Dringend Hilfe nötig !
Hallo Gemeinde, bitte bitte helft mir ist dringend!
Es geht zwar um einen e65 aber im 7er Forum fällt die Hilfe komischerweise immer mager aus daher wende ich mich an euch.
Es geht um einen 730d e65 11/2002 ...
Habe die hintere rechte Felge immer heiß nach kurzer AB Fahrt auch schon. Roch nach Bremsbelag.
Verdacht auf Bremssattel. Ab auf die Bühne und scheint gut freigängig zu sein. Aber nochmals unter die Gummimanschette am kolben eingefettet und freigängig gemacht funzt prima.
Ab auf die AB gleiches wieder.
Hatte bevor das losging einen Tag davor jedoch mal ne ordentlich heiße Bremsung bei 33C Außentemperatur ..ca 130-0 in 60-70m ca.
Am nächsten Tag in der Früh gings dann los.
Auch eine ordentliche Unwucht vernimmt man ab 70-80 Km/h .. je schneller desto unangenehmer eigentlich. Ab 140 kriegt mans dann kaum mit.
Radlager schließ ich vom Gefühl her aus weil hat man nie was gehört all die Zeit.
Sattel scheint auch ok.
Bin am Ende seit Tagen mit dem Ding.
Kann es denn sein dass die Bremsscheibe bei der einen Bremsung einen weg bekommen hat?
Wenn dem so wäre kann es sein bei starkem Verzug dass diese irgendwie am Sattel ankommt und ich drin eine Unwucht spüre?
In der Stadt merkt man kein rupfendes Fahrverhalten.
Die Scheibe ist auch immer etwas heißer als die andere.
Ich weiß nicht mehr weiter mit dem Ding, das Problem ich muss ihn wegen Urlaub bis zum Wochenende fit kriegen..
Macht es Sinn mal ne andere Bremsscheibe zu kaufen und wieder zu probieren?
Hat wer eine Empfehlung für mich..bin wirklicj über alles alles dankbar ...
Mfg
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17 Antworten
Ansonsten www.7er.com
Zitat:
@SinanSari schrieb am 26. Juli 2016 um 23:12:07 Uhr:
Hab ihn seit 1.5 Monaten erst und hatte schon:
Lima defekt
2 spannrollen
LMM
Und jetzt den Kack hier. Entweder pech oder die ersten dieser Baureihe sind echt kacke.
Professionelles Geldvernichtungsgerät ;)
Wenn man in möglichst kurzer Zeit möglichst viel Geld verbrennen möchte, kaufe man sich einen VFL E65.
...für solch einen alten e65 ala "Prototyp" sind die genannten Fehler nur Kleinigkeiten, der Vorbesitzer hat sicher schon paar Tausend € versenkt. Beim Diesel ist die Entfernung von Drallklappen ganz wichtig!
Gruß