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E 300 de Diesel-Hybrid

Mercedes E-Klasse
Themenstarteram 17. April 2018 um 23:58

Laut jesmb und anderen soll der Diesel Hybrid nun ja bald kommen.

Wird damit das größte Problem des Hybrids, das häufig notwendige Nachtanken, auf Langstrecke gelöst? Wird der ebenfalls einen 66Liter Tank bekommen?

Wird der 300de Dank E-Boost spritziger sein als der 220d, auch wenn der Akku quasi leer ist? Oder machen die 300+kg Mehrgewicht durch die Akkus das kaputt?

Beste Antwort im Thema

Was für eine hirnverbrannte Diskussion. Der Verbrauch bei dem Wagen in speziellen Situationen ist vollkommen irrelevant. Das Fahrzeug ermöglicht Emissionsfrei in Städten zu fahren. Das Fahrzeug ermöglicht lange Strecken zu fahren. Das Fahrzeug hat tolle Komfortfunktionen wie Standklima, eine tolle Besteuerung sowie einen wirklich tollen Durchzug für einen 2L Diesel.

Ich komme vom M550D, davor RS6, und frage mich wirklich was hier für Kindergartendebatten sind ob ein "350d oder 400d" den e300de vollkommen stehen lässt. Es spielt in der Praxis keine Rolle auf deutschen Autobahnen oder sonstwo. Und wenn die Autobahn mal frei ist dann spielt es keine Rolle wie schnell ich in den Begrenzer bei 250 brauche, was auch wieder nur Kindergartendiskussionen sind.

Bis auf wenige Ausnahmen erlaubt die bessere Motorisierung nicht das schnellere Fahren, sondern das zügige Fahren mit ausreichenden Sicherheitsabständen. Es gibt kaum einen Motor der die Hirnverbranntheit einiger "Helden der Autobahn" ausbügelt die mit dem 200ps TDI auf dem Bodenblech mit 1m Abstand bei 200 drängeln und Sicherheitsabstand nicht kennen. Der große Motor erlaubt es ähnlich Flott aber mit Sicherheitsmarge und Gesetzestreue unterwegs zu sein.

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Zitat:

@Laubenheimer55 schrieb am 15. Juni 2019 um 00:23:57 Uhr:

@ fraqfactory: ich habe das Cavansitblaumetallic mit Avantgarde und ohne Nightpaket.

In dieser Kombination gefiel uns das Blau besser als das Grau.

Sehe ich absolut genauso. Gute Entscheidung, Avantgarde mit dem blau sieht edel aus. :-)

Zitat:

@Sittingduck schrieb am 15. Juni 2019 um 07:18:36 Uhr:

Moin zusammen ! Kurze Frage am Rande (ich habe gefühlt schon das halbe Forum durchsucht) - kann mir Jemand sagen, ob man beim 300de auch die Motordaten-Anzeige aktivieren kann? Ich finde unter „Fahrzeug“ nur Hybrid -> Energiefluss.

Mit Motordaten meinst du PS Leistung und NM? Ne geht leider nicht, oder ich habe es bisher nicht gefunden.

 

Ja genau, schade & trotzdem danke

Man kann sich die aktuell angerufene Leistung in Prozent im mittleren Tacho anzeigen lassen, wenn man es auf Progressiv stellt. Dort erhält man allerdings nur eine analoge Tachoanzeige.

Ins rechte Menü kann man sich den G-Sensor anzeigen lassen, der zeigt auch das aktuelle Drehmoment an.

LG

Zitat:

@Gara1234 schrieb am 15. Juni 2019 um 13:19:07 Uhr:

Man kann sich die aktuell angerufene Leistung in Prozent im mittleren Tacho anzeigen lassen, wenn man es auf Progressiv stellt. Dort erhält man allerdings nur eine analoge Tachoanzeige.

Ins rechte Menü kann man sich den G-Sensor anzeigen lassen, der zeigt auch das aktuelle Drehmoment an.

