Diebstahlschutz
Hallo zusammen,
letztens wurde in meine Garage/Werkstatt eingebrochen und diverses Werkzeug geklaut. Zudem wurden ganz in meiner Nähe vor kurzem erst wieder einige C6 und Q7 geklaut. Jetzt steh ich jeden morgen auf und schau als erstes runter auf den Hof, ob mein Dicker noch da ist.
Vorher hatte ich mir auch schon mal Gedanken über diverse Diebstahlschutzmöglichkeiten informiert, aber jetzt ist es mal wieder echt akut bei mir und würde ich schon etwas ruhiger schlafen lassen, wenn ich da noch einen zusätzlichen Schutz habe.
Also meinen Recherchen zufolge gehen die Diebe wie folgt vor:
1. Ins Auto gelangen über gewaltsam zerstörte Türschlösser oder über Funkzentra oder Keyless.
2. WFS im MSG uber OBD freischalten. (Wahrscheinlich über das flashen einer anderen Software auf das MSG)
An diesen Stellen würde ich nun gern etwas mehr zum Erhalt meines Dicken beitragen.
Zu Punkt 1 habe ich mir folgendes gedacht:
Keyless habe ich nicht und auf die Funktzentra möchte ich nicht verzichten. Deshalb entweder Türschloss komplett entfernen, daran stört mich dann aber dass ich selbst im Notfall nicht mehr mechanisch entriegeln kann. Oder aber was mir besser gefällt wäre das Türschloss nur nicht mehr zugänglich zu machen bspw. mit Hilfe einer Griffschale vom Rechtslenker C6 ohne das Loch für den Schlüssel. Das ist zwar nicht ganz so sicher wie der komplette Entfall des Schlosses, hält aber auch schon ein bisschen mehr auf. Ich könnte dann im Notfall entweder versuchen mit gezogenem Griff den kleinen Werkstattschlüssel rein zu kriegen oder aber einfach die Griffschale aufbohren und mir später wieder eine neue zu besorgen. Sollte ja nicht so oft vorkommen, das ich mal mechanisch entriegeln muss.
zu Punkt 2:
Hier wollte ich die OBD Buchse in einen völlig anderen Stecker mit neuen komplett einheitlich gefärbten Kabeln umbauen. Selbst wenn man dann den Stecker rausreißt, kann man anhand der Kabelfarben nicht die Pinbelegenung rausbekommen. Außer Masse und Bordspannung messen kriegt man dann auf die schnelle nichts mehr raus.
Um trotzdem noch obd-fähig für AU und Diagnose zu sein, hätte ich mir dann einen entsprechenden Adapter gebaut, welcher wieder auf OBD zurückführt. Diesen kann ich ja dann immer zuhause bzw. in der Werkstatt aufbewahren. (jedenfalls nicht im Auto :)
Was haltet ihr davon? Habt ihr auch schon sowas gemacht und evtl. Erfahrungen gesammelt?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@a3Autofahrer schrieb am 14. Februar 2016 um 19:09:08 Uhr:
Ich finde, dass man durchaus bestimmte Angriffsmöglichkeiten blockieren kann, zB. die Schlösser härten, den Austausch des MSG erschweren oder den OBD-Port verlegen/ umbauen bzw. mit versteckten Schaltern den Motorlauf sabotieren. Die Argumentation, dass der Dieb das Auto auch bekommt, weil er es unbedingt haben will, greift ins Leere, denn auch Autodiebe müssen gut das Verhältnis aus Risiko und Aufwand gegen den Diebesertrag abwägen.
Wenn sie also unbedingt den einen Wagen haben wollen, müssen Diebe dennoch prüfen, ob es den Aufwand lohnt oder ob es das Risiko wert ist.
Der ADAC-Abschlepper ist zwar ein starkes Argument seitens der Diebe, aber dennoch werden ein Großteil der Autos aus eigener Kraft weggefahren. Und dagegen kann man etwas tun.
Das ist auch meine Meinung. Zu dem steht meiner im Innenhof, wo die mit nem Schlepper eh nur schwer rankommen. Mir ist primär wichtig, es den Dieben nicht so leicht zu machen und evtl. mit etwas Glück auch einen Diebstahl zu verhindern. Letztlich können die auch ohne obd-buchse das MSG flashen, in dem sie sich irgendwo anders den CAN-Bus abgreifen. Aber das dauert halt länger.
Das Argument mit dem "lieber gut versichern" liest man zwar überall immer wieder, verstehe ich aber nicht ganz wenn es von Liebhabern kommt. Bei meiner Vollkasko ist auch der Diebstahl mit drin, trotzdem bekomme ich neben dem Ärger mit der Versicherung nie wieder meinen Dicken zurück. Ich hänge eben an meinen Sachen. Da man ja auch schon einiges gemeinsam erlebt hat sind alle meine Fahrzeuge schon eher ein Familienmitglied als ein Gebrauchsgegenstand den man einfach ersetzen kann. Kein Geld der Welt kann einem das entstandene Loch im Herzen füllen. Deshalb würde ich mir einen Diebstahl, den ich evtl. mit einfachen Mitteln hätte verhindern können nicht so leicht verzeihen.
Mir geht es beim Diebstahlschutz also weniger um den Erhalt des materiellen Wertes als mehr um den Schutz eines Familienmitgliedes vor Missbrauch, wenn man das so sagen kann.
