Drehzahlbegrenzer aktivieren
Hallo zusammen,
habe ein 530xDrive, Bj. 2011. F11.
Besitze das Auto seit 2 Jahren, jetzt ist der TÜV fällig, bekam heute kein TÜV weil der Motor keine Drehzahlsperre hat, heißt dreht über 6000 u.
Wie kann man ohne die Freundlichen es beheben?
Habe zur Hand Ethernet Diagnose Interface für BMW F-Modelle komp. Rheingold, E-SYS + Software aber bin kein Experte darin. Hatte es eigentlich für zurücksetzen der Parkbremse gekauft.
Die freundlichen verlangen hier für eine Neuprogrammierung ca. 100-150€.
Danke in Voraus für Eurer Hilfe.
Gruß aus Erding
56 Antworten
Zitat:
@adi28g schrieb am 19. April 2019 um 12:31:21 Uhr:
..............
Doch, er hatte vor mir hochgejagt damit ich es auch sehe. Sonst hätte ich nicht geglaubt.
und da zeigte der Drehzahlmesser vor den Augen des Prüfers 6000 U/min an, obwohl der rote Bereich im Drehzahlmeser bei 5400 beginnt ??????????
Zitat:
@Volvoluder schrieb am 19. April 2019 um 13:01:17 Uhr:
Zitat:
@adi28g schrieb am 19. April 2019 um 12:31:21 Uhr:
..............
Doch, er hatte vor mir hochgejagt damit ich es auch sehe. Sonst hätte ich nicht geglaubt.und da zeigte der Drehzahlmesser vor den Augen des Prüfers 6000 U/min an, obwohl der rote Bereich im Drehzahlmeser bei 5400 beginnt ??????????
Genau, ging bis fast runter.
Hi zusammen,
hatte gerade das gleiche Problem beim TÜV. Bei der AU jagte er den Motor auch hoch, doch der blieb nicht bei den vorgegebenen Werten von 3900 bis 4200 U/min, sondern raste bis zum Anschlag des Drehzahlmessers durch - also fast 6000 U/ min
Auch bei mir sagte der Prüfer er mache hier nicht weiter,weil etwas nicht stimme. So hoch dürfte mein Motor laut Hersteller nicht drehen.
Es ist ein F01 730d
Hat jemand eine Lösung dafür?
Naja Warscheinlich wieder das selbe Problem wie auch hier im Forum. Man kann den Drehzahlbegrenzer anscheinend für Testzwecke deaktivieren wenn man in der richtigen Reihenfolge die richtigen Knöpfe/Pedale betätigt.
Ich würde nochmal selber vorsichtig probieren den Motor im Stand hoch zu drehen. Da aber halt erst mal wenig Gas geben um den Motor nicht zu überdrehen. Vermutlich wird es nicht gehen.
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Ist ein Versuch Wert. Hoffe ich finde die richtigen Knöpfe 🙂
Hi,
hat leider nicht geklappt. Musste die DME mit aktueller Software flashen damit es geht.
Hilfe bekam ich von dem Mitglied Milk101...sehr kompetent und freundlich. Ein großen Dank an Ihn.
Jetzt passt die Drehzahl wieder.
Hi zusammen,
hatte gerade das gleiche Problem beim TÜV. Bei der AU jagte er den Motor auch hoch, doch der blieb nicht bei den vorgegebenen Werten von 3900 bis 4200 U/min, sondern raste bis zum Anschlag des Drehzahlmessers durch - also fast 6000 U/ min
Auch bei mir sagte der Prüfer er mache hier nicht weiter,weil etwas nicht stimme. So hoch dürfte mein Motor laut Hersteller nicht drehen.
Es ist ein F11 530d 245 PS. BJ 2011.
I Stufen Stand F010-20-03-540
Hab alle Steuergeräte auf I Stufe Stand bringen lassen und hat trotzdem nicht gebracht.
Hat jemand eine Lösung dafür? LG
Anliegen hat sich erledigt. Steuergerät wurde auf Original Software updatet und jetzt geht es wieder. LG
Hallo!
War da ein Tuning drauf?
CU Oliver
War bei meinem damals genauso. War auch verwundert, dass das Ding im Stand so hoch dreht. Mein audi geht nur bis 2500 im Stand.
Wie ist das denn „richtig“ - also von Werk ab? Dreht der dicke im stand auch bis in den Begrenzer? Oder ist das meinem Tuning geschuldet?
Wobei… wegen der Launch Control muss das eigentlich so sein. Denn wenn der nur bis 2500 drehen würde, wäre ein „Raketenstart“ wohl kaum machbar.
Denke der TÜV ist gut genug versichert, falls der Motor platzt auf dem Prüfstand.
Ja, war Tuning drauf. Wurde so vom Vorbesitzer gekauft.
Hallo!
Wunderte mich nur, weil Du geschrieben hattest, Du hättest alle ECUs auf neuen I-level Stand gebracht. Da war die DDE wohl nicht mit dabei. 🙂
CU Oliver