E-Klasse All-Terrain
Moin zusammen,
ich habe mal einen eigenen Thread für die angebliche kommende All Terrain Variante aufgemacht.
Könnte ja vielleicht interessant werden.
Beste Antwort im Thema
3.136 km mit dem E-AT 400D
Liebe Leser die Ihr euch das hier antun wollt,
erst einmal vielen Dank für die lobenden Worte, die aber nicht mir gebühren sondern dem AT.
Wobei ja das Meiste, von dem ich berichtet habe, ja auch auf den "NORMALEN" E-Kombi zutrifft.
Ich hatte jetzt das Vergnügen, diese Woche meinen AT neben einen "NORMALEN" E eines Freundes parken zu dürfen.
Ist schon ein Hingucker. Schürt Neid!!
So, aber jetzt zum AT.
Ich habe die Geschwindigkeit jetzt soweit erhöht, das der "Winterreifenalarm" im Display aufleuchtet. Das passiert bei 240 km/h und kam ziemlich überraschend. Der Sprung von 180/200 auf 230/240 geht ratzfatz und macht spass... wobei.. das mich dann in dieser Aktion noch ein SQ7 überholt hat, das hat weh getan. Es schmerzt noch immer.
Die Strassenlage bei den hohen Geschwindigkeiten ist natürlich mit meinem SQ5 nicht zu vergleichen, obwohl der AT bei hoher Geschwindigkeit und Fahrwerk auf "Sport" eingestellt recht gut durch die Autobahnkurven geht.
Durch die höhere Bodenfreiheit wird das Befahren von Parkhäusern ein easy-going. Kein Aufsetzten des Frontbereichs bei steileren Auf- und Abfahrten. Bordsteine werden (im wahrsten Sinne des Wortes) zu Randerscheinungen. Anstoßen oder aufsetzten auf einen Bordstein findet nicht statt!
Es ist halt ein entspannteres und weicheres Fahren.. ohhh... es macht soviel Laune, bei freier Autobahn mit 210 km/h bei 2.250 U/min durch Deutschland zu Dieseln..
Was dabei nur extrem nervt sind diese Assitenssysteme die, unter anderem, in der Autobahnbaustelle bei Tempo 80 auf der linken Spur an der Betonbegrenzung entlang, unbeirrt behaupten, das sich ein KFZ im Toten Winkel befindet!
Oder beim Spurwechsel auf der leeren Autobahn schlagartig die Geschwindigkeit reduzieren und Warnmeldung geben, das man dem Standstreifen jeztzt zu nahe wäre.... hallooo?? Wer ist hier der Boss?? Ist ja wie zu Hause!!
Das (Teil)Autonme fahren mit dem Abstandsregler würde noch mehr Spass machen, wenn man nicht alle 15 sec. dem System seine Anwesenheit durch kleine Lenkkorrekturen mitteilen müsste (Ist was für Lokführer).
Ein leichtes Übergleiten mit dem Finger auf den Steuerungstasten im Lenkrad tut es übrigens auch.
(Angeblich soll das System im Stau länger bis zur Anwesenheitskontrolle brauchen, das konnte ich noch nicht feststellen)
Aber.... das akzeptiert man alles. Immer noch ein tolles Auto.
Der Verbrauch hat sich jetzt bei: Seit Abholung im Werk auf: 8,4l/100km bei 72 km/h und heute ab Start bei 392km Fahrtstrecke auf 8,8l/100km bei 105 km/h Durschschnittsgeschwindigkeit eingependelt. Ich hoffe, das sich der Verbrauch noch was nach unten bewegt. Aber wir AT'ler fahren halt eben einen etwas höheren (und schöneren) Wagen und der Verbrauch ist immer noch weit geringer als bei einem SQ7 :-)
Noch etwas zu den Aupuffblenden. Die haben inzwischen alle, WHY EVER. Aber es ist wie mit den Felgen. Wenn man drinn sitzt, sieht man sie/es nicht mehr und vergisst das ganz schnell. Da zählt nur das Fahrgefühl und das ist beim AT eine Wonne.
Das (Teil)Autonome fahren macht Spass, und geht erschreckend gut, incl. Spurwechsel oder Einfahrt in Baustellen. Mein Nachwuchs (3 an der Zahl von 17 -24 und Transformer-Fans) ist der Meining, ich sollte gaaaanz brav zu dem Auto sein... es könnte sich rächen oder in Bumbelbee verwandeln!
Bumbelbee.... Megatron wäre ein Problem!
Habe ich mit dem E-AT die richtige Entscheidung getroffen? JAAAAAAA!
Je näher man dem Ziel kommt, desto langsamer wird man. Noch ein paar Minuten länger im AT sitzen.
Meine größeren Touren sind für dieses Jahr gefahren. Was jetzt kommt sind nur noch die Fahrten "zu Hause-Büro, Büro-zu Hause..." bis Weihnachten, dann muss die Verwandschaft besucht werden (Yeah) und mit den Hunden an weit, weit entfernten Orten spazieren gegangen werden. Neue Termine sind für das nächste Jahr schon eingestellt... weit weg!!
Frohe und geruhsame Weihnachten.
Fahrt vorsichtig
Ferner8 aus Köln
(Der weiße AT, der euch heute überholt hat, das war meiner)
844 Antworten
Zitat:
@matteo001 schrieb am 17. Januar 2017 um 22:32:42 Uhr:
Zitat:
@dejan_kv schrieb am 17. Januar 2017 um 14:44:31 Uhr:
Neueste Info zum E350d 4 matic All Terrain.
