DSG-Getriebe pfeift im 4. Gang
Hallo,
bei meinem Passat CC 3,6 mit DSG-Getriebe tritt seit einiger Zeit im 4. Gang beim Beschleunigen ein Pfeifton auf, vergleichbar mit einem Turbo-Pfeifen. Wer kennt das Problem und hat einen Rat?
Vielen Dank
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von logitech522
Habe versehentlich auf deinen "V6 Bluemotion" Link geklickt. Der Sound ist ja phänomenal! 😁
Macht doch nichts. Im Gegensatz zu manch Ausstattungsdetail oder Zahnrad vom DSG wird sich der Link nicht so schnell abnutzen. Freut mich, dass es/er dir gefällt. Im Grunde würde jeder V6 so klingen, egal ob im 3CC oder 3C, wenn VW ordentliche Auspuffanlagen ab Werk verbauen würde.
Getriebe wurde getauscht.
Passat pfeift im 4. Gang noch immer, dafür schaltet er wieder Butterweich. Und das ist die Hauptsache. 🙂
Nach Aussage des Freundlichen, wurde als Grund das unnormale Pfeifen im 4. Gang angegeben + ein paar ausgelesene Werte. Welche Werte genau, konnte man mir leider nicht sagen... 🙁
Bin auf den Versicherungsbescheid gespannt, was der Spaß die Versicherung gekostet hat. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
Macht doch nichts. Im Gegensatz zu manch Ausstattungsdetail oder Zahnrad vom DSG wird sich der Link nicht so schnell abnutzen. Freut mich, dass es/er dir gefällt. Im Grunde würde jeder V6 so klingen, egal ob im 3CC oder 3C, wenn VW ordentliche Auspuffanlagen ab Werk verbauen würde.Zitat:
Original geschrieben von logitech522
Habe versehentlich auf deinen "V6 Bluemotion" Link geklickt. Der Sound ist ja phänomenal! 😁
wie würde der Malmedie von Grip sagen ... woaaah GEIL eyyy 😁 😁 .. ich geb ehrlich zu ich hab ne gänsehaut bekommen xD 😁 gröllender tiefer sound 😁
Zitat:
Original geschrieben von logitech522
Passat pfeift im 4. Gang noch immer, dafür schaltet er wieder Butterweich.
Also das gleiche Pfeiffen wie zuvor, trotz getauschtem Getriebe? Hat sich an der Lautstärke was geändert?
Hab gerade mal explizit darauf geachtet, bei mir pfeift es auch im dritten und vierten Gang, aber nur ganz dezent im Hintergrund. Das habe ich aber schon von Anfang an und schon etliche Male vernommen. Klingt wie ein Turbo, der hochdreht. Im ersten und zweiten Gang höre ich nix, ebenso im fünften und sechsten. Mir kommt es so vor als ob das Pfeiffen geschwindigkeitsabhängig ist, weil es nur beim Beschleunigen aus dem Stand auftritt, also wenn ich gas gebe und er dabei alle Gänge durchschaltet. Es stört mich keineswegs, da wie gesagt, sehr dezent und auch nur ganz kurz, da ich bei 55 km/h schon im sechsten Gang bin.
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Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
Hab mein Pfeifen im 4.Gang mal aufgenommen.Klick für Turbosound im 4.Gang
Bitte um eure Meinungen.
Wenn noch LifeTime-Garantie auf dem 3.6 FSI ist, dann bekommst Du ein neues DSG-Getriebe.
Zitat:
Original geschrieben von Reflection
Wenn noch LifeTime-Garantie auf dem 3.6 FSI ist, dann bekommst Du ein neues DSG-Getriebe.
Nein. VW sagt, "Stand der Technik".
Das Pfeifen von CPC ist übrigens identisch zu meinem, dabei nutzen wir beide unsere VR6 vollkommen verschiedenen. Scheint also ein eingebauter "Schönheitsfehler" zu sein.
Zitat:
Original geschrieben von CPC
Nein. VW sagt, "Stand der Technik".Zitat:
Original geschrieben von Reflection
Wenn noch LifeTime-Garantie auf dem 3.6 FSI ist, dann bekommst Du ein neues DSG-Getriebe.
Dann bist Du beim falschen Freundlichen.
Der Hauptgrund war das Pfeifen bei mir.
Bei 'logitech522' hat der Tausch nichts gebracht bezüglich des Pfeifens. Schalten tut mein DSG butterweich. Wenn 'CPC' vor einem Jahr nicht explizit bei mir danach gefragt hätte, würde ich heute noch nichts davon wissen. Ich empfinde das Pfeifen nämlich nicht als unangenehm, auch wenn man in dem Video den Eindruck gewinnen könnte. Wenn es nicht lauter wird, bleibt alles so wie es ist. Ein Tausch des Getriebes garantiert offenbar nicht die Behebung dieses Makels. Solange das DSG nicht ruckt oder sonst irgendwelche Zicken macht, lebe ich mit dem Turbopfeifen im 4. Gang.
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
Bei 'logitech522' hat der Tausch nichts gebracht bezüglich des Pfeifens. Schalten tut mein DSG butterweich. Wenn 'CPC' vor einem Jahr nicht explizit bei mir danach gefragt hätte, würde ich heute noch nichts davon wissen. Ich empfinde das Pfeifen nämlich nicht als unangenehm, auch wenn man in dem Video den Eindruck gewinnen könnte. Wenn es nicht lauter wird, bleibt alles so wie es ist. Ein Tausch des Getriebes garantiert offenbar nicht die Behebung dieses Makels. Solange das DSG nicht ruckt oder sonst irgendwelche Zicken macht, lebe ich mit dem Turbopfeifen im 4. Gang.
Oh ok, wenn natürlich nichts ruckelt und Du sonst keine Probleme hast. Dann ja, lass das alte DSG drin.
Never touch a running system. 😉