LG

Danke für Deine Antwort.. aber ich meinte eher wie bei dem Videos des E300d hier: https://youtu.be/JlUPFJAji_I

Bei dem C300de genau das gleiche Problem. AHK und das Panoramadach sind nicht kombinierbar. Entweder oder??

 

https://...mercedes-benz-passion.com/.../?_gl=1*cs8cwy*_ga*MktMd3FDRGNmY2ZjWGZlM3NWX1p4TElMU3lFZlc5dDMyVTFacElFVDZXSW00NWxJR2dneVEyeFFid2NSUDhwcg..

Mir ist eben etwas aufgefallen beim T-Modell:

Die Schalter zum Umlegen der hinteren Sitze im Fahrgastraum (links und rechts an den Hecktüren) fehlen. Ist das nur beim Hybrid so oder bei allen T-Modellen?

 

Oder hat man die nur bei mir „vergessen“?

Zitat:

@Sittingduck schrieb am 15. Juni 2019 um 13:22:25 Uhr:

Zitat:

@Gara1234 schrieb am 15. Juni 2019 um 13:19:07 Uhr:

Man kann sich die aktuell angerufene Leistung in Prozent im mittleren Tacho anzeigen lassen, wenn man es auf Progressiv stellt. Dort erhält man allerdings nur eine analoge Tachoanzeige.

Ins rechte Menü kann man sich den G-Sensor anzeigen lassen, der zeigt auch das aktuelle Drehmoment an.

LG

Danke für Deine Antwort.. aber ich meinte eher wie bei dem Videos des E300d hier: https://youtu.be/JlUPFJAji_I

Oh dann sollte es aber doch eigentlich möglich sein. Muss man Mal suchen....werde ich tun

am 15. Juni 2019 um 23:34

Zitat:

@knaxel schrieb am 15. Juni 2019 um 16:55:24 Uhr:

Mir ist eben etwas aufgefallen beim T-Modell:

Die Schalter zum Umlegen der hinteren Sitze im Fahrgastraum (links und rechts an den Hecktüren) fehlen. Ist das nur beim Hybrid so oder bei allen T-Modellen?

 

Oder hat man die nur bei mir „vergessen“?

Aus der online Bedienungsanleitung (siehe Bild)

Danke! Entweder / oder! Ich hatte sie nämlich schon entsprechend gesehen. Dann passt es!

Hallo zusammen, habe meinen 300de T-Modell am 31.01. bestellt. Mit Pano, AHK, Akustikverglasung und Multikontursitzen. Bis auf das Pano wurde alles gestrichen. Ursprünglicher Liefertermin war 06/19, inzwischen verschoben auf 08/19. Bisher ist der Wagen laut me noch nicht mal eingeplant. Habt Ihr ne Ahnung, wie lange das von der Einplanung bis zur Auslieferung dauert?? Ist 08/19 überhaupt noch möglich?

Bin sehr neugierig auf den Wagen :-)

Also Ende Juni sollte er auf eingeplant springen dann könnte August noch klappen. Bei mir ging es nach eingeplant innerhalb 8 Wochen auf Endkontrolle.

Bekannter von mir hat seinen bekommen, bestellt 12/18; hat Vollausstattung bis auf AHK, die hatte er auf Rat des Verkäufers ca. Im März gestrichen, ansonsten alle inkl. Akustikpaket, Pano, Designo Interieur mit Multikontursitzen usw., es geht somit schon, MB will nur nicht und streicht einfach bestellte Ausstattung. Werde ich bei der Wahl meines nächsten Fahrzeugs ganz sicher berücksichtigen..

Na ja ich glaube nicht dass es an Mercedes liegt sondern an irgend einer Behörde wegen der Hybrid Zertifizierung die nun Mercedes sagt was sie zu tun haben damit der Wagen alles einhält, Mercedes verdient ja mit an der Ausstattung. Gibt's schon Fotos zu dem Wagen?

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