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61 Antworten
Zitat:
@runner47 schrieb am 15. Februar 2016 um 10:36:53 Uhr:
Diebstahlschutz????
Wäre froh wenn die Audi Schrottkarre jemand klauen würde, das war der größte Fehlkauf den ich gemacht habe. Wäre ich nur beim Stern geblieben. Wer klaut überhaupt noch einen 4f, müsste sich ja in den Kreisen auch schon rumgesprochen haben.
Dann stell ihn an die Straße und lass den Schlüssel stecken....irgendwer erbarmt sich schon :D
Für den Fehlkauf bist du übrigens selbst verantwortlich ! ;)
Nee bin ich nicht, wenn Schlüssel steckt gibts auch keine Kohle von der Versicherung...
Zitat:
@runner47 schrieb am 15. Februar 2016 um 10:45:29 Uhr:
Nee bin ich nicht, wenn Schlüssel steckt gibts auch keine Kohle von der Versicherung...
Oh...Wer hat ihn die denn gekauft ?
Klar, in der Annahme man würde hier Qualität erhalten, das war aber ein Trugschluss. Diese arroganten Ingolstädter Fatzken müssen noch viel lernen.
Und Dir ist es nicht peinlich, die Ringe im Profilbild zu tragen und den Schrotthaufen in der Signatur zu nennen? Nicht dass andere noch denken, "Wenn DER soeinen Wagen fährt, muss der gut sein!"
Stimmt, an die Ringe hab ich auch schon gedacht, muss ich noch entfernen...
Du könntest es natürlich auch so probieren:
- 4f Inserieren
- Dem ersten Interessenten verkaufen
- Benz kaufen
Und Gut ist es, die liebe Seele hat ihre Ruhe.
Servus
Bavaria01
Sorry Leute,
das war nicht mein Tag heute,bin mit dem falschen Fuß aufgestanden.
Natürlich hänge ich schon an meinem Dicken(Audi:D),auch wenn er mich manchmal sehr ärgert ;)
Grüße
Diese Kehrtwende erinnert mich an Politiker.
Wer hat denn noch eine gute alte Lenkrad- oder Radkralle?
Zitat:
@DirkReiner schrieb am 4. Februar 2019 um 06:46:42 Uhr:
Wer hat denn noch eine gute alte Lenkrad- oder Radkralle?
Ebay :D
Wärme dieses alt-bewährte Thema wieder auf.
Gesucht wird ein Tipp für eine einfach auszuführende Aktion. Demnächst steht mein Dicker ein paar Tage in einem Parkhaus. Der "Schutz" soll nicht planvoll und gutausgerüstete Profi-Diebe abhalten, es würde mir reichen, wenn Gelegenheitstäter nicht zu Potte kämen. Zum Teil wäre es auch nur das Prinzip Hoffnung, dass sich der eine oder andere böse Bube irritieren lässt, nervös wird und es dann vielleicht doch lässt.
- Wie wäre es z.B. mit dem Ziehen diverser Sicherungen?
- Vor wenigen Tagen beschrieb ein User, dass die Autoelektronik an wäre, aber kein Starten möglich, da ging es um ein defektes Relais im Wasserkasten. Das muss ja ggf. auch nicht komplett ausgebaut werden, da könnte man auch dran denken, nur ein passendes Kabel ab zunehmen.
- oder ein Schalter (Kraftstoffpumpe), der ja auch nicht unbedingt bis in den Innenraum verlegt sein muss. Verstecken im Motorraum könnte auch schon Abschreckungspotential haben.
Vorschläge und Meinungen?
Grüße, lippe1audi
Ist das Druckregelventil ausgesteckt, dann startet der Motor nicht. Keine Chance. Das ist ein Standardvorgehen*, um die Hochdruckpumpe zzgl. Rails zu befüllen bzw. zu entlüften.
Druckregelventil N276 ist im rechten Rail (Bank 1 - Beifahrerseite). Kann aber sein, dass diese Zuleitung direkt vom MSG kommt - also keine Relais oder Sicherungen dazwischen geschaltet sind.
Allerdings steht der Fehler dann im Fehlerspeicher. Der findige Bösling könnte diesen Speicher auslesen und suchen und finden. Aber den Gelegenheitsdieb hast Du damit schon einmal die Suppe versalzen.
(*) Druckregelventil ausstecken + Starter 14 s betätigen. 20 s Pause , das ganze noch 2x durchführen.
Batterie abklemmen geht am schnellsten...
Und wenn du es gut meinst nimmst du den ganzen Masseanschluss mit in den Urlaub
Zitat:
@a3Autofahrer schrieb am 21. Juli 2020 um 11:35:21 Uhr:
Ist das Druckregelventil ausgesteckt.....
Mit Ausstecken ist das Abklemmen eines Kabels gemeint ?!
Au man, 45 Sekunden (mit Unterbrechung) den Anlasser orgeln lassen......:eek:
In völliger Unkenntnis solcher Arbeiten frage ich mich, ob ich am Tag der Rückkehr nach X-Tagen den Dicken dann zum Starten überreden kann, nicht, dass der dann auch nur rumorgelt....!:(
Aber ich schaue mal, wo dieses Ventil zu finden ist.
@derSentinel:
Wenn du es wirklich gut mit mir gemeint hättest, dann hättest du mir empfohlen, gleich den Akku mitzunehmen.
Grüße, lippe1audi