Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
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oder fährst 245/30, gibts aber mit ausreichen traglast nicht von namenhaften herstellern
Danke für Eure Hilfe. Ich habe mal eine Frage, ein Arbeitskollege fährt einen 4G VFL Limousine, der hat die 9x20 Rotor vom RS5 drauf, mit et26, als Reifen hat er 255/35 20 drauf. Hat der 4G weniger Achslast als der 4F oder ist Limousine um einiges leichter? Leider konnte ich ihn noch nicht fragen, da er noch Urlaub bzw. Ekternzeit hat.
Edit: Er musste an der Karosserie nichts verändern, hat das Luftfahrwerk drin.
Gruß Siggi
1.) Kommt es auf den Motor an, 2.) ist die Limo leichter als der Avant 3.) hat der 4G viel mehr Platz in den Radkästen
Der hat den 3.0 TDI quattro mit 245 ps, wird wohl daran liegen, dass das eine Limo ist.
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4G hat größere Räder als der 4F...
Und vor allem sind die eingetragen? Drauf machen kann man vieles.
Naja der Reifen passt.
Die Achslasten liegen bei 1420kg. Also Traglast der Felgen passt auch.
Ob nun die Radabdeckung ausreichend ist, können wir nicht beurteilen.
Aber ich würde sagen, das passt auf keinen Fall. Selbst beim 4G ist bei 9x20 bei ET37 Kotzgrenze.
Mein letzter Stand ist, dass die Felgen über Einzelabnahme eingetragen sind und er musste nichts an der Karosserie ändern.
Aber die flehen haben doch eine Traglast von 635 kg, oder?
Zitat:
@siggi160388 schrieb am 22. Dezember 2017 um 17:34:47 Uhr:
Mein letzter Stand ist, dass die Felgen über Einzelabnahme eingetragen sind und er musste nichts an der Karosserie ändern.Aber die flehen haben doch eine Traglast von 635 kg, oder?
Ob sie auf dem 4G eingetragen sind oder nicht ist für dich aber nicht relevant. Wenn man sich aber so durchs 4G Forum liest ist es auch dort unmöglich das die Felgen ohne Kotis Bearbeitung eingetragen sind.
Ich habe aber auch schon von welchen gelesen ohne Bearbeitung und mit Einzelabnahme. Das Gewicht ist entscheidend, je nach Motor und Antrieb, oder Ablasten.
Dieser Wagen wurde vor 3 Jahren verkauft mit 9x20 Et26 mit 245/35/20 ...eingetragen
Ist ja auch ein 4G !!
Was willst du denn anlasten ??
VA ablasten , nur noch Fahrer ohne Beifahrer ?
...wenn ich mich auch mal einmischen darf....9x20 ET26 ,sind beim 4f sicher nicht möglich...
...und der 4g im Bild...sind da die Kotflügel gezogen?
Allen ein frohes Weihnachten und schöne Feiertage!
Ausserdem , ist dann hier Ende mit tiefer
ohne Hand an der Karosse zu legen
Das Thema bei mir hat sich eh schon erledigt, wollte nur fragen wegen dem 4G, da mein Arbeitskollege die drauf hat ohne was zu machen und auch eingetragen bekommen.
Frohes Fest Euch allen!
Heute sind meine Räder für 2018 gekommen. Leider dauert es ja noch soooo lange bis der Winter um is 🙁
