Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
9293 Antworten
Gewaschen und poliert.
Sieht gut aus :-)
Sehr schön .....
Sorry für den Doppelpost, irgendwie hat er mir meinen Post von Gestern nicht angezeigt.
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Hi,
ich hatte bei meinem 4F mit S-Line Fahrwerk 20er ET 37 mit 255/30 drauf. Da lief er mir hinten rechts immer innen ab wie sonst was. 19er mit 255ern drauf und nichts passiert mehr. Nun habe ich wieder 20er ET46 mit 245ern drauf und siehe da: nach ein paar hundert KM wieder hinten rechts abgelaufen wie Sau an der Innenseite.
WIE KANN DAS SEIN?
Gruß
Liegt es vielleicht am Reifen Typ? Michelin fallen zB Formmäßig anders aus als Dunlop
Sturz und Spur an der Hinterachse einstellen.
War bei mir auch völlig raus.
Je flacher die Reifen, desto anfälliger werden die auf solche Dinge.
Hinten geht Spur und Sturz und vorne nur Spur beim A6 oder?
Genau anders rum. Vorn Spur & Sturz hinten nur bedingt der Sturz und Spur gar nicht. Auch abhängig ob Quattro oder Frontantrieb.
Total falsch.
Vorne nur Spur.
Hinten kannst du Spur und Sturz einstellen, egal ob quattro oder nicht.
Habe es selber schon gemacht.
Letztes Mal waren es Syron, diesmal sind es Nankang. Ist ein 3.0 TDI Q.
Zitat:
@MZ-ES-Freak schrieb am 4. Juni 2017 um 17:53:48 Uhr:
Total falsch.Vorne nur Spur.
Hinten kannst du Spur und Sturz einstellen, egal ob quattro oder nicht.
Habe es selber schon gemacht.
Dann hab ich da wohl etwas falsch verstanden. Muss mir das Thema aber trotzdem nochmal zu Gemüte ziehen.
nankang fällt eigentlich schmal aus, da dürfte eigentlich bei 245ern auf 9j mit et46 nichts schleifen