Je näher man dem Ziel kommt, desto langsamer wird man. Noch ein paar Minuten länger im AT sitzen.
Meine größeren Touren sind für dieses Jahr gefahren. Was jetzt kommt sind nur noch die Fahrten "zu Hause-Büro, Büro-zu Hause..." bis Weihnachten, dann muss die Verwandschaft besucht werden (Yeah) und mit den Hunden an weit, weit entfernten Orten spazieren gegangen werden. Neue Termine sind für das nächste Jahr schon eingestellt... weit weg!!
Frohe und geruhsame Weihnachten.
Fahrt vorsichtig
Ferner8 aus Köln
(Der weiße AT, der euch heute überholt hat, das war meiner)
844 Antworten
Ich habe beide rechnen lassen, den normalen und den AT und kam beim 400er bis auf paar Euros auf den selben Preis, sofern man AMG line gewählt hätte.
Die Auftragsbestätigung ist da.....
Liefertermin: Januar 2019 :-(
Zitat:
@Ferner8 schrieb am 14. Oktober 2018 um 11:27:03 Uhr:
Die Auftragsbestätigung ist da.....
Liefertermin: Januar 2019 :-(
Drei Monate sind doch ziemlich fix?
Nunja..... Anfang Januar sind es 3 Monate, stimmt.
Ende Januar sind es schon 4 Monate....... und ich möchte auf meine Ungeduld bezüglich eines erwähnungswürdigen Kofferaums und auf die Problematik der kohlensäurehaltigen Erfrischungsgetränke hinweisen :-)
Mein BMI ist 24,5 ...... und doch sind laut Aussage des Fahrwerks meines SQ5 da noch einige Gramm zu viel an Köpergewicht vorhanden.
Ähnliche Themen
Da sind halt auch noch die Festtage dazwischen - viel schneller als gute 3 Monate gings bei MB doch noch nie.
Auf meinen neuen G warte ich 8 Monate, das ist lang. 😉
8 Monate?????
Woran liegt es? Wo wird der überhaupt gebaut?
Und welchen G? G500 oder den AMG-G
Zitat:
@Ferner8 schrieb am 15. Oktober 2018 um 11:35:03 Uhr:
8 Monate?????
Woran liegt es? Wo wird der überhaupt gebaut?
Und welchen G? G500 oder den AMG-G
Am Bedarf bzw. den hohen Bestelleingängen? 😉
Wird in Graz gebaut und mittlerweile liegt die LZ bei 12 Monaten. Aber jetzt lieber btt.
Liefertermin jetzt Anfang Dezember.
Abholung in Sindelfingen
Wer, in diesem Forum, hat den ebenfalls den AT 400D bestellt?
Wie sieht es mit den Lieferzeiten bei euch aus?
Grüße aus dem Zentrum des Universums
(Auch Köln genannt)
Meine Auftragsbestätigung für den 400d AT lautet auf Januar 2019. Der Termin ist von mir so gewünscht, da ich dann mein Vorfahrzeug ablöse.
Es freut mich aber für Dich, daß es nun schneller geht. Ein Fahrbericht würde mich natürlich interessieren :-) !
Ich habe den 400d AT bestellt am 25.9 Liefertermin ist Dezember
Oh, ein ganz schneller Besteller :-)
Moin, ich finde, man sieht recht wenig AT. Ausser meinem habe ich noch keinen in freier Wildbahn gesehen. Kann man irgendwo die Zulassungszahlen speziell für den AT einsehen?
Dann hast du entweder den:
a.) weißen AT vor 3 Monaten gesehen auf einem Rastplatz im Norden mit belgischem Nummernschild
b.) den schwarzen AT vor 2 Monaten kurz vor München von Nürnberg kommend
(Der Beschleunigung nach zu schließen, hast du einen 350D) oder
c.) den weißen AT 220D am 20.09. Höhe Köln mit Nummernschild aus BM.
Aber ansonsten hast du recht :-)
Die Zulassungszahlen nennen leider nur das Gesamtpaket MB E-Klasse.
Ich habe auch schon danach gesucht :-)
Macht nix, dass all die anderen nicht merken, was für ein Super-Fahrzeug das ist!
Hallo
Der preis macht es eben ! Aber tolles fahrzeug
Bin den 220D AT mit 20' reifen gefahren ! Ganz ok aber leistungmässig habe ich keinen unterschied bemerkt Im verleich zum einfachen 200 D ! Den AT muss man wohl mit minimum 350 d bestellen , wird ein anderes preiskaliber !
Vielen E W 23 sind wohl Firmenwagen ! Und der AT fällt wohl deshalb aus preisgründen durech!