Drehzahl bei 140 km/h
Hallo,
mich würde die Drehzahl bei 140 km/h interessieren, von den verschiedenen Motoren und Getrieben!?
Richtig man findet überall etwas dazu, aber meist nur von einem Motor mit DSG und HS, oder nur Benziner oder Diesel...
Was ich bis jetzt so gelesen habe heißt es immer wieder der GTI mit DSG lang übersetzt ist, der 2.0 TDI 150 PS dagegen eher kurz, aber ist das nur im Verhältnis zum HS so oder???
Und wie ist es beim R?
Ich hoffe es gibt noch jemanden den das interessiert!
Ich bin bis jetzt einen:
1.2 TSI mit 105 PS HS gefahren der dreht bei 140 km/h ca. 3000 u/min
und einen:
2.0 TDI 150 PS DSG der dreht bei 140 km/h ca. 2800 u/min
Beste Antwort im Thema
Moin @all!
... sowie die berechnete Drehzahl bei 100 km/h im jeweils höchsten Gang ... 😉
Danke an Karre-82 und alle, die mitgemacht haben!
VG myinfo
129 Antworten
Bei 140 km/h (Tachoanzeige) zeigt der Drehzahlmesser im 7.ten Gang irgendwas zwischen 2500 und 2600 an.
140PS TSI, ACT, mit DSG
Leute erst mal Entschuldigung!
Mir ist bei der Angabe für den GTI 2,0 tsi 220 PS HS ein Fehler unterlaufen,bitte in der Tabelle ändern😠
Das kommt wenn man zu viele verschiedene Autos im Alltag bewegt.🙄
Der 2,0 tsi GTI 220ps HS dreht bei 140 km/h ca. 3100 u/min
bei 100 km/h ca. 2200 u/min
bei 180 km/h ca. 4000 u/min
ich gab falscher Weise 3500 u/min an, Sorry😉
Zitat:
Original geschrieben von Karre-82
Das mit den echten 140 km/h wäre schon ganz gut, aber ich denke für die Vergleichbarkeit bleiben wir besser beim Tacho, würde ich sagen!
Das Problem ist nur, dass der Tacho mal mehr, mal weniger stark abweicht, je nach Reifendimension. Deswegen ist die Angabe bei echter Geschwindigkeit korrekter (und diese kann man sogar berechnen).
Zitat:
Original geschrieben von dg600h
Der 2,0 tsi GTI 220ps HS dreht bei 140 km/h ca. 3100 u/min
bei 100 km/h ca. 2200 u/min
bei 180 km/h ca. 4000 u/min
Die Drehzahl steigt linear mit Geschwindigkeit...hätte ich nicht gedacht.
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Zitat:
Original geschrieben von Superdino
Die Drehzahl steigt linear mit Geschwindigkeit...hätte ich nicht gedacht.Zitat:
Original geschrieben von dg600h
Der 2,0 tsi GTI 220ps HS dreht bei 140 km/h ca. 3100 u/min
bei 100 km/h ca. 2200 u/min
bei 180 km/h ca. 4000 u/min
Das stimmt na klar,aber es muß ja nicht immer jeder mit dem Taschenrechner da sitzen oder?
Ist ja keine Mühe kurz mehrere getestete Geschwindigkeiten anzugeben.
Alles gut🙂😉
Zitat:
Original geschrieben von Superdino
Die Drehzahl steigt linear mit Geschwindigkeit...hätte ich nicht gedacht.
Ich hoffe, Du meinst das ironisch.
Wenn Du meine anderen Antworten lesen würdest, wo ich auf Getriebeübersetzungen verweise, würde sich die Frage nach Ironie nicht stellen...
Zitat:
Original geschrieben von Superdino
Wenn Du meine anderen Antworten lesen würdest, wo ich auf Getriebeübersetzungen verweise, würde sich die Frage nach Ironie nicht stellen...
Hast recht. Schon alleine Dein Nick hätte mir das aufzeigen sollen, habe Dich mit jemandem verwechselt. 😉
Zitat:
Original geschrieben von navec
... Die Übersetzungen von Golf und Octavia sind gleich und für den Octavia 1,4TSI habe ich die Werksangabe ...
Hallo navec,
stimmen die Werksangaben mit diesen Daten überein?
