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Dynaudio vs normales Soundsystem

VW Passat B7/3C
Themenstarteram 6. Januar 2016 um 8:16

Hallo,

ich interessiere mich für einen Passat Variant EZ so um 2011 / 2012.

Ich benötige nicht viel an Ausstattung. Was mir aber wichtig ist, ist ein guter Sound. Vor allem der Bass muss stimmen.

Zunächst dachte ich, wenn das große Navi (510) drin ist, ist automatisch das Soundsystem mit den 8 Lautsprechern drin. Jetzt habe ich aber gesehen, dass es auch Dynaudio gibt. Scheinbar ein Soundsystem was man als Extra bekommt... Ist das ein sehr großer Unterschied zum normalen System?

Oder reicht es, wenn ich nicht auf das verbaute achte und nachträglich beim Car-Hifi Spezialisten was nachrüste? Wer hat da Erfahrungen, bzw. kann mir Tipps geben?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@MHDF schrieb am 7. Januar 2016 um 20:32:41 Uhr:

Ich höre schon realtiv laut Musik und stehe auf einen guten Bass. Ist mir persönlich sehr wichtig.

Die Frage dies sich mir stellt ist, reicht das Dynaudio? wenn es keinen Suboofer hat, muss ich eh nachrüsten.

Verabschiede Dich mal von dem Gedanken, dass man Musikwiedergabe zwingend einen Subwoofer braucht. Die Subwoofer sind primär dafür gemacht, bei FILMEN Frequenzen unter 40 Hz wiederzugeben. Bei Musik gibt es diese (bis auf ganz wenige Ausnahmen) nicht mal im Ansatz. Das was die meisten als Bass bezeichnet spielt sich um die 80 Hz ab und kann ein ordentlicher Basslautsprecher viel besser und vor allem präziser wiedergeben als so eine Dröhnbox im Kofferraum oder im Wohnzimmer.

In den letzten Jahren sind allerdings auch immer kleinere Hauptlautsprecher in Mode gekommen. Diese machen dann schon bei 120 Hz oder noch höher dicht und ohne Subwoofer geht hier dann gar nichts mehr. Die kleinen BOSE-Würfel oder 2.1-Systeme am PC sind hier das Paradebeispiel. Insgesamt ist das Ergebnis klanglich dann entsprechend bescheiden.

Kurz: Wer ordentliche Basslautsprecher hat, benötigt für Musik keinen Subwoofer. Klingt eher schlechter. Genauso wie die Marketing-Angaben zur Verstärkerleistung (boah ej 1.000 W!!!) ist ein Subwoofer per se kein Qualitätsmerkmal, aber es lässt sich damit ganz gut werben. Somit springen die Hersteller auf.

Dynaudio + Subwoofer dürfte darüber hinaus technisch nicht ganz einfach werden. Das Dynaudio-System nutzt einen proprietären Verstärker mit - ich glaube - integrierter Frequenzweiche. Viel Spaß das ordentlich aufzutrennen.

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Zitat:

@MHDF schrieb am 8. Januar 2016 um 11:27:43 Uhr:

Wenn sich nur das Standardsystem mit Plug & Play aufrüsten lässt, ist es dann besser (vor allem im Bass-Bereich) als VW-Sound oder gar Dynaudio??

Kommt drauf an, was man unter "besser" versteht. Wie ich schon schrieb hat das Rumgedröhne (etwas überspitzt formuliert) einer Bassbox im Kofferraum wenig mit Qualität zu tun. Im Bassbereich unterscheidet man grundsätzlich zwischen Präzision und Tiefe. Das eine ist ohne das andere wertlos. Hör es Dir doch am Besten mal selbst an. Gebrauchte Passats gibt es wie Sand am Meer, da lässt sich sicherlich einfach was mit/ohne VW-Sound organisieren. Autos mit Dynaudio sind seltener, aber nicht unauffindbar.

Mein Gefühl sagt mir, dass man mit der Plug & Play Lösung in etwa die Qualität des damaligen VW-Sounds erreicht. Man hat zwar weniger Lautsprecher zur Verfügung, dafür aber eine Bassbox. Wenn VW das ganze smart gelöst hat, entlastet diese die Tieftöner in den Türen und wirkt deren Dröhnen/Klappern bei lauter Musik entgegen. Wenn...

Dynaudio bleibt von beiden Lösungen unerreicht. Aber Achtung: Das ist nur mein Gefühl, nicht belegt!

Zitat:

@MHDF schrieb am 8. Januar 2016 um 11:27:43 Uhr:

Oder kann man das VW-System noch irgendwie aufrüsten?

Man kann bei allen Systemen die Türen dämmen. Das bringt für relativ kleines Geld einiges - gerade im Bassbereich. Davon abgesehen geht natürlich alles, aber es lohnt sich bei VW-Sound und Dynaudio kaum in zusätzliche Komponenten zu investieren.

Zitat:

kann ich nicht nachvollziehen....meins funzt bestens und ist absolut auf augenhöhe mit anderen geräten die ich kenne...tomtom...e-klasse...

Habe im Golf das Discover Pro. DAS ist fix. Mag sein, das mir dagegen das Teil im Passat wie eine Schlaftablette vorkommt. Wobei mein Freund im 212er E-Klassemodell das Navi drin hat und das auch schneller ist als das RNS 510. Vielleicht gibt es da auch Unterschiede in den verschiedenen Modellen? Es gab ja durchaus verschiedene Revisionen des 510, auch Hardwaretechnisch.

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