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DPF regenerieren. Es geht nicht ?

Ford Focus Mk2
Themenstarteram 7. Oktober 2011 um 9:31

Hallo zusammen. Habe ein Problem bei einem 2008 Focus TDCI mit DPF

Motror hat keine Leistung und die Motorleuchte bzw. Motorsystemfehler im Display wird angezeigt.

Fehler codes : P242F und P2458 sind gespeichert.

Der erste Fehler läßt sich gar nicht löschen.

Der Wagen hat jetzt 165.000 km runter und noch keinen neuen DPF bekommen. Die Fehler sagen ja aus , daß der Filter dicht ist.

Laut TSI soll man ja bei den Fehlern eine statische Regenerierung machen. Problem dabei ist, es lassen sich die erlernten Werte gar nicht zurücksetzen und die Regenerierung startet und wird sofort abgebrochen.....Kommunikationsfehler.

Software ist auf dem neusten Stand.

Kann es nun sein das der Filter so dicht ist, daß das PCM merkt das nix mehr geht und deshalb praktisch blockiert.

Schläuche ect. sind soweit zu sehen ok

Nur was ist jetzt wenn ein neuer DPF rein kommt und von mir aus auch ein neuer Differenzdrucksensor. Erkennt das PCM dies dann wenn der Motor gestartet wird und lassen sich die erlerten Werte evt. erst dann zurücksetzen ??????????

Hat jemand schon mal dies Problem gahabt ??

Vielen Dank für eure Hilfe. Ford Köln hat mir auch bis jetzt nix gebracht.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 28. Februar 2013 um 19:40

Hallo zusammen.

Ist zwar schon eine Zeit her mit dem Problem hier, aber ich wollte es doch mal hier schreiben, damit auch andere fals Sie mal solch ein Problem haben evt. schneller zum Ziel kommen.

Also beim Focus 1.6 tdci mit DPF ist es so, daß wenn man den Fehler P242F (Partikelfilter dicht)

gespeichert hat, sich dieser evt. nicht löschen läßt. Auch nicht wenn man die erlerten Werte Partikelfilter mit dem Tester zurückgesetzt hat.

Sich muß man natürlich schauen ob es ein Problem mit einem undichten Schlauch usw. gibt, wodurch der Filter verstopft.

Normal sollte der Filter ja eh bei 120.000 km getauscht werden.

Wenn sich aber wie gesagt der Fehler P242F nicht löschen läßt, muß man folgendes machen........

Stecker MAF Sensor abziehen, Wagen laufen lassen, Motor wieder abstellen, Fehlerspeicher erneut auslesen.....jetzt sind normal auch 2 Fehler vom MAF mit gespeichert. Stecker MAF wieder anschließen und Fehlerspeicher löschen.........Nun wird auch der P242F zusammen mit den 2 MAF Fehlern gelöscht und in Display wird auch keine Motorstörung mehr angezeigt.

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21 Antworten
am 4. Januar 2015 um 14:04

Zitat:

@onur1 schrieb am 27. Dezember 2014 um 19:30:50 Uhr:

Hallo Skooter 576,

danke dir es hat funktioniert ich wünsche dir alles gute und gesundes neues Jahr.

Mfg

am 4. Januar 2015 um 14:06

Danke dir, wünsche dir auch alles gute im neuen Jahr.

Ich wüsste das es klappen würde, mache diesen Prozess fast jede Woche

am 3. Juni 2015 um 10:16

Was heisst MAF?? IDS? Bin neu hier

Ein Luftmassenmesser oder kurz LMM (auch mass air flow meter (MAF), Luftmassensensor bzw. LMS) ist ein in der Regelungs- und Messtechnik eingesetzter Durchflusssensor, der die Masse der pro Zeiteinheit durchströmenden Luft (den Massenstrom) bestimmt.

Ansonsten würde ich empfehlen dich mal mit der Sufu erstmal einzulesen;)

am 3. Juni 2015 um 11:44

Danke danke

Und wenn du mal zuviel Geld hast, kannst du dir ein gebrauchtes IDS kaufen um Diagnose wie die Fordwerkstätten durchzuführen;)

http://www.ebay.de/.../141080454294

Zitat:

@carli80 schrieb am 3. Juni 2015 um 15:52:08 Uhr:

Und wenn du mal zuviel Geld hast, kannst du dir ein gebrauchtes IDS kaufen um Diagnose wie die Fordwerkstätten durchzuführen;)

http://www.ebay.de/.../141080454294

Wobei hier deutlich mehr als nur das VCM dabei ist. Aber der Preis ist dennoch heftig. In den UK bekommt man manchmal welche für 600 €, dass dann aber auch ein echtes und kein Plagiat ist.

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