Drosselklappe n. 70000km defekt oder deutsche Ingenieurskunst?
Hallo,
ich weiß zwar das hier im 4L Forum nicht ganz so viel geschraubt wird wie bei den 4F'lern aber ich hab nun mal ne Kuh und deshalb stelle ich es hier ein. 🙂
Habe heute meine Drosselklappe tauschen müssen da mein Motorsteuergerät mich mit gelber Motor-Lampe im KI nervte und immer wieder folgendes sprach:
004203 - Drosselklappe: schwergängig oder blockiert
P106B - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 19
Kilometerstand: 70635 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2010.10.05
Zeit: 16:23:01
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1764 /min
Drehmoment: 93.6 Nm
Spannung: 2.060 V
Tastverhältnis: 74.6 %
Tastverhältnis: 58.8 %
Das Teil kostet neu, beim Freundlichen, 300 Euro und ist schnell getauscht. Sind nur 4 Schrauben und muss nicht angelernt werden.
Ich habe die alte Drosselklappe geöffnet und musste feststellen das hier ein paar billige Plastikzahnräder verbaut wurden die gegen die relativ straffe Feder der eigentlichen Drosselklappe arbeiten. Das Ergebnis ist nach einiger Zeit totale Zahnradkaries. Der Rest der Drosselklappe, Gehäuse, Lager, DC-Motor u.s.w. sind nahezu ohne Verschleiß.
Es ist traurig das hier am Antrieb der Drosselklappe gespart wurde und so 300 Euro Kosten beim Kunden erzeugt werden. 🙁
Vielleicht sollte man Siemens VDO mal nach einem Zahnradreparatursatz fragen oder jemand der eine Zahnradfräse hat kann sich ein paar Brötchen verdienen. Betrifft sicher früher oder später jeden Diesel...
Grüße Micha
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich weiß zwar das hier im 4L Forum nicht ganz so viel geschraubt wird wie bei den 4F'lern aber ich hab nun mal ne Kuh und deshalb stelle ich es hier ein. 🙂
Habe heute meine Drosselklappe tauschen müssen da mein Motorsteuergerät mich mit gelber Motor-Lampe im KI nervte und immer wieder folgendes sprach:
004203 - Drosselklappe: schwergängig oder blockiert
P106B - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 19
Kilometerstand: 70635 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2010.10.05
Zeit: 16:23:01
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1764 /min
Drehmoment: 93.6 Nm
Spannung: 2.060 V
Tastverhältnis: 74.6 %
Tastverhältnis: 58.8 %
Das Teil kostet neu, beim Freundlichen, 300 Euro und ist schnell getauscht. Sind nur 4 Schrauben und muss nicht angelernt werden.
Ich habe die alte Drosselklappe geöffnet und musste feststellen das hier ein paar billige Plastikzahnräder verbaut wurden die gegen die relativ straffe Feder der eigentlichen Drosselklappe arbeiten. Das Ergebnis ist nach einiger Zeit totale Zahnradkaries. Der Rest der Drosselklappe, Gehäuse, Lager, DC-Motor u.s.w. sind nahezu ohne Verschleiß.
Es ist traurig das hier am Antrieb der Drosselklappe gespart wurde und so 300 Euro Kosten beim Kunden erzeugt werden. 🙁
Vielleicht sollte man Siemens VDO mal nach einem Zahnradreparatursatz fragen oder jemand der eine Zahnradfräse hat kann sich ein paar Brötchen verdienen. Betrifft sicher früher oder später jeden Diesel...
Grüße Micha
76 Antworten
Nur ein Bier? ;-) Danke! Micha
Zitat:
Original geschrieben von Andjej
Muss echt sagen,
Michara, du hast schon sovielen geholfen.
eigentlich sollte man dir mal ein Bier ausgeben :-)
Wenn in der nähe von Bremen bist, bist eingeladen!
Ja, genau, und in Stuttgart steht auch a Fläschle rum und wartet 🙂
Grüssle
Uwe
Moin Knaben
erstmal danke für die ausführliche Beschreibung.
Bei mir war der selbe Fehler hinterlegt.
Das Teil kostet neu bei Audi 059 145 950 R schlappe 363.
Bei VDO selbst 237€.
Oder hat mittlerweile eine möglichkeit die Zahnräder einzeln zu fräsen oder gibt es sogar einen reparatursatz? 😕
Danke!
Und Gruß aus dem 4F Forum.
Zitat:
Original geschrieben von Michara
Hallo,ich weiß zwar das hier im 4L Forum nicht ganz so viel geschraubt wird wie bei den 4F'lern aber ich hab nun mal ne Kuh und deshalb stelle ich es hier ein. 🙂
Habe heute meine Drosselklappe tauschen müssen da mein Motorsteuergerät mich mit gelber Motor-Lampe im KI nervte und immer wieder folgendes sprach:
004203 - Drosselklappe: schwergängig oder blockiert
P106B - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 19
Kilometerstand: 70635 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2010.10.05
Zeit: 16:23:01Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1764 /min
Drehmoment: 93.6 Nm
Spannung: 2.060 V
Tastverhältnis: 74.6 %
Tastverhältnis: 58.8 %Das Teil kostet neu, beim Freundlichen, 300 Euro und ist schnell getauscht. Sind nur 4 Schrauben und muss nicht angelernt werden.
