Drosselklappe n. 70000km defekt oder deutsche Ingenieurskunst?

[Michara]

Hallo,

ich weiß zwar das hier im 4L Forum nicht ganz so viel geschraubt wird wie bei den 4F'lern aber ich hab nun mal ne Kuh und deshalb stelle ich es hier ein. 🙂

Habe heute meine Drosselklappe tauschen müssen da mein Motorsteuergerät mich mit gelber Motor-Lampe im KI nervte und immer wieder folgendes sprach:

004203 - Drosselklappe: schwergängig oder blockiert
P106B - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100001
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 19
Kilometerstand: 70635 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2010.10.05
Zeit: 16:23:01

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 1764 /min
Drehmoment: 93.6 Nm
Spannung: 2.060 V
Tastverhältnis: 74.6 %
Tastverhältnis: 58.8 %

Das Teil kostet neu, beim Freundlichen, 300 Euro und ist schnell getauscht. Sind nur 4 Schrauben und muss nicht angelernt werden.
Ich habe die alte Drosselklappe geöffnet und musste feststellen das hier ein paar billige Plastikzahnräder verbaut wurden die gegen die relativ straffe Feder der eigentlichen Drosselklappe arbeiten. Das Ergebnis ist nach einiger Zeit totale Zahnradkaries. Der Rest der Drosselklappe, Gehäuse, Lager, DC-Motor u.s.w. sind nahezu ohne Verschleiß.

Es ist traurig das hier am Antrieb der Drosselklappe gespart wurde und so 300 Euro Kosten beim Kunden erzeugt werden. 🙁

Vielleicht sollte man Siemens VDO mal nach einem Zahnradreparatursatz fragen oder jemand der eine Zahnradfräse hat kann sich ein paar Brötchen verdienen. Betrifft sicher früher oder später jeden Diesel...

Grüße Micha

[Spannungsprüfer27927]

Moin Moin

Ich reihe mich ein. Habe einen Termin nächste Woche, werde berichten.

Gruß Blafry

[surf2y]

Zitat:

Original geschrieben von surf2y

...Ich werde mir mal über Pfingsten die Zahnräder anschauen...

Pfingsten

war ich noch zu faul, aber letze Woche mußte ich ran: Die Warnleuchte wurde mein steter Begleiter bis der Motor auch schon deutliche Steuerprobleme verbunden mit Leistungsverlust offenlegte...

Bild 1: Nach Öffnen des Deckels ist dieser "hübsch" gefüllt
Bild 2: Totalausfall bzw. gänzliche Zahnfäule

Nach dem Austausch der Klappe rennt der Kleine wieder so, als wenn nie etwas gewesen wäre 😉

Vorsicht: Bitte unbedingt achtgeben! Nur mal Nachsehen wäre unklug, denn der Deckel ist gesiegelt, dieses Siegle bricht beim Öffnen des Deckels. (Auf Bild 1 zu erkennen)

[Blafry1]

Moin Moin

Bei mir gab Audi 150 € Kulanz für das meisterliche Kunstwerk deutscher Ing.-Kunst. Na, wenigstens etwas.
Hat bei mir 90000 km gehalten.

Gruß Blafry

[loewe81475]

Auch ich bin im Club dabei. 78Tkm hat es gehalten. Bei mir sah es ähnlich aus wie bei meinen Vorschreibern 🙁
Werde mir nun eine neue besorgen. Best-Preis im Netz 240€.
Muss das neue Bauteil danach nun eigentlich eigelernt werden?

[Michara]

Muss nicht angelernt werden.

Micha

[loewe81475]

So, neues Teil drin, Lampe aus, Fehler weg, Geräusch weg! 😁
Und das alles für 240€ + Versand + 4 Schrauben schrauben. Wenn doch alles im Leben so einfach wäre 😛

[Michara]

Na super, als nächstes kommen dann die Saugrohrklappen...wenn nicht schon gemacht. 😉

Grüße Micha

[Multimeter18680]

Saurohrklappe 2 war bei mir schon (neben Bose-Heckscheibenwischwasser-Tod), seit Vorgestern auch die Drosselklappe. Hat immerhin 120.000 km gehalten, BJ2007.

Sagt mal, gibts eigentlich noch Bauteile im Motor mit Biligst-Kunststoffzahnrädern?

lg
Thomas

[Rostlöser46757]

Gibt es ein Baujahr ab wann das Problem von Audi verbessert wurde ( die 3 l TDI mit 240 PS ) Z.B.??

[Antriebswelle40958]

Der teil Drose Klappe 059 145 950 R is Kaputt wegen Zahnraeder von Kunstoff!!! Das ist Katastrofe. Bezahlt man viel Geld fuer bilige Zahnraeder. "Hergestellt in Deutschland".

Ich bin enttäuscht. Ich fahre Teuers Audi A6 mit bilige Teile drin!!!

[Antriebswelle40958]

http://www.motor-talk.de/.../...sche-ingenieurskunst-t2951824.html?...

[Hubi60]

Zitat:

Original geschrieben von Michara

Muss nicht angelernt werden.

Micha

loewe81475 loewe81475

So, neues Teil drin, Lampe aus, Fehler weg, Geräusch weg!

Meine ist wegen Kunstoffzahnräder nach 123000 Km hin, habe die neue eingebaut, Lampe nicht aus,
Fehler nicht weg, wenn ich den Motor abstelle macht das teil noch für ca. 30 Sekunden Geräusche als wenn sie nicht richtig eingestellt währe, kann mir jemand weiter helfen, habe die Drosselklappe so eigebaut wie sie im Karton war, mit offen stehender Klappe.....

[Michara]

Zitat:

habe die neue eingebaut, Lampe nicht aus, Fehler nicht weg,

1. Fehler mittels Diag gelöscht? (alternativ 5x nacheinander Motor starten und aus)

2. anderer Fehler

Zitat:

wenn ich den Motor abstelle macht das teil noch für ca. 30 Sekunden Geräusche

Das ist normal!

Micha

[Hubi60]

Oh danke das hab ich gleich ausprobiert und siehe da alles wird (ist) gut,
wofür doch so ein Forum gut ist, nochmals vielen Dank gruß aus dem Sauerland!!😁😁😁😁😉😉😛😛

[Andjej]

Muss echt sagen,
Michara, du hast schon sovielen geholfen.
eigentlich sollte man dir mal ein Bier ausgeben :-)
Wenn in der nähe von Bremen bist, bist eingeladen!