Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
9293 Antworten
Also Überstehen tun sie nicht, wirkt nur auf dem Bild so! meine frage ist doch einfach gehalten, Wie Tief kann man Ihn jetzt setzen??? Muss ein Gewinde oder reichen da Federn aus???
Danke im Vorraus für Sinnvolle Antworten bezüglich meiner Frage
Sinnvoll wäre gewesen auf uns zu hören und die Teile nie zu montieren...
Man lobt den Hund auch nicht wenn er in die Bude scheisst...also was willst du hören?
Wie willst du mit überstehenden Rädern tiefer kommen? Da musst du an der Karosse arbeiten...den ganzen Scheiss muss dir ein Tüvler abnehmen...ok da habe ich hier schon die dollsten Sachen gesehen...
Aber hey, du warst bist dato beratungsresistent, wirst es auch weiterhin in den Sand setzen 🙂
Nimm einen Zollstab und miss, wie es alle machen...dazu was ist tief? Was ist viel,hoch usw...
Du Kapierst wohl nicht meine Frage?? Es geht hier alleine um die Tieferlegung! mehr nicht Ich wollte die Montieren und was geht dich das an??? hab keine Frage bezüglich meiner Felgen gestellt sondern Bezüglich des Tieferlegen, was daran nicht zu verstehen???
Meine Frage Ganz Einfach Kann man bei der Höhe mit dem Normalen Fahrwerk was verbaut ist mit Tieferlegungsfedern Arbeiten? oder Muss ein Gewinde.. ran damit es tief genung wird?
Hinten ist 100mm Platz Vorne 90mm laut Werkstadt
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 4. Mai 2015 um 21:23:32 Uhr:
Sinnvoll wäre gewesen auf uns zu hören und die Teile nie zu montieren...Man lobt den Hund auch nicht wenn er in die Bude scheisst...also was willst du hören?
Wie willst du mit überstehenden Rädern tiefer kommen? Da musst du an der Karosse arbeiten...den ganzen Scheiss muss dir ein Tüvler abnehmen...ok da habe ich hier schon die dollsten Sachen gesehen...
Aber hey, du warst bist dato beratungsresistent, wirst es auch weiterhin in den Sand setzen 🙂
Nimm einen Zollstab und miss, wie es alle machen...dazu was ist tief? Was ist viel,hoch usw...
Naja, ganz so unrecht hat PPL-1 nicht.
Was definierst Du als tief? Für micht ist es optimal, wenn der Reifen bündig mit der Radhauskante abschließt, andere möchten, dass der Reifen schon ins Radhaus eintaucht. M. E. reicht für beides der reine Tausch der Federn nicht aus.
Ähnliche Themen
Zitat:
@MattA64F schrieb am 4. Mai 2015 um 21:20:27 Uhr:
Bekommt man hier auch Sinnvolle antworten auf fragen?
Habt ihr das Ding mal in diesem Zustand diagonal verschränkt??
Hast du die Kiste schon verschränkt?
Na zum Glück ist FührerSchein zum ankreuzen. .
Wenn du doch alles weisst, wieso fragst du dann?
Hast du Federn gesehen mit 90/100 ???
Wen du schon nicht alleine denken kannst, Bilder ansehen bekommst du hin..Hier im Topic gibt es genug Bsp. inkl. Welches Fahrwerk verbaut wurde. Die Kombi welche dir gefällt die baust du nach...
Und natürlich hat die Rad Reifen Kombination mit der Tieferlegung zu tun...schweres Thema ich weiss...Aber gib dir doch mal ein wenig Mühe
P.S. Typen wie du fahren garantiert Gewinde..Ohne den aktuellen Besitzern zu nahe treten zu wollen.
[
Was den mit dir nicht richtig???
quote]
@PPL-1 schrieb am 4. Mai 2015 um 21:41:16 Uhr:
Na zum Glück ist FührerSchein zum ankreuzen. .
Wenn du doch alles weisst, wieso fragst du dann?
Hast du Federn gesehen mit 90/100 ???
Wen du schon nicht alleine denken kannst, Bilder ansehen bekommst du hin..Hier im Topic gibt es genug Bsp. inkl. Welches Fahrwerk verbaut wurde. Die Kombi welche dir gefällt die baust du nach...
Und natürlich hat die Rad Reifen Kombination mit der Tieferlegung zu tun...schweres Thema ich weiss...Aber gib dir doch mal ein wenig Mühe
P.S. Typen wie du fahren garantiert Gewinde..Ohne den aktuellen Besitzern zu nahe treten zu wollen.
Zitat:
@clood87 schrieb am 2. Mai 2015 um 10:46:16 Uhr:
kannst auch den syron nehmen in 255/30, der hat 97er LI. ansonsten nimm einfach 245/35, die haben alle 95er li und die dürften vom abrollumfang bei s6 auch passen.
Naja, die Idee mit Syron halte ich für keine gute, wenn das auch evtl. überflüssigen Vorurteilen geschuldet ist. Ich lass mir nun was in 255/35 mit 97er Traglast montieren, dann wirds wohl hoffentlich passen.
Zitat:
@TLoD schrieb am 4. Mai 2015 um 21:57:54 Uhr:
Naja, die Idee mit Syron halte ich für keine gute, wenn das auch evtl. überflüssigen Vorurteilen geschuldet ist. Ich lass mir nun was in 255/35 mit 97er Traglast montieren, dann wirds wohl hoffentlich passen.Zitat:
@clood87 schrieb am 2. Mai 2015 um 10:46:16 Uhr:
kannst auch den syron nehmen in 255/30, der hat 97er LI. ansonsten nimm einfach 245/35, die haben alle 95er li und die dürften vom abrollumfang bei s6 auch passen.
Wird aufm 4F wohl nicht ohne Tachoangleichung funktionieren... oder Du hast ne sehr guten Tüv...
Hat irgendwer 20 Zoll auf seinen normalen Fahrwerk montiert und dann nur mit Federn runtergesetzt?
Das schon arg @MattA64F . Ich lese hier ja nur still mit und habe auch schon das eine oder andere mal angesetzt was zu schreiben, aber nun konnte ich es doch nicht lassen.
Die Leute versuchen dir zu erklären das die Rad / Reifenkombination unmittelbar mit einer Tieferlegung in betracht gezogen werden muss. Du willst das Ganze ja sicherlich auch versicherungstechnisch vom TÜV abgenommen bekommen.
Deine Rad / Reifenkombination werden aber niemals den Verschränkungstest bestehen bei einer Tieferlegung. Man befürchtet ja sogar schon jetzt das es eng wird.
Also warum schreibst du ständig, wie viel er tiefer geht? Kann ich dir genau sagen. 90/100, aber nur auf dem Parkplatz und ohne Nummernschilder.
was soll mir jetzt die Antwort helfen???
Kann man Federn nehmen oder muss man ein Gewindefahrwerk nehmen???
Zitat:
@MattA64F schrieb am 4. Mai 2015 um 22:24:51 Uhr:
was soll mir jetzt die Antwort helfen???
Kann man Federn nehmen oder muss man ein Gewindefahrwerk nehmen???
Tieferlegen kannst du mit den Felgen vergessen wenn nix bearbeitet werden soll
Falsche Antwort...er braucht es vorgekaut...
Gewinde - 1000€ ca...so machen