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DSG Getriebeölwechsel selbst machen - welches Öl ?
Ich habe mich entschlossen, den anstehenden DSG Ölwechsel selbst zu machen. Ich habe das 6-Gang DSG und 115 tkm.
Einen DSG Ölfilter, den Befülladapter, ein Diagnosegerät zum Auslesen der Öltemperatur und eine Anleitung braucht man dazu. Alles ja kein Problem, ist entweder schon vorhanden bzw. noch zu besorgen.
Beim Öl habe ich aber noch meine Probleme. Da wäre ja zum einen das Original VW DSG Öl zum m.E. künstlich überteuerten Kurs, hat aber als einziges die VW-Freigabe. Zum anderen gibt es ja mittlerweile ebenbürtige Öle anderer Hersteller, die um einiges günstiger sind. Ich denke z.B. an ROWE HIGHTEC ATF DCG.
Hat jemand Erfahrung mit anderen Ölen als von VW und vor allem: Sind die Gewinde der Ölflaschen genormt? Paßt also der Befülladapter auch auf Flaschen anderer Hersteller?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Beim Öl habe ich aber noch meine Probleme. Da wäre ja zum einen das Original VW DSG Öl zum m.E. künstlich überteuerten Kurs, hat aber als einziges die VW-Freigabe. Zum anderen gibt es ja mittlerweile ebenbürtige Öle anderer Hersteller, die um einiges günstiger sind. Ich denke z.B. an ROWE HIGHTEC ATF DCG.
Nimm mir meine Antwort nicht übel, aber sie basiert auf jahrelanger Erfahrung:
wenn ein Hersteller ein passendes Ersatzteil oder Verbrauchsmittel günstiger anbieten kann als es der Originalhersteller tut, dann ist mit mindrer Qualität zu rechnen, wohlbemerkt zu rechnen, es muß nicht sein. Aber du als Käufer solltest das wissen und damit rechnen das das Ersatzteil schneller verschleißt. Wenn dem so ist, dann kannst du hinterher dich mit dem geringeren Preis trösten und sagen, es hat zwar nur kurz gehalten, aber dafür hab ich nicht so viel bezahlt, kommt jedenfalls 100-fach am Tag vor.
Aaaaber: wenn du ein Öl minderer Qualität kaufst, dann sparst du in deinem Fall mal über den Daumen gepeilt pro Dose 4,00 Euro und das mal 6 = 24,00 Euro. Wenn du deine Mentalität dann auch so weiterhin an der Tag legst, in dem du das Serviceintervall weit überschreiten möchtest, von 80 auf 115.000 km, dann sag ich dir hier schon ganz sicher, das du zwar 24 Euronen gespart hast, aber dich der Geiz mindestens 2.500 Euronen für ein neues Getriebe kosten wird.......Punkt!!
Denk mal drüber nach.
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81 Antworten
Wichtig ist das es nicht einfach nur gewechselt sondern gespült wird.
Am besten mit Maschine...Das Billigzeug von Mannodings käm mir in keins meiner Autos...
Was willst du denn bei nem DSG spülen ?
Das Zeug kommt doch fast genauso klar wieder raus wie man es einfüllt wenn man das Wechselintervall einhält und nicht permanent mit Hänger rangiert.
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 26. Januar 2022 um 21:39:48 Uhr:
Was willst du denn bei nem DSG spülen ?
Das Zeug kommt doch fast genauso klar wieder raus wie man es einfüllt wenn man das Wechselintervall einhält und nicht permanent mit Hänger rangiert.
Du hast immer irgendwo Ablagerungen,so haste es dann perfekt.
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 26. Januar 2022 um 21:36:36 Uhr:
Wichtig ist das es nicht einfach nur gewechselt sondern gespült wird.
Am besten mit Maschine...Das Billigzeug von Mannodings käm mir in keins meiner Autos...
Musst du ja auch nicht in dein Auto kippen, ich fahre es seit Jahren und kann nichts negatives sagen. Allerdings enden Öl Diskussion immer ins unermessliche und jeder weiß es besser.
Das stimmt… das artet meistens aus… :(
Da hast du Recht, muss eh jeder selber wissen..
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 22. Januar 2022 um 16:50:26 Uhr:
Ich glaube @Oldironsides220 nimmt auch immer das Pentosin DSG Öl.
Genau.... Pentosin war jahrelang der Exklusiv-Hersteller für VW-DSG-Öl.
Mittlerweile wurden die aber von "FUCHS"-Öl gekauft. Also nehme ich jetzt Fuchs TITAN FFL-2 - ist immer noch genau das gleiche, nur mit neuem Namen.