DSG Getriebe ruckelt warm
Hi Leute es geht hier um einen Golf 5 GT 2.0 Benziner DSG Getriebe.
Fängt an zu ruckeln ab Getriebeöltemperatur 85° woran kann das liegen kann jemand helfen kalte Zustand kein Problem läuft alles normal Automatikgetriebe Steuergerät hat keine Meldung hinterlassen OBD also ist leer.
Kilometerstand erst 81000
37 Antworten
Bei der Fehlerbeschreibung sollte definitiv mindestens 1 Fehler hinterlegt sein!
Man muss mit gutem Tester auslesen . Meistens tun die Leute unfähigen Geräten auslesen welche nur paar Fehler auslesen können
Jungs habe mehrere OBD Geräte keine eB... oder Amaz... Schrott.
Habe alle Ventile nachgeschaut über das OBD keine Unterbrechung soll wert 0,20 A die springen immer zwischen 0,19 und 0,20.
Was meint ihr mit getriebeelektronik verstehe ich nicht.
Habt ihr vielleicht für den Getriebe eine Schaltplan bzw der demontageplan.
DSG - 6 Gang
Teile Nr. : 09G 300 035 MX
Getriebekennbuchstabe : GJZ
Jungs habe ein Bild angehängt kann jemand mir sagen was N88 und N89 ist.
Wie kann ich mit dem OBD nicht lesen also steht nur mehrere Null.
N90 - Magnetventil 3 - zwischen 0.19 -0.20 A
N91 - Magnetventil 4 - zwischen 0.19 -0.20 A
N92 - Magnetventil 5 - zwischen 0.19 -0.20 A
N93 - Magnetventil 6 - zwischen 0.19 -0.20 A
(N ist Unbekannt) 008-3 - Magnetventil 1 und 2 - 000000
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 12. Februar 2022 um 13:30:54 Uhr:
Jungs habe mehrere OBD Geräte keine eB... oder Amaz... Schrott.Habe alle Ventile nachgeschaut über das OBD keine Unterbrechung soll wert 0,20 A die springen immer zwischen 0,19 und 0,20.
Was meint ihr mit getriebeelektronik verstehe ich nicht.
Habt ihr vielleicht für den Getriebe eine Schaltplan bzw der demontageplan.
DSG - 6 Gang
Teile Nr. : 09G 300 035 MX
Getriebekennbuchstabe : GJZJungs habe ein Bild angehängt kann jemand mir sagen was N88 und N89 ist.
Wie kann ich mit dem OBD nicht lesen also steht nur mehrere Null.N90 - Magnetventil 3 - zwischen 0.19 -0.20 A
N91 - Magnetventil 4 - zwischen 0.19 -0.20 A
N92 - Magnetventil 5 - zwischen 0.19 -0.20 A
N93 - Magnetventil 6 - zwischen 0.19 -0.20 A(N ist Unbekannt) 008-3 - Magnetventil 1 und 2 - 000000
Baujahr ?
MKB ?
Ähnliche Themen
Zitat:
@polobuddy schrieb am 12. Februar 2022 um 15:27:27 Uhr:
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 12. Februar 2022 um 13:30:54 Uhr:
Jungs habe mehrere OBD Geräte keine eB... oder Amaz... Schrott.Habe alle Ventile nachgeschaut über das OBD keine Unterbrechung soll wert 0,20 A die springen immer zwischen 0,19 und 0,20.
Was meint ihr mit getriebeelektronik verstehe ich nicht.
Habt ihr vielleicht für den Getriebe eine Schaltplan bzw der demontageplan.
DSG - 6 Gang
Teile Nr. : 09G 300 035 MX
Getriebekennbuchstabe : GJZJungs habe ein Bild angehängt kann jemand mir sagen was N88 und N89 ist.
Wie kann ich mit dem OBD nicht lesen also steht nur mehrere Null.N90 - Magnetventil 3 - zwischen 0.19 -0.20 A
N91 - Magnetventil 4 - zwischen 0.19 -0.20 A
N92 - Magnetventil 5 - zwischen 0.19 -0.20 A
N93 - Magnetventil 6 - zwischen 0.19 -0.20 A(N ist Unbekannt) 008-3 - Magnetventil 1 und 2 - 000000
Baujahr ?
MKB ?