Im April folgt dann noch der 350d 4matic, wie bisher mit dem OM642 LS DE 30 AL V6-Diesel in den Varianten Limousine, T-Modell & All TerrainWeißt du, ab wann die Bestellfreigabe ist?
Vermute dann im April. Weiß es aber nicht genau.
www.jesmb.de hat einen intererssanten Vergleich aufgestellt :
"Nun hat Mercedes Deutschland auch die Preisliste vom T-Modell ins Netz gestellt. Dabei fällt auf, dass der E 220 d 4matic AllTerrain mit seiner serienmäßigen Ausstattung (19 Zoll Felgen, Air Body Control sowie Avantgarde) sehr attraktiv eingepreist ist. Ggü dem E 220 d T-Modell mit Heckantrieb ist er nur 1.434 EUR teurer! Diese Rechnung ist natürlich nur relevant, wenn man sich den E 220d ohnehin mit 19 Zoll und Air Body Control ausgestattet hätte. Sonst ist die Rechnung hinfällig. Interessant ist auch das ein vergleichbarer E 220 d 4matic T-Modell teurer ist als der AllTerrain (dies gilt ebenfall nur mit der vergleichbaren Aussatattung). Ansich macht der E 220d 4matic im T-Modell ohne AllTerrain nur Sinn wenn man die besseren Fahrleistungen ( aufgrund niedrigere Fahrzeughöhe) sowie der um 0,3 Liter geringere Verbrauch haben möchte (also wenn man 4matic aufgrund der Witterung benötigt, aber man ansich nicht ins Gelände will und viel auf der Autobahn unterwegs ist)."
4 matic brauchen im Wortsinne tun die allerwenigsten. Vielleicht einige Bergbauern in den Alpen, aber die Fahren sowieso richtige Geländewagen.
Allerdings scheinen viele das Fahren komplett verlernt zu haben und meinen dann ohne 4 matic nicht mehr auszukommen.
Ich wohne im Schwarzwald und bin in ganz Baden-Württemberg auch auf kleinen ungeräumten Nebenstrassen unterwegs und habe mit meinem Hinterradantrieb und guten Winterreifen keinerlei Probleme. Meine Schneeketten habe ich seit 30 Jahren für jedes Fahrzeug immer gekauft und noch nie benutzt ausser wenn es per Schild vorgeschrieben war. Wirklich nötig waren sie aber nie.
So, kurze Info mal hier.
Hab es getan und heute einen E 220d All Terrain bestellt.
Das warten auf den 350d war mir zu unsicher.
Also, ich poste mal, wenn ich Ihn habe.
VG
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Hab den auch bestellt. Bin gespannt. Liefertermin kw17
Zitat:
@matteo001 schrieb am 6. Februar 2017 um 17:27:11 Uhr:
Das warten auf den 350d war mir zu unsicher.
Der E350d All Terrain ist für das 3. Qrtl. '17 offiziell eingeplant.
Zitat:
@hpolaf schrieb am 6. Februar 2017 um 20:02:01 Uhr:
Hab den auch bestellt. Bin gespannt. Liefertermin kw17
KW !7, klingt ja super.
Habe noch keine Bestellbestätigung. Bei mir meinte mein Freundlicher wohl Juli.
Wäre ab KW 26.
Hallo,
Hat jemand Infos zum Termin der Bestellfreigabe für den AT 350d ?
Gruß
Skyhawk
Zitat:
@skyhawk-c172 schrieb am 16. Februar 2017 um 22:06:27 Uhr:
Hat jemand Infos zum Termin der Bestellfreigabe für den AT 350d ?
Angeblich ab Juni'17
Ok, danke für die Info.
Zitat:
@matteo001 schrieb am 8. Februar 2017 um 10:20:49 Uhr:
Zitat:
@hpolaf schrieb am 6. Februar 2017 um 20:02:01 Uhr:
Hab den auch bestellt. Bin gespannt. Liefertermin kw17KW !7, klingt ja super.
Habe noch keine Bestellbestätigung. Bei mir meinte mein Freundlicher wohl Juli.
Wäre ab KW 26.
Bestellbestätigung bekommen.
Es wird Juli 🙄
Bei mir wurde nun von kw17 auf kw 24 verschoben
Bestellt am 2017.02.10 Liefertermin KW24
Zitat:
@KlausRE schrieb am 28. Februar 2017 um 21:18:04 Uhr:
Bestellt am 2017.02.10 Liefertermin KW24
Liefertermin verschoben auf KW28 :-(
Zitat:
@OM403 schrieb am 22. Januar 2017 um 18:07:51 Uhr:
4 matic brauchen im Wortsinne tun die allerwenigsten. Vielleicht einige Bergbauern in den Alpen, aber die Fahren sowieso richtige Geländewagen.
Allerdings scheinen viele das Fahren komplett verlernt zu haben und meinen dann ohne 4 matic nicht mehr auszukommen.
Ich wohne im Schwarzwald und bin in ganz Baden-Württemberg auch auf kleinen ungeräumten Nebenstrassen unterwegs und habe mit meinem Hinterradantrieb und guten Winterreifen keinerlei Probleme. Meine Schneeketten habe ich seit 30 Jahren für jedes Fahrzeug immer gekauft und noch nie benutzt ausser wenn es per Schild vorgeschrieben war. Wirklich nötig waren sie aber nie.
Volle Bestätigung !!
Krass vor allem, weil die erfolgreichen Bemühungen um CO2-Einsparungen (tolle Motoren seit 642LS, jetzt 654) so unwiderstehlich konterkariert werden...
Gerade die 2matic (ja, sie ist es, wegen des superb abgestimmten ESP/ASR) lehrt die Besonnenheit, die so manchen auch am Berg unten ankommen lässt 😉