DPF wechseln
Hallo,
ich fahre einen E91 mit jetzt 181.500 km.
Letztes Jahr im August waren wir im Ausland. Auf der Schnellstraße bemerkte ich plötzlich einen Leistungsverlust. Mit Müh und Not kam mein BMW auf 100 km/h.
Nach Diagnose kam heraus, dass die Stelleinheit des Turbos hinüber war. So habe ich ein Turbo aus Deutschland liefern und das in der Werkstatt (im Ausland) reparieren lassen.
Problem nun.. die Leistung des Turbos kommt erst bei ca. 2000 U/min. Der KFZ Mechaniker meinte, dass mein DPF ziemlich zu sei. Nun habe ich ihn hier in Deutschland von einer Fachwerkstatt chemisch reinigen lassen. Aber die Leistung zwar zieht er besser, aber immer noch fast so als ob der BMW einen Anhänger ziehen würde.
Nun die Frage zum DPF: was haltet ihr denn von diesem DPF?
https://www.kfzteile24.de/index.cgi?...
Über eine kurze Info würde ich mich freuen.
Gruß
Kamil
21 Antworten
Zitat:
@X5-Baby schrieb am 8. Januar 2016 um 21:43:43 Uhr:
Leider ist das keine Reinigung, um die Asche aus dem Filter zu bringen. Damit wurde lediglich der Ruß im Filter verbrannt. Das chemische Mittel bewirkt lediglich, daß schon bei geringeren Abgastemperaturen der Ruß zu Asche wird.
Völlig richtig. Diese Reinigung kann wenn überhaupt nur vorhandenen Ruß abbauen, aber keine Asche. Das ist im eingebauten Zustand nicht möglich.
Die Reinigung war leider nur eine Verschwendung von Geld und Zeit.
Da braucht es normal keine Flex.
Mit Versand ca. 2-3 Tage
Da fehlt Dir ein gutes Stück im Auspuff, so würde ich nicht fahren
Ich glaube ich schreib es Dir nun zum dritten mal, aber eine Messung vom Abgasgegendruck (per Diagnose) ist hier wichtig um sich ein Bild vom DPF machen zu können.
Bei manchen ist es schon "interessant".. Man sagt es ihnen DREI-MAL..
aber sie fragen lieber "ob sie das Dach abflexen sollen, und wieder dran schweißen"..
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Zitat:
@X5-Baby schrieb am 9. Januar 2016 um 08:39:24 Uhr:
Da braucht es normal keine Flex.
Mit Versand ca. 2-3 Tage
Da fehlt Dir ein gutes Stück im Auspuff, so würde ich nicht fahrenIch glaube ich schreib es Dir nun zum dritten mal, aber eine Messung vom Abgasgegendruck (per Diagnose) ist hier wichtig um sich ein Bild vom DPF machen zu können.
Ich habe es schon vernommen, was du geschrieben hast.
Nun gut, ich habe das Auto jetzt mal zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt gebracht. Am Donnerstag weiss ich mehr!
Er meinte auch, dass er den Gegendruck messen muss!
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Zitat:
@Kamil83 schrieb am 11. Januar 2016 um 14:27:06 Uhr:
Ich habe es schon vernommen, was du geschrieben hast.Zitat:
@X5-Baby schrieb am 9. Januar 2016 um 08:39:24 Uhr:
Da braucht es normal keine Flex.
Mit Versand ca. 2-3 Tage
Da fehlt Dir ein gutes Stück im Auspuff, so würde ich nicht fahrenIch glaube ich schreib es Dir nun zum dritten mal, aber eine Messung vom Abgasgegendruck (per Diagnose) ist hier wichtig um sich ein Bild vom DPF machen zu können.
Nun gut, ich habe das Auto jetzt mal zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt gebracht. Am Donnerstag weiss ich mehr!
Er meinte auch, dass er den Gegendruck messen muss!
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Laß Dir bitte die 3 Werte (Standgas / 2000 / Vollgas) sagen und poste sie mal.
Alles klar, werde ich machen!!
Bis dahin!