Du hast 20 Zoll und tiefer, dann komm hier rein...
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
Beste Antwort im Thema
hallo liebe a6 fahrer...hab zwar im forum rumgeschaut, aber bin bislang nich auf das richtige gestoßen...ich will zum sommer mein mäuschen etwas aufrüsten...nämlich 20 zöller und tiefer...hab da an gewindefahrwerk gedacht, da man damit mehr abgehen kann...aber federn wären ja auch reichlich, wenn man sehen würde was die so bringen, denn viele tun nich das was sie versprechen, hinterher liegt die karre hinten tiefer als vorne...🙁
also seit nun ihr gefragt...ich hätte gerne von euch n paar tipps und bilder...natürlich auch welche tieferlegung ihr habt...ich hab nen 2.4 multitronic...
ich bin gespannt...
alex
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Hallo zusammen, habe mir letztens 20 Zoll Rotor felgen gekauft mit 9j und et 35. Die Reifen habe ich in der Dimension 255/35R20 97Y. Habe noch original S-Line Fahrwerk.
Nun war Ich vor 2 tagen Mit 2 Arbeitskollegen aufm weg zur Arbeit und der eine Kollege was hinten saß wiegt etwa 75kg. Und wir haben bemerkt dass die Reifen am Flies Streifen bei etwas schärferen kurven bzw. bei härterem einfedern.
Jetzt zur meiner frage. Ich möchte mein Auto gerne tiefer haben gewünscht ist 60/40. Leider hab ich das Problem mit dem Streifen was mich momentan von einer Tieferlegung abhält. Gibt es eine alternative Möglichkeit ausser bördeln damit damit das mit dem Streifen aufhört? Was für mich garnicht in Frage kommt sind Federwegsbegrenzer. Hatte jemand schon mal das selbe Problem? Wenn ja wäre ich über jeden Ratschlag dankbar. MfG Motor-Fan89
HIER NOCH EIN FOTO DAMIT MAN SICH IN ETWA EIN EINDRUCK DAVON MACHEN KANN
Zitat:
@Motor-Fan89 schrieb am 23. April 2015 um 01:17:26 Uhr:
HIER NOCH EIN FOTO DAMIT MAN SICH IN ETWA EIN EINDRUCK DAVON MACHEN KANN
Die Reifen sind viel zu groß!
255/35 gehört auf den 4F nicht drauf, sondern 255/30-20!
Wenn Du mit ET35 auch noch tieferlegen willst, dann bleibt eigentlich nur ein 245/30-20...
Zitat:
@xerox133 schrieb am 23. April 2015 um 00:53:58 Uhr:
Einfach so weiterfahren? Tu ich mit meinen 20er ja auch 😉Zitat:
@Zafiradriver schrieb am 22. April 2015 um 21:15:52 Uhr:
Hallo zusammen. Für meinen Dicken habe ich mir die 20" Rotorfelgen gegönnt. Jetzt scheint mir der TÜV einen Strich durch die Rechnung zu machen. Wenn ich kein anderweitiges Gutachten vorlegen kann gibts keine Freigabe. Kann mir jemand helfen?Das habe ich bis nun immer gemacht auch auf meinen Passats mit 18er. Solange das Original Felgen sind sehe ich das nicht so eng.
Sorry wenn ichs so direkt sage, aber das ist der Dümmste Tipp den man geben kann. Dann fährt ihr mit einem Auto durch die Gegen das KEINE BE hat.
Ob du das eng siehst oder nicht ist völlig nebensächlich, sie müssen nun mal eingetragen werden.
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Da wird nix gehen mit 20 zoll und et 35 stehen zu weit raus...wenn du tieferlegst musst du an der karosse was machen (bördeln)
Gruss
@Motor-Fan89 genau falscher reifen, machst du nen richtigen drauf,am besten 245/30 bei et35 wenn du auch noch bissl tiefer willst, dann sollte das schon besser sein.
@Zafiradriver für originalfelgen gibt es kein gutachten, da brauchst du die traglastbescheinugung und musst sie per einzelabnahme eintragen lassen.
Zitat:
@clood87 schrieb am 23. April 2015 um 07:51:07 Uhr:
@Motor-Fan89 genau falscher reifen, machst du nen richtigen drauf,am besten 245/30 bei et35 wenn du auch noch bissl tiefer willst, dann sollte das schon besser sein.@Zafiradriver für originalfelgen gibt es kein gutachten, da brauchst du die traglastbescheinugung und musst sie per einzelabnahme eintragen lassen.
Das war ursprünglich auch mein Gedanke 30er Querschnitt zu fahren. Doch ein Gespräch mit dem lieben Herrn TÜV
und die Träume lösen sich in Luft auf. 30er Querschnitt hat nen Traglastindex von 92Y ( was ich zumindest nur gefunden habe) und das würde nicht reichen meinte er. LG
245/30 oder 255/30 gibt es nur von billigen anbietern mit ausreichendem traglastindex (nankang (95), achilles (93), altenzo (97), syron (97) usw.). wenn du premium fahren willst kommst du um 265/30 nicht drum herum.
So sieht es aus. Deshalb habe ich ja auch 265/30 drauf. Da ja das traglastproblem besteht. Und ich fahre auch tiefer als Serie und habe auch eine et35. Ich muss sagen es hat auch 2 Abläufe beim lieben Herrn TÜV gebraucht bis er die 20" eingetragen hat. Aber nur mut das wird schon 😉
Hallo,
Meiner ist ist 60 mm tiefer und ich habe 9x20 ET 35.
also bleibt auch nur 245 30 20.
Habe das heute absolut ohne Schwierigkeiten eingetragen bekommen.habe im Moment Achilles drauf,und bin mehr als zufrieden damit.Und ihr könnt glauben,ich bin sehr penibel was abrollgeräusche und Unwucht angeht.....
MfG Norman
Ging das bei dir mit der traglast? Bei meinen Motor ist die 265 auf 20 das einzige was geht
Hab ja im Moment die Achilles drauf,habe aber dem Prüfer versprochen sobald die runter sind Nangkang drauf zu machen welche ich schon liegen habe. Die haben 95. Motor ist 3,0 tdi.
Zitat:
@Phil_bdh schrieb am 23. April 2015 um 18:34:11 Uhr:
Ging das bei dir mit der traglast? Bei meinen Motor ist die 265 auf 20 das einzige was geht
Die 255-30-20 Syron haben gar 97er LI, das sollte für jeden A6 reichen 🙂
Stimmt,passen bei mir aber nicht??
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