DSG-Rückwärtsgang-Bremsen-Kaltstart
Ja was denn nun? 😉
Folgendes Problem:
Ich muss morgens rückwärts aus der Parkbucht in leicht abschüßiges Gelände, muss also recht deutlich bremsen, sonst "Vollkontakt mit Mauer".
In dieser Situation läßt sich die Bremse nur sehr schwer betätigen und packt auch nicht richtig an. Auch mehrmaliges Pumpen vor dem Losfahren bringt nix. Danach ist alles wieder OK, auch sonst habe ich keine weiteren Probleme.
Ist das ein Bug oder ein Feature?
Hat das noch jemand?
Liegt das am DSG?
Funktioniert vielleicht der Bremskraftverstärker im Rückwärtsgang nicht?
37 Antworten
@ all,
habe heute von meiner Vertragswerkstatt auch die Mitteilung bekommen, dass das Bremsverhalten im kalten Zustand so normal wäre. Der Meister hatte das Problem per Internet nach VAG geschickt, mit o.g. Rückantwort. Ich kann das einfach nicht verstehen, da gibt man ca. 25000 Euro aus und bekommt noch nichtmal die Leistung die eigentlich jede alte Karre kann. Nämlich auch nach einem Kaltstart die volle Bremsleistung bereit zu stellen.
Servicewüste Deutschland.
MfG
ecipower
ich bin über diesen Beitrag geschockt.
Schreibt doch bitte mal ne Mail an die Redaktion von automotor und sport etc damit die der Sache nachgehen.
Werde meinen Golf am 22.12. um 17:00 abholen.
Habe jetzt schon Bauchweh. Hoffentlich gehen die Bremsen .... wohne im Schwarzwald...!!!
@ all,
hier 2 Antworten auf die Bremsprobleme beim Kaltstart.
hier eine Antwort aus der Guten Fahrt Redaktion:
die Bremsprobleme, die Sie schildern, sind uns bisher noch nicht aufgefallen. Auch nicht im Intensivtest des Golf GTI, den wir mehr als ein halbes Jahr gefahren sind und der die identische Bremsanlage wie Ihr GT hat.
Da Sie bisher der erste sind, der uns dieses Problem schildert, können wir Ihnen nicht einmal einen guten Tipp geben. Wir werden Ihre Nachricht jedoch in jedem Fall an die zuständige Abteilung in WOB weiterleiten und hoffen, dass Sie von dort eine vernünftige Antwort bekommen.
Allerdings bitten wir schon jetzt um etwas Geduld, da bis Anfang Januar sicherlich nicht viel passieren wird.
hier eine Antwort aus Wolfsburg:
Sehr geehrter Kunde,
wir haben Ihre Mail erhalten und zur Bearbeitung an unsere Mitarbeiter weitergeleitet. Bitte haben Sie Verständnis, wenn die Beantwortung Ihrer Anfrage momentan etwas mehr Zeit benötigt, da wir allen Kundenanfragen in gleich bleibender Qualität gerecht werden wollen.
PS. Heute Nachmittag wieder Bremsprobleme plus aufleuchten der Abgaswarnleuchte einschl. Drehzahlschwankungen. Alles nach Kaltstart.
MfG
ecipower
Hi,
ich glaube die von der Guten Fahrt haben das falsch verstanden. Es liegt ja nicht wirklich an der Bremsanlage, sondern daran, daß der Bremskraftverstärker zu wenig Unterdruck aufbaut. Da könnte man auch die Bremsanalge tauschen und es würde sich rein gar nix dran ändern. Also wird das Bremsenproblem vermutlich nicht beim GTI auftreten.
Aber das steht ja eigentlich alles schon in diesem Schreiben von VW welches hier schon aufgegführt wurde.
Ich hab jetzt auch mal was an VW geschrieben, mal schauen wie sie drauf reagieren. Vermutlich wirds ja dann das gleiche Schreiben sein wie bei ecipower. Aber zumindest sollte man bei VW mal etwas Druck machen und je mehr das machen, desto besser.
Gruß
Blaufuessler
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Zitat:
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