Dubai - ML350 P29 SPECIAL MODEL FINAL EDITION GERMANY
Hallo in die Runde,
wollte mich nur kurz vorstellen...mein Name ist Werner (Scotty) und ich (67) bin neu hier im ML W163 Forum.
Neu hier, aber nicht neu auf motor-talk; man findet mich meisst bei den W220ern, sowie bei den W210ern.
Nachdem der Kauf eines SUV ansteht, wollte ich mir heute einen ML350 aus Ende 2004 ansehen.
Es ist ein SPECIAL MODEL FINAL EDITION GERMANY in sehr gutem Zustand, wie mir der Verkaeufer versichert hat.
Die FIN lautet: WDC1631571A547077 und ist der gleiche wie auf youtube, nur in 744U; leasing silber 😁
https://www.youtube.com/watch?v=E58rjee2TDo
Werde mich nach der Besichtigung wieder melden.
Gruesse aus Dubai, Werner (Scotty) 😎
Nachtrag: ich hatte in der Zeit von 2003-2004, als ich im Oman war, schon male einen W163, allerdings einen der ersten aus 1998 ML320. Viele meinen ja das die Verarbeitsungsqualitaet nicht so der Brueller war, aber ich hatte nichts zu meckern an dem Auto.
184 Antworten
R129, der Mopf hatte dann schon Funk.
Wurde ja auch lange genug gebaut 🙂.
Bin auch mal einen gefahren, nur als
Cabrio, war der mir dan zu langweilig.
Durch die, erstmalig, sehr weit nach hinten
gezogene Scheibe, fehlte mir das "Cabrio-Feeling".
Motor (500er) war O.K.
Gefallen hat mir die Karosserie schon sehr.
Allerdings in 040. 😁
LG Ro
Hi Ro,
Dein Statement enttaeuscht mich jetzt aber sehr....😕
Du bist auch mal einen gefahren, allerdings nur als Cabrio?
Du weisst schon das der R129 ein Roadster ist, und zu der Zeit (Vormopf), das Beste war was MB jemals gebaut hatte.
LG Werner 😎
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_R_129
Nachtrag: Ich haette deinen Satz zu Ende lesen sollen, denn deine Aussage bezog sich auf das Cabrio feeling; jetzt weiss ich was Du meintest.
Äh, Werner.
Roadster *Prust* *Hüstel*
TR 3, TR4, Elise... DAS sind Roadster.
Eines der Kriterien, die einen Roadster ausmachen sind z.B. Steckfenster.
Beim TR6 oder Spitfire z.B. könnte man sich darüber schon wieder streiten, die waren schon zum Kurbeln.
Ebenso, Dach (Stoffkäppi) zum aufknöpfen, gab es gerne auch nur als Regenpelerine, dafür mit freisitzendem Fahrer.
Das heutige Marketing verkauft natürlich gerne einen Z-Irgendwas als Roadster.
Oder Smart-Roadster. Von der Optik sicherlich gelungen, aber vom Leistungsgewicht...
Da war jeder Golf-Gti von 1976 mit einem deutlich besseren Leistungsgewicht unterwegs.
Somit hätte das Golf Cabrio mit gleicher Motorisierung dann ein Roadster sein müssen ??
Nein, das war ein fahrbares Edbeer-Körbchen, mit Schöpfkelle hintendrann.
(Da hat VW x-Jahre gebraucht, bis das Verdeck mal ein wenig flacher wurde)
Dann das Leistungsgewicht, auch ein Kriterium. Wobei das reine Leistungsgewicht
auch nicht so aussagekräftig ist. Man muß dazu mal immer das Grundgewicht vom
Fahrzueg sehen. R129 ~ 1700-2050 KG, oder anderster 1,7 bis 2,05 Tonnen, TONNEN !
Das ist von einem agilen Roadster ungefähr so weit entfernt
wie der Saturn von der Erde.
Setz dich mal in eine Elise (680 Kg) mit 160 PS rein.
Dann weist du wie Roadster geht.
(um mal einen halbwegs aktuellen Vergleich zu ziehen)
Der R129 ist ein tolles Auto. Aber für mich war es damals schon zu wenig Cabrio-Feeling.
Da ging kein Lüftchen, wenn dann noch das Tisch-Tennis-Netz hinter den Fahrersitzen aufgespannt wird und Scheiben oben sind, ist es eher wie ein größeres Schiebedach.
