Driften wer kanns?
Hallo alle zusammen.
Wer von euch kann gut driften,und wie habt ihr es gelernt? und wie schafft man es die reifen durchzudrehen und auf der stelle zubleiben?
Fest schtelbremse?
mfg Daniel
Beste Antwort im Thema
Zum Drift nur solviel: Übung macht den Meister. Am besten erst mal im Winter auf Schnee üben. Auf trockener Straße würde ich es lassen, zu materialmordend. Im öffentlichen Verkehrsraum ist der Spaß aber verboten, denk dran!
Überleg mal was passiert wenn du die Handbremse anziehst und die Räder durhdrehen lassen willst, kann das wirklich funktionieren?😉
128 Antworten
wenn ihr reifen zum driften sucht besorgt euch welche von goodride.egal ob neu oder gebraucht.die sind trocken wie nass das letzte und ideal zum driften.😁 sunny wäre auch ne lösung.
Ich hab jetzt nicht alles durchgelesen, aber eines kann ich raten,
macht es macht es zum üben auf eienm freiem parkplatz und bleibt im ersten gang!
selbst wenn ihr dann meint ihr hab das auto im griffhabt,
macht es bitte nicht im 2. gang auf öffentlichen strassen mit flipflops...
...ich hab da böse draus gelernt ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Mikifin
natürlich federt der hinten ein oder hast du schonma gesehen das ein HECKANTRIEB bei vollgas hinten hoch geht???😁
Offenbar kennst Du den alten Opel Ascona B oder den Manta B jeweils im Serientrimm nicht mehr.
😉
Zitat:
Original geschrieben von tomato
Offenbar kennst Du den alten Opel Ascona B oder den Manta B jeweils im Serientrimm nicht mehr.Zitat:
Original geschrieben von Mikifin
natürlich federt der hinten ein oder hast du schonma gesehen das ein HECKANTRIEB bei vollgas hinten hoch geht???😁
😉
nö kenn ich auch nicht geb ich zu, .und die gehen hinten hoch???aha....macht ja nicht viel sinn...meiner meinung nach...
normalerweise federt ein heckantrieb aber bei gas hinten ein.....(logischer weise)..😉
mfg
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Das geilste Drift Video von nem E36 ist sowieso dieses hier:
http://de.youtube.com/watch?v=9X-hvHZHWwk&translated=1
😁
Zitat:
Original geschrieben von DrGuu
Das geilste Drift Video von nem E36 ist sowieso dieses hier:
http://de.youtube.com/watch?v=9X-hvHZHWwk&translated=1😁
Das tut im Herzen weh🙁
Zitat:
Original geschrieben von Mikifin
nö kenn ich auch nicht geb ich zu, .und die gehen hinten hoch???aha....macht ja nicht viel sinn...meiner meinung nach...
normalerweise federt ein heckantrieb aber bei gas hinten ein.....(logischer weise)..😉
Stimmt, sah bei diesen Modellen auch immer ziemlich kurios und irgendwie lustig aus, man muss aber auch sagen, dass der Wagen hinten nicht gleich meterweise hoch gegangen ist, sondern sich immer gegen das hintere Eintauchen beim Beschleunigen gegengestemmt hat. Das wirkte dann immer so, als wenn er hinten hoch geht, lag wohl an der gesamten Hinterachs- und Antriebskonstruktion.
So einen burnout wie der versuche ich hinzubekommen!😛
Hallo
sehr schön anschaulich ist dies hier-->http://www.youtube.com/watch?v=LT6oL_aklow&translated=1
mfg Andy
Zitat:
Original geschrieben von andyrx
Hallosehr schön anschaulich ist dies hier-->www.youtube.com/watch?v=LT6oL_aklow&translated=1
mfg Andy
Das Nonplusultra dürfte das hier sein
Zitat:
Original geschrieben von Mikifin
normalerweise federt ein heckantrieb aber bei gas hinten ein.....(logischer weise)..😉
Nicht nur da, auch Front und Allradgetriebene Fahrzuege federn hinten ein beim Anfahren. Deswegen hat ein Hecktriebler auch Traktionsvorteile gegenüber einen Fronttriebler, weil die Antriebsräder belastet und nicht entlastet werden.
Gruß
Chrisok
Zitat:
Original geschrieben von andyrx
Hallosehr schön anschaulich ist dies hier-->http://www.youtube.com/watch?v=LT6oL_aklow&translated=1
mfg Andy
Die haben zu viel TFATF Tokio Drift gesehn😁
Schaut aber geil aus!
Zitat:
Original geschrieben von bmwdaniel1
So einen burnout wie der versuche ich hinzubekommen!<img alt="😛" src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/tongue.gif" />
Dann solltest Du aber noch ein paar Pferdchen vorne Einsperren 🙂
bei vielen Videos, wo die Bestizer ihren BMW in den Graben oder über die Bordsteinkante hauen, sollte man erwähnen, dass die mestens viel zu schnell sind und man den Eindruck bekommt, dass das Lenkrad mit einem Brecheisen bedienen, driften sollt immer mit viel Gefühl und einer gewissen Gelassenheit passieren, nur dann sehen sie auch nach außen hin 100% kontrolliert aus.
Ich weiß ja nicht, wie es Euch geht, aber bei mir kostet ein Hinterreifen 270,-€!!!! 😰
Geiler Thread 😁
Ich bin aber auch einer der Sorte, der gerne hin und wieder mal auf einer abgelegenen Strasse mist baut (in Maßen). Das mit dem Burnout hat mich auch interessiert, wie die auf der Stelle stehen bleiben. Meine Reifen haben immer gut gequietscht aber dann ging's sofort flott nach vorne (325 Coupe)... jetzt weis ich mehr. 😉
Leider hab ich z.Z. einen Audi Quattro = Spassbremse