1. 3,778
2. 2,118
3. 1,360
4. 1,029
5. 0,857
6. 0,733
Achse 3,647
VG myinfo
Golf VII, 1,2-l-TSI-(Otto)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
1.2 TSI, 85 PS
5-Gang
... U/Min
1.2 TSI, 105 PS
6-Gang
3.000 U/Min
1.2 TSI, 105 PS
7-Gang DSG
... U/Min
1.2 TSI, 110 PS
6-Gang
... U/Min
1.2 TSI, 110 PS
7-Gang DSG
... U/Min
Golf VII, 1,4-l-TSI-(Otto)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
1.4 TSI, 125 PS
6-Gang
... U/Min
1.4 TSI, 125 PS
7-Gang DSG
... U/Min
1.4 TSI, 140 PS
6-Gang
3.000 U/Min
1.4 TSI ACT, 140 PS
6-Gang
... U/Min
1.4 TSI, 140 PS
7-Gang DSG
2.600 U/Min
1.4 TSI ACT, 140 PS
7-Gang DSG
... U/Min
1.4 TSI, 150 PS
6-Gang
... U/Min
1.4 TSI ACT, 150 PS
6-Gang
... U/Min
1.4 TSI, 150 PS
7-Gang DSG
... U/Min
1.4 TSI ACT, 150 PS
7-Gang DSG
... U/Min
Golf VII, 2,0-l-TSI-(Otto)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
2.0 TSI, 220 PS
6-Gang
3.100 U/Min
2.0 TSI, 220 PS
6-Gang DSG
... U/Min
2.0 TSI, 230 PS
6-Gang
... U/Min
2.0 TSI, 230 PS
6-Gang DSG
2.500 U/Min
2.0 TSI, 300 PS
6-Gang
3.400 U/Min
2.0 TSI, 300 PS
6-Gang DSG
... U/Min
Golf VII, 1,6-l-TDI-(Diesel)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
1.6 TDI, 105 PS
5-Gang
... U/Min
1.6 TDI, 105 PS
7-Gang DSG
... U/Min
1.6 TDI, 110 PS
6-Gang
... U/Min
1.6 TDI, 110 PS, 4M
6-Gang
... U/Min
1.6 TDI, 110 PS
7-Gang DSG
... U/Min
Golf VII, 2,0-l-TDI-(Diesel)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
2.0 TDI, 150 PS
6-Gang
2.200 U/Min
2.0 TDI, 150 PS
6-Gang DSG
2.600 U/Min
2.0 TDI, 150 PS, 4M
6-Gang
... U/Min
2.0 TDI, 184 PS
6-Gang
2.400 U/Min
2.0 TDI, 184 PS
6-Gang DSG
2.400 U/Min
Moin @all,
berechnete Drehzahlen bei 100 und 140 km/h sowie laut Tacho 140 km/h s.o.
-> DZ bei 100 / 140 - 140 laut Tacho = berechnete DZ
TSI
63 kW HS 5. -> 2352 / 3292
103 kW HS 6. -> 2303 / 3224 - 3000 = 131 (Annahme 103 = 110 kW)
103 kW DSG 7. -> 1929 / 2701 - 2580 = 134
162/169 kW HS 6. -> 2306 / 3229 - 3100 = 134
162/169 kW DSG 6. -> 1899 / 2659 - 2500 = 132
221 kW HS 6. -> 2560 / 3584 - 3400 = 133 (18"😉
221 kW DSG 6. -> 2401 / 3362
TDI
110 kW HS 6. -> 1705 / 2387
110 kW DSG 6. -> 1982 / 2775 - 2600 = 131
110 kW 4M HS 6. -> 1915 / 2681
135 kW HS 6. -> 1800 / 2520 - 2400 = 133 oder 131 = 2347 (18"😉 bzw. 2358 (17"😉 berechnet
135 kW DSG 6. -> 1784 / 2498 - 2380 = 134 (18"😉
Keine Angabe = 17" mit 225/45.
Ich suche noch die Übersetzungsdaten für die anderen Modelle. 😉
VG myinfo
Meiner dreht schneller 😛
M3 2.2 D 150
140 km/h im 3.Gang bei 5178 U/min
Dann könnten wir jetzt ja die richtigen Werte einsetzten,!?
Hallo myinfo:
Werte vom 77kW/81kW Diesel 5-Gang wie Golf 6 5-Gang. (Achse 3,65, 5. Gang 0,63)
Bitte ergänzen dass die Werte vom 6. Gang DSG 110 kW NICHT für den Sportsvan gelten, sie meinen Post auf Seite 4 unten.
77/81 kW Benziner wie Golf 6, 90kW Benziner auch.
Drehzahl bei 140 km/h
Golf VII, 1,2-l-TSI-(Otto)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
berechnete DZ
1.2 TSI, 85 PS
5-Gang
3.100 U/Min
3.292 U/Min
1.2 TSI, 105 PS
6-Gang
3.000 U/Min
... U/Min
1.2 TSI, 105 PS
7-Gang DSG
... U/Min
... U/Min
Golf VII, 1,4-l-TSI-(Otto)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
berechnete DZ
1.4 TSI, 125 PS
6-Gang
... U/Min
... U/Min
1.4 TSI, 125 PS
7-Gang DSG
... U/Min
... U/Min
1.4 TSI, 140 PS
6-Gang
3.000 U/Min
3.224 U/Min
1.4 TSI, 140 PS
7-Gang DSG
2.600 U/Min
2.701 U/Min
Golf VII, 2,0-l-TSI-(Otto)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
berechnete DZ
2.0 TSI, 220 PS
6-Gang
3.100 U/Min
3.229 U/Min
2.0 TSI, 220 PS
6-Gang DSG
2.500 U/Min
2.659 U/Mi
2.0 TSI, 300 PS
6-Gang
3.400 U/Min
3.584 U/Min
2.0 TSI, 300 PS
6-Gang DSG
3.200 U/Min
3.362 U/Min
Golf VII, 1,6-l-TDI-(Diesel)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
berechnete DZ
1.6 TDI, 105 PS
5-Gang
... U/Min
... U/Min
1.6 TDI, 105 PS
7-Gang DSG
... U/Min
... U/Min
1.6 TDI, 105 PS, 4M
6-Gang
... U/Min
... U/Min
Golf VII, 2,0-l-TDI-(Diesel)-Motoren:
Motor
Getriebe
Drehzahl
berechnete DZ
2.0 TDI, 150 PS
6-Gang
2.200 U/Min
2.387 U/Min
2.0 TDI, 150 PS
6-Gang DSG
2.600 U/Min
2.775 U/Min
2.0 TDI, 150 PS, 4M
6-Gang
2.500 U/Min
2.681 U/Min
2.0 TDI, 184 PS
6-Gang
2.400 U/Min
2.520 U/Min
2.0 TDI, 184 PS
6-Gang DSG
2.400 U/Min
2.498 U/Min