Bin zu dem Zeitpunkt mit einem Spider unterwegs gewesen. Viel mehr Feedback von der Umgebung. Und ja, man konnte tatsächlich, so bis 50 Km/h ohne anzuhalten das Verdeck zu und auch aufmachen... vor 45 Jahren.
Ohne Schnick und Schnack drann.
Hab damit mal eine Europa-Tour gemacht. Auf dem Kofferdeckel eine großen
Koffer aus Vulkanfiber mit Holzbeplankung befestigt, Schön war es.
Warum der Koffer ? Weil beim Spider, auch der Spider ist kein Roadster
sondern ein Cabrio, der Kofferraum doch etwas mickrig für so eine Tour ausfällt.
LG Ro
Der Mann weiss wovon er redet; ich ziehe meinen Hut vor dir 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Farbe Crystal Green Metallic
Nelkengrün,hatte mal einen 140er in die Farbe
Moin Jungs,
hier mal wieder etwas zur Unterhaltung😁
LG Werner 😎
https://www.emiratesauction.com/en/Cars/CarDetails.aspx?randid=415434
Ein mal Polieren und Entsanden bitte...
LG Ro
Moin Jungs,
kurze Frage....gibt es diese "Abdeckung" dahein noch beim 😁
Sohnemann und Schwiegertocher fliegen morgen nach Deutschland, und koennten mir die dann mitbringen.
LG Werner
A1638490203
24,95 EUR
LG Ro
Hi Ro,
super, danke.
Ist die Blende geklipst, oder wird die einfach von vorne nach hinten aufgesteckt?
Anhand der Teilenummer werde ich mal den 😁 hier in Dubai auch danach fragen.
Denke aber das der das Teil aus D bestellen muss.
Danke nochmals fuer die Info.
LG Werner
Moin,
heute musste ich feststellen, das es Schlimmeres als eine Blende gibt :rolleyes
Ich brauche naemlich einen neuen Klimakompressor, da sich meiner vom ML bei 226.600km verabschiedet hat 😠
Auf dem Heimweg von Dubai ist mir heute, um die MIttagszeit bei 45 Grad, die Riemenscheibe des Kompressors um die Ohren geflogen.
Gott-sei-Dank habe ich es bis zur naechsten Abfahrt geschafft, ohne weiteren Schaden.
Da der Flachriemen auch weggeflogen ist, wurde die Kuehlung des Motors ja auch unterbrochen; man habe ich geschwitzt.
Habe bereits einen Anschlepper fuer morgen frueh 08.00h arrangiert, das mir der das Auto zu John Garage in Sharjah bringt.
Der Teileonkel sagte mir eben per Whatsapp das der Kompressor verfuegbar waere; DENSO fuer 1.050 Dirham.
Werde wieder berichten wenn das Auto fertig ist.
LG Werner
Sche...., aber gibt Schlimmeres.
Denso ist gut.
Da gebe ich dir Recht.
Den hatte ich auch in meinem exC280 aus 11/94 verbaut und der hat Jahre gehalten.
LG Werner
Moin Jungs...und Maedels; falls anwesent 😁
Meine Zeit hier im W163er Forum neigt sich nun dem Ende zu, denn ich habe heute das Auto an einen Sudanesen aus dem Sued Sudan verkauft, der sein Land verlassen musste und nun nach einem guenstigen 7-Sitzer Ausschau hielt.
Lange Rede kurzer Sinn, das Auto wurde heute Vormittag auf ihn uebertragen, und somit endet dieses Kapitel ML350 fuer mich.
Es liegt mir nicht nachzutreten, oder das Auto schlecht zu machen, aber es war einfach nicht das richtige fuer mich.
Ich konnte mich irgendwie, in all den Monaten, nie richtig mit dem Auto vertraut machen; keine Ahnung, aber muss wohl eher an mir liegen.
Bevor ich den W163 jetzt schlechter mache als er wirklich ist, belasse ich es mit meinem Kommentar.
Ehe ich mich nun ganz aus dem Forum verabschiede, moechte ich all jenen danken die mir in den letzten Monaten mit Rat und Tat zur Seite standen.
Besonders Ro mit seiner offenen und direkten Art, den ich inzwischen in mein Herz geschlossen habe, werde ich vermissen 😁
Ich werde ab und zu mal bei Gelegenheit wieder vorbei schauen, denn die Zeit hier in der Gruppe hat mir wirklich sehr viel Spass bereitet, und es war sehr informativ.
LG Werner 🙁
Danke fürs Blümchen im Poesiealbum 😁
Wünsche dir allzeit Gute Fahrt, mit was auch immer.
LG Ro