Driving Assistant - Mein G30 bringt mich noch um...
Hallo zusammen,
ich muss jetzt (4 Wochen nach Übernahme) mal meine Erfahrungen mit dem "autonomen" Fahren beim G30 loswerden.
Nicht nur, dass er alleine keine Kurven fahren kann, was schon mehrfach berichtet wurde: er steuert bei Kurven erstmal auf die Leitplanken zu. Wer Nerven bewahrt, erlebt dann im letzten Moment, wie er doch noch einlenkt, aber keine saubere Kurvenlinie fährt, sondern mehrfach den Lenkwinkel korrigiert. Die Fahrweise würde ich am ehesten mit einem 6-jährigen vergleichen, der etwas zu viel von Papas Bier genippt hat. Und das bei idealen Bedingungen: trocken, Sonnenschein, gut ausgebaute Bundesstraße mit Begrenzungen und tlw. Leitplanken.
Nein, mein G30 hat jetzt schon 4 mal versucht, mich umzubringen:
"Autonomes" Fahren am hellen Tag in der Kolonne. Mein G30 kann dann auf einmal wohl nicht mehr dem vorausfahrenden Auto folgen und kommt nach rechts aus der Spur. Merkt es, lenkt dann stark nach links direkt in den Gegenverkehr und gibt dann auf (gelbes Lenkrad). Nur ein sofortiger starker Eingriff in das Lenkrad durch den Fahrer verhindert das Fahren in den Gegenverkehr. Diese richtig gefährliche Situation durfte ich jetzt schon 4 mal erleben. Das nehme ich persönlich.
Meine Erwartungen an eine Fahrerassistenz im Jahre 2018 sind jedenfalls ganz andere als die im G30 erlebten.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Beste Antwort im Thema
Und los geht's.
Ich nutze ihn permanent. Natürlich nicht als "autonomes Fahren", sondern einfach um den notwendigen Lenkdruck zu minimieren, Bei 150km/h mit Abstandstempomat und Lenkassistent entspannt mit lockerer Hand am Lenkrad dahinfahren. Sicherlich nicht perfekt, aber doch entspannend.
Natürlich nichts für den ambitionierten perfekten Fahrer, der das Lenkrad gerne über lange Strecken komplett loslassen oder jede Kurve im perfekten Winkel zirkeln möchte (wenn ich's eilig habe schalte ich die Assistenten auch ab). Aber im allgemeinen schon gut funktionierend. Man muss sich allerdings mit dem Ganzen anfreunden und die Grenzen erkennen (man hat schnell raus, wann es zicken wird).
Und somit bleiben die Meinungen durchwachsen.
Kann man hier eigentlich irgendwie wieder auf den ersten Beitrag verweisen und einen Kreis schließen? 😁
265 Antworten
Zitat:
@nachon schrieb am 28. Oktober 2019 um 20:16:52 Uhr:
Von wann ist die Software? Das ACC reagiert beim beschleunigen bei mir ziemlich träge. Alles noch ok, aber träge.
Wie erwähnt, wurden die Updates Anfang August 2019 gemacht.
Habe auch nochmal eine Frage an die Spezialisten: ich dachte, das AAC ist in der Lage, nach Stillstand selbstständig wieder anzufahren, wenn die entsprechende auf den Fahrer gerichtete Kamera verbaut ist und dieser auf die Straße blickt.
Nun finde ich einen entsprechenden Menüpunkt zwar in der App Anleitung zu meinem G31, habe aber den entsprechenden Menüpunkt nicht und Anfahren klappt auch nur nach Impuls auf dem Gaspedal... Welche SA führt denn zum Hinzufügen der Kamera? Habe DAP verbaut...
Diese Kamera ist beim G30/31 nicht verbaut
Er fährt auch automatisch wieder an. Es darf nur nicht zu viel Zeit vergangen sein. Klappt bei mir. Hätte trotzdem gern auch einen längeren Zeitraum.
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lenken, bis 210km/h..... "normales Stop and Go", wie Du es nennst, ist ohne Lenkeingriff...
Mfg
Hermann
Zitat:
@rogerm schrieb am 2. November 2019 um 16:29:51 Uhr:
Diese Kamera ist beim G30/31 nicht verbaut
Wie funktioniert der Aufmerksamkeitsassistent denn sonst im G30?
u.a. Lenkverhalten.
Die Kamera ist in allen BMW mit ID7 ausser X3 und 5er verbaut
Hmm ärgerlich... Und komisch, dass sie dann im Handbuch erwähnt wird oder?
Aber danke für die Info! Dann muss ich da nicht weiter nach suchen.
das automatische Anfahren funktioniert bei mir (wohl wie konzipiert) auf der Autobahn z.B. im Stau automatisch. Außerhalb der Autobahn muss ich es immer entweder per Gaspedal oder mit der mit der Geschwindigkeitswahl am Lenkrad bestätigen!
Ok teste ich mal. Auf der Autobahn stand ich nicht im Stau seit ich den Wagen habe, bisher nur Stop & Go in der Stadt.
Zitat:
@okiefer schrieb am 3. November 2019 um 12:47:06 Uhr:
das automatische Anfahren funktioniert bei mir (wohl wie konzipiert) auf der Autobahn z.B. im Stau automatisch. Außerhalb der Autobahn muss ich es immer entweder per Gaspedal oder mit der mit der Geschwindigkeitswahl am Lenkrad bestätigen!
Das ist mir auch schon aufgefallen. Auf der Autobahn ist er bei den Stillständen und auch bei der "handfreien" Zeit am Lenkrad (hab neulich 2Min. bei langsamer Fahrt bis ca. 20km/h gestoppt) grosszügiger.
Es wird wohl zwischen der "Art" der Strasse unterschieden....
Mal ne Frage: wenn ein Auto mir seitlich immer näher kommt, reagiert der G30 dann in irgendeiner Form? (Warnton z.B.)
Zitat:
@fraxx2001 schrieb am 4. November 2019 um 17:09:18 Uhr:
Mal ne Frage: wenn ein Auto mir seitlich immer näher kommt, reagiert der G30 dann in irgendeiner Form? (Warnton z.B.)
Wenn der Towinkel-Assi reagiert: Ja. Piepen bzw blinken der LED.
Auf der Bahn, direkt neben dir: Nein.
Also meiner jedenfalls nicht
Es gibt eine Seitenkollisionswarnung mit Lenkeingriff. Funktioniert mit den 4 Radarsensoren in den Stossfängern + Kamera.
Siehe driver's guide