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Durchzugswerte: 316i-M3 - der TEST

Themenstarteram 18. Juni 2006 um 17:56

Ich möchte hier zu einem "Versuch" aufrufen!

Und zwar würden mich Durchzugswerte aus bestimmten Geschwindigkeiten interessieren. Wird bestimmt auch noch den ein oder anderen interessieren, wie knapp es z.B. bei 323/328 zugeht.

Zur groben Auflistung reichen Tachowerte. Bitte fair bleiben und keine Wunschzeiten posten ;)

 

Messung:

1. 50-100km/h

2. 80-120km/h (nur 4. Gang)

3. 80-120 km/h

4. 100-200km/h

 

So stell ich mir das vor als Beispiel:

--------------------------------------------

Motorisierung: 320i / Handschaltung

Bauform: Coupe

1. x sec

2. x sec

3. x sec

4. x sec

EXT: 18" mit 255er Reifen etc

----------------------------------------------

 

Würde mich freuen wenn ihr zahlreich mitmachen würdet.

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493 Antworten
am 19. Juni 2006 um 13:49

Zitat:

Original geschrieben von e36Jan

moin !

was geht denn hier wieder ab ....

wo ist das problem ? das ein 328i 100-200 ind ca. 18s fahren kann ?

in meinem fall sag ich dazu mal ... ca. 220PS, 1150 kg, 3,15 Diff ... wieso soll ich damit mit einem 286/321 PS starken, 1500 kg schwehren M3 nicht mithalten können ? leistungsgewichte kann jeder selber ausrechnen ...

und wers nicht glaubt lässts halt bleiben, oder fährt mal mit ....

mfg Jan

ps: man sieht sich bei den bmw racing wars .....

lol... ich eriner mich grad dran wie du den blauen e46 m3 stehen lassen hast :D kein spass mehr

hi jan, welche bereifung hast du drauf? anscheinend kommst ja ziemlich gut vom fleck.

am 19. Juni 2006 um 14:08

ich fahr dunlop direzza oder dunlop supersport race

beides in 225/45 - 17 ... nochmal zum thema ...

http://www.racedriving.de/images/track/images/cimg2671.jpg

das rote auto war eher hinten :D

mfg Jan

hast du das video von deinem 328i gegen den blauen M3?

aha, danke.

muss ich wohl mal gucken was die dinger so kosten. :)

am 19. Juni 2006 um 14:13

@ Katana_1

Hast du mal eine Leistungsmessung machen lassen?

Themenstarteram 19. Juni 2006 um 14:19

Zitat:

Original geschrieben von e36Jan

moin !

was geht denn hier wieder ab ....

wo ist das problem ? das ein 328i 100-200 ind ca. 18s fahren kann ?

in meinem fall sag ich dazu mal ... ca. 220PS, 1150 kg, 3,15 Diff ... wieso soll ich damit mit einem 286/321 PS starken, 1500 kg schwehren M3 nicht mithalten können ? leistungsgewichte kann jeder selber ausrechnen ...

und wers nicht glaubt lässts halt bleiben, oder fährt mal mit ....

mfg Jan

ps: man sieht sich bei den bmw racing wars .....

Wer hat in deinem Fall was bemängelt? Ich würde durchaus sagen, dass bei 220PS @1150kg die Zeit von 18s realistisch sein kann.

Ich zweifle nur die andern 328i Fahrer an die mit 1400kg und 193PS Zeiten um die 16-18s schaffen. Respekt! Alles kleine M3 Killer, solltet echt mal auf den Prüfstand. Eure Karren streuen wohl um 50PS nach oben!

Zitat:

Original geschrieben von FlorianA.

Respekt! Alles kleine M3 Killer, solltet echt mal auf den Prüfstand. Eure Karren streuen wohl um 50PS nach oben!

Mindestens :D

Ich werd auch mein 325i verkaufen und mein 328 Cabi bissel leichter machen.Dann knall ich sämtliche M von der straße das den hören und sehen vergeht :D

Achso,ich hab ein Automatik,wird das dann auch klappen ????

 

---------------------------------:D---------------------------

Zitat:

Original geschrieben von Ronn111

@ Katana_1

Hast du mal eine Leistungsmessung machen lassen?

ja, aber nicht im aktuellen zustand, bringt also nichts. ;)

Themenstarteram 19. Juni 2006 um 16:04

Anbei mal ein Tachovideo von einem M3 3.2L leicht modifiziert. Was genau ist unbekannt. Vermutlich Airbox + Alpha N !?

100-200 in ca. 11,5s

PS: Einige werden das Vid schon kennen

http://www.sebone.de/download.php?...

am 19. Juni 2006 um 16:18

Zitat:

Original geschrieben von Katana_1

 

ja, aber nicht im aktuellen zustand, bringt also nichts. ;)

Wieso, welche Veränderung hast du denn seit [URL=?diesem vorgenommen?

fächerkrümmer + chip... ka was dass insg. bringt.. man merkt nen kleinen unterschied.

ich will nicht stänkern aber nicht nur das leistungsgewicht spielt eine rolle.. eine tieferlegung und das M-paket haben z.b. nicht unerheblichen einfluss auf den cw-wert, was sich wiederum auf die beschleunigung auswirkt. das kann man auch nicht komplett vernachlässigen.

und wenn mir jetzt langweilig wäre würd ich echt mal auf die bahn fahren und das testen.. das (e46) 330er cabby hat nämlich ziemlich genau das gleiche leistungsgewicht wie ein (e36) 328er coupe...

ps. gestern bin ich 600km autobahn gefahren. hätte ich das vorher gewusst, ich hätt n paar dutzend messungen machen können :D

am 19. Juni 2006 um 16:34

Zitat:

Original geschrieben von Katana_1

fächerkrümmer + chip... ka was dass insg. bringt.. man merkt nen kleinen unterschied.

Nunja, die Welt wird´s ja nicht sein... ;)

Themenstarteram 19. Juni 2006 um 16:38

Zitat:

Original geschrieben von bigurbi

ps. gestern bin ich 600km autobahn gefahren. hätte ich das vorher gewusst, ich hätt n paar dutzend messungen machen können :D

Aber du kommst doch mit Sicherheit bald wieder auf die Autobahn ;)

Würd mich aber trotzdem interssieren wie's beim 330 Cab aussieht.

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