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DSG Klackern
Hallo,
nachdem ich schon in dem Forum viel gelesen habe und einige Tipps mir sehr geholfen haben(Vielen Dank), hab ich mich endlich auch bei Motortalk angemeldet.
Ich fahre eine Passat B8 Biturbo mit 7 Gang DSG.
Immer wenn ich vor der Ampel ausrolle oder bei Bergabfahrten ohne Druck aufs Gaspedal,bei geringen Betätigen der Bremsen, kommt ein leichter Klack aus dem Motorraum,jedoch nicht immer.
Die Einstellung der Automatik ist auf Normal.
( Das Geräusch hört sich etwa so an , als wenn die Motorstopautomatik im Stand eingreift jedoch leiser)
Bei der Einstellung Sport gibt es keinen Klack
Bei meinem B6 mit 6 Gang DSG war das nicht so.
Höre ich hier die Flöhe husten oder ist das normal?
Beste Antwort im Thema
Wie schon mehrfach geschrieben litt ich auch unter dem Klacken/Schlagen beim Runterschalten. Als Ursache stellte sich ein fehlender Gummipuffer an einem Magnetventil/einer Baugruppe (?) das /die an der Spritzwand auf der Fahrerseite befestigt ist, heraus. VW kennt das Problem und nennt dem Händler diese Lösung bei einer Problemerörterung. Ich könnte es kaum glauben als ich das Fahrzeug abgeholt hatte: Das Klacken ist restlos verschwunden!
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46 Antworten
Zitat:
@harald4561 schrieb am 25. November 2018 um 12:18:54 Uhr:
Auch an meinem Passat gibt es komische Geräusche, gerade wenn er vom 2 in3 Gang wechselt. Das Geräusch ist eher ein nicht richtiges greifen der Kupplung.
Da mein Auto noch kein Jahr alt ist werde ich demnächst mal zum Freundlichen gehen.
Gab es bei dir schon eine neue Erkenntnis beim DSG?
Hallo.
Ah, nach der 3 Suche des hier gefunden und des klingt hier so wie es bei mir.
Bj Mitte 2015.
Beim Runterschalten ein metallisches Klacken, nicht immer, aber manchmal.
Irgendwie gibt es 2 verschiedene Geräusche, meine ich.
Ein eher dumpfes leises Klack, man muss schon gut hinhören (könnte so was wie ein wenig (gutes) Spiel im Getriebe sein oder Kupplung zusammen gehen lassen), aus Richtung von unten.
Und dieses eher höhere metallische Klacken was aus der Gegend hinterm Lenkrad kommt, also Motorraum, und um einiges lauter ist, eher schon störend.
Würde dies dann auch mal melden, und mal sehen was die Werkstatt sagt, oder gibt es hier neuere Erkenntnisse?