Ich habe die alte Drosselklappe geöffnet und musste feststellen das hier ein paar billige Plastikzahnräder verbaut wurden die gegen die relativ straffe Feder der eigentlichen Drosselklappe arbeiten. Das Ergebnis ist nach einiger Zeit totale Zahnradkaries. Der Rest der Drosselklappe, Gehäuse, Lager, DC-Motor u.s.w. sind nahezu ohne Verschleiß.Es ist traurig das hier am Antrieb der Drosselklappe gespart wurde und so 300 Euro Kosten beim Kunden erzeugt werden. 🙁
Vielleicht sollte man Siemens VDO mal nach einem Zahnradreparatursatz fragen oder jemand der eine Zahnradfräse hat kann sich ein paar Brötchen verdienen. Betrifft sicher früher oder später jeden Diesel...
Grüße Micha
Zitat:
Original geschrieben von Michara
Na super, als nächstes kommen dann die Saugrohrklappen...wenn nicht schon gemacht. 😉Grüße Micha
hi micha
saugrohrklappe habe ich aktuell im fehlerspeicher.
Bj 2008, 90tkm
wie wird sich der defekt bemerkbar machen, urlaub steht unmittelbar bevor.
reparatur auch so einfach wie bei der drosselklappe?
habe über die sufu leider nichts gefunden.
VG
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von tabea986
hi michaZitat:
Original geschrieben von Michara
Na super, als nächstes kommen dann die Saugrohrklappen...wenn nicht schon gemacht. 😉Grüße Micha
saugrohrklappe habe ich aktuell im fehlerspeicher.
Bj 2008, 90tkm
wie wird sich der defekt bemerkbar machen, urlaub steht unmittelbar bevor.
reparatur auch so einfach wie bei der drosselklappe?habe über die sufu leider nichts gefunden.
VG
ich hoffe du meisnt drosselklappe
ich würde damit nicht mehr fahren
wenn du gasschübe machst, läuft der motor unrund.
der verbrauch geht hoch
die drosselklappe steht ja jetzt immer auf.
beim abstellen des motors "eiert er immer ein wenig nach"
nein
ich meine schon saugrohrklappe
ist was anderes als drosselklappe
die saugrohrklappe hat eine steuerung die auch angeklernt werden muss im system, sagt der freundliche
und er sagt 3 stunden zeitaufwand insgesamt.
ich könnte damit unbesorgt in urlaub fahren...
es müssen aber beide saugrohrklappen getauscht werden.?
und blos nicht die überarbeitete version bei ebay nehmen sondern original neue, sagt ein kollege.
jemand hier der ahnung hat und da was zu sagen kann?
Schau mal ins 4F Forum, da gibt's viele Infos, eventuell auch einen Rep. Satz wenn die Gestänge ausgeschlagen sind. Ich hab die damals auf Kulanz getauscht bekommen und keine Probleme mehr und mich deshalb nicht mehr damit beschäftigt.
Grüße Micha
ich danke dir!
werde gleich mal schauen
Zitat:
Original geschrieben von tabea986
nein
ich meine schon saugrohrklappe
ist was anderes als drosselklappe
die saugrohrklappe hat eine steuerung die auch angeklernt werden muss im system, sagt der freundliche
und er sagt 3 stunden zeitaufwand insgesamt.
ich könnte damit unbesorgt in urlaub fahren...
es müssen aber beide saugrohrklappen getauscht werden.?
und blos nicht die überarbeitete version bei ebay nehmen sondern original neue, sagt ein kollege.jemand hier der ahnung hat und da was zu sagen kann?
warum schreibst du dann in einen drosselklappen thread
Ist doch egal...beides ist der gleiche Dreck!
Micha
sorry
wollte keinen eigenen aufmachen, saugrohrklappe wurde oben erwähnt.
sufu hat nix ergeben
aber im 4F bin ich fündig geworden, danke!
Moinsns...
Hab das problem was ihr auch habt... Bei mir haben die zahnräder 130.000 km gehalten...
Hab ne drosselklappe besorgt für 287 war ne falsche die hatte 4 pol stecker der audi hat 5 pol...
Zurück gegeben kohle kassiert und nen neues bestellen lassen für 307 euronen mit der gleichen teile nummer des defekten... Kommt mittwoch ma schauen...
Das Drahklappen/saugrohrklappen gestänge hab ich an beiden seiten erneuert nen satz hat 18 e beim freundlichen gekostet... Erstma wollte der mir die nicht geben und meinte "nen reperatur satz gibt es nicht nur im ganzen" knapp 300 euro warns...
Dann hab ich aufn display bei dem geschaut und siehe da "reparatur satz drahklappen rechts - links " mit explosions zeichung...
"Das brauche ich " seine antwort: "das ist aber nur für leute die ... na sie wissen schon"
Penner! Naja gekauft und gut ist... Jetzt warten auf mittwoch...
Servus
Hast du zufällig die Teilenummer für das Saugrohrklappengestänge ?
Danke schonmal !
Gruß Blafry
Zitat:
Original geschrieben von Blafry
Hast du zufällig die Teilenummer für das Saugrohrklappengestänge ?
Danke schonmal !Gruß Blafry
hey moin
das tät mich auch interessieren
Viele grüße
Ouu mist... Ehmmm also hab die verpackung net mehr...
War in ner folie... Ich schau ma im netz oder fahr ma für euch zum freundlichen... Aber erst wenn meine klappe kommt sprich dienstag... Dann fahr ich ma hin... Will noch nach nem MMI update fragen...
Oder ich schau ma ob ich noch die rechnung hab... Heb man ja auf für gewisse zwecke... 🙂
Ich meld mich nochma...
Servus 🙂