2004 - AXW
Der Fehler könnte auch am Getriebe Steuergerät liegen ! Dieser befindet sich im Radhaus vorn links !
Eventuell Stecker oxidiert oder kalte Lötstelle im Steuergerät selbst!
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 12. Februar 2022 um 13:30:54 Uhr:
Jungs habe mehrere OBD Geräte keine eB... oder Amaz... Schrott.Habe alle Ventile nachgeschaut über das OBD keine Unterbrechung soll wert 0,20 A die springen immer zwischen 0,19 und 0,20.
Was meint ihr mit getriebeelektronik verstehe ich nicht.
Habt ihr vielleicht für den Getriebe eine Schaltplan bzw der demontageplan.
DSG - 6 Gang
Teile Nr. : 09G 300 035 MX
Getriebekennbuchstabe : GJZJungs habe ein Bild angehängt kann jemand mir sagen was N88 und N89 ist.
Wie kann ich mit dem OBD nicht lesen also steht nur mehrere Null.N90 - Magnetventil 3 - zwischen 0.19 -0.20 A
N91 - Magnetventil 4 - zwischen 0.19 -0.20 A
N92 - Magnetventil 5 - zwischen 0.19 -0.20 A
N93 - Magnetventil 6 - zwischen 0.19 -0.20 A(N ist Unbekannt) 008-3 - Magnetventil 1 und 2 - 000000
Also N88: Magnetventil 1
N89 : Magnetventil 2
N90: Magnetventil 3
Usw
Die Magnetventile werden vom Getriebesteuergerät kontrolliert
Also um das Ganze vereinfachen , die ganze Elektronik befindet sich im Getriebe also Magnetventile,Ein und Ausgangsensoren , Öltemperatur usw
Das Getriebesteuergerät ist nur im Radkasten
Zitat:
@polobuddy schrieb am 12. Februar 2022 um 15:46:40 Uhr:
Wurde G195 ausgetauscht?
2 : G195(Getriebeausgangsdrehzahl)1: G182 (Getriebeeingangsdrehzahl) ?
Sensoren wurde nicht getauscht Wenn ich losfahre die Werte ändern sich zwischen
0.56 - 1.46
Zitat:
@polobuddy schrieb am 12. Februar 2022 um 16:16:40 Uhr:
Der Fehler könnte auch am Getriebe Steuergerät liegen ! Dieser befindet sich im Radhaus vorn links !
Eventuell Stecker oxidiert oder kalte Lötstelle im Steuergerät selbst!
Danke dir für deine Hilfe mein Bester kannst Du mir bitte verraten von welche Programm oder Software die Bilder sind danke..
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 12. Februar 2022 um 18:15:37 Uhr:
Zitat:
@polobuddy schrieb am 12. Februar 2022 um 15:46:40 Uhr:
Wurde G195 ausgetauscht?
2 : G195(Getriebeausgangsdrehzahl)1: G182 (Getriebeeingangsdrehzahl) ?
Sensoren wurde nicht getauscht Wenn ich losfahre die Werte ändern sich zwischen
0.56 - 1.46
OK kenn jetzt die Sollwerte nicht .
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 12. Februar 2022 um 18:20:07 Uhr:
Zitat:
@polobuddy schrieb am 12. Februar 2022 um 16:16:40 Uhr:
Der Fehler könnte auch am Getriebe Steuergerät liegen ! Dieser befindet sich im Radhaus vorn links !
Eventuell Stecker oxidiert oder kalte Lötstelle im Steuergerät selbst!Danke dir für deine Hilfe mein Bester kannst Du mir bitte verraten von welche Programm oder Software die Bilder sind danke..
Kannst auf Erwin mit deiner Fahrgestellnummer selber schauen :
Zitat:
@polobuddy schrieb am 12. Februar 2022 um 18:20:13 Uhr:
Zitat:
@Eddyoner schrieb am 12. Februar 2022 um 18:15:37 Uhr:
Sensoren wurde nicht getauscht Wenn ich losfahre die Werte ändern sich zwischen
0.56 - 1.46
OK kenn jetzt die Sollwerte nicht .
Ich habe von den Fahrzeugen viermal identisch habe jetzt bei denen versucht der Getriebe in Ordnung ist die Werte sind gleich wieder defekte DSG