DSG und Rückwärtsgang
Habt ihr auch schonmal bemerkt das man während der Fahrt auf R schalten kann?
Das Auto verhält sich dann wie im Lehrlauf (Gott sei dank). Sobald es kurz still stand und man wieder aufs Gas steigt gehts nach hinten los! Probiert es ruhig mal aus!
Was mich allerdings wundert ist das man den Knopf nicht drücken muss. Ist das so gewollt oder ein Mangel bei meinem Golf?
Beste Antwort im Thema
Irgendwie ist es mir noch nie eingefallen, so etwas bei 150 auf der Autobahn auszuprobieren ... 😰 Ich habe mal, noch als unerfahrener Automatikfahrer, bei einem GMC-Van im Rollen die Parkstellung eingelegt. Da hat es einen ganz guten Schlag gegeben.
Also ich würde im Traum nicht auf die Idee kommen, bei Autobahntempo den Wählhebel in Richtung R oder P zu bewegen. Wenn mir beim Fahren langweilig ist, spiele ich am Radio oder am Navi oder ich rufe irgendjemanden an ... 😁
37 Antworten
Irgendwie ist es mir noch nie eingefallen, so etwas bei 150 auf der Autobahn auszuprobieren ... 😰 Ich habe mal, noch als unerfahrener Automatikfahrer, bei einem GMC-Van im Rollen die Parkstellung eingelegt. Da hat es einen ganz guten Schlag gegeben.
Also ich würde im Traum nicht auf die Idee kommen, bei Autobahntempo den Wählhebel in Richtung R oder P zu bewegen. Wenn mir beim Fahren langweilig ist, spiele ich am Radio oder am Navi oder ich rufe irgendjemanden an ... 😁
Zitat:
Original geschrieben von TheXRay
Mit knopf Drücken habe ich es noch nicht versucht.
Den musst du aber drücken. Ohne Knopf geht es bei mir auch nur bis N.
@thna: Ich hab das auch nicht mit Absicht probiert. Hab das eher durch Zufall herausbekommen. Ich wollte mein Auto ausrollen lassen, hab den Knopf gedrückt (ich weiß, das braucht man nicht aber ich habs trotzdem gemacht. Wieso? Keine Ahnung!) und wollte auf N. Als ich dann stand ist er plötzlich nach hinten losgerollt. Da ist mir aufgefallen das ich eine Stufe zu weit war.
Dann habe ich mal etwas angefangen zu probieren. Und siehe da: es ging auch bei höherem Tempo.
Aber P ist wirklich mechanisch gesperrt bis FAST zum Stillstand!
Ich danke hier mal dem TE, das er das probiert hat. Ich hab mich bisher nicht getraut den IQ meines DSG zu prüfen...
Allerdings funktioniert das mit der Park-Stellung während der Fahr auch hier noch. Sicher ist hier nur, dass man dann sofort mit 'tollen' Geräuschen zum stehen kommt 🙂 (war zum glück nur Schrittgeschwindigkeit...ups)
mfg
the_master
Gute Schrittgeschwindigkeit kann man mit P "stoppen" aber es fühlt sich ungesund an. Bevor es zu mechanischen Schäden kommt, täte die Parksperre aber mechanisch ähem "loslassen" und nur laut scheppern.
Mit Knopf drücken auf R schalten geht bei jedem Tempo. Fährt man schneller als flotte Schrittgeschwindigkeit, legt das DSG den Rückwärtgang einfach nicht ein.
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..sensation...
heisst das ich kann auf der autobahn mit dem parkpilot den abstand zum vordermann regeln oder sogar mit der rückfahrcam den hintermann beobachten???
das wäre ja stark...
kaum vorstellbar...
Das fällt aber auf, da immer der persönliche Scheinwerfer der Cam mit angeworfen wird😛
Na jedenfalls scheint das DSG ja einiges drauf zu haben und das bei nur 4 möglichen Hebelstellungen😁
Aber mutig mutig was ihr hier so alles testet!
Eigentlich könntest du den Hintermann dann beobachten. Aber nur wie er immer näher kommt. Kannst ja kein Gas geben...
persönliche scheinwerfer??? meinste den rückfahrscheinwerfer??
stimmt bin ja doof ist ja leerlauf..
aber schauen woher der drängler kommt ist schon witzig...
hab nur angst es zu testen;-)
Nabend!
Hat mal einer drauf geschaut was beim Einlegen des Rückwärtsganges während der Fahrt über dem MFA steht? Steht da R oder N während der Fahrt?
PS: Trau es mich auch nicht 😁
Grüße
Peter
Da steht dann auch ein R. Durch das einlegen des Rückwärtsgangs bekommt die MFA auch den Befehl R anzuzeigen genau wie den Parkpilot, Rückfahrkamera usw. Jedoch das DSG legt den Gang erst im Stillstand ein!
Oh mann, was hab ich da nur losgetreten. Ich kann mir schon gut vorstellen was morgen früh im Berufsverkehr in Deutschland so los ist. Jeder 2. DSG-Fahrer macht nen Feldversuch😁
Ich find das praktisch, so muss ich nicht erst anhalten um auf D zu stellen, jetzt stelle ich schon auf D, wenn ich noch rückwärts rolle.
Achso! Andersherum geht das wohl auch? Hab ich noch nicht probiert, aber eigentlich...warum sollte es auch nicht funktionieren!
Zitat:
Original geschrieben von Head8
Achso! Andersherum geht das wohl auch? Hab ich noch nicht probiert, aber eigentlich...warum sollte es auch nicht funktionieren!
Türlich geht das auch andersrum, mach ich morgens beim Ausparken häufiger 😉.
Man sollte halt nur nicht überstürzt Gas geben. Bei mir wären dann gleich mal ein Auto und ein Zaun fitt für die Werkstatt 😁.
ich mach noch mal ein Edit...
Dabei kannst sehr gut erkennen, wann denn jetzt der Gang eingelegt wird: Beim Rückwärtsrollen und schalten in 'D' wird im Display auch nur 'D' angezeigt. Wird dann ein Gang eingelegt, ändert sich die Anzeige auf 'D1'...
mfg
the_master
Geil. Wenn einer von hinten drängelt, wird ab sofort der Rückwärtsgang eingelegt. Ich glaube, wenn der den Rückfahrscheinwerfer sieht, geht er erstmal auf Abstand. 😁😁😁
Setze deine Waffen weise ein, junger Padawan...😁