Die optimalen FK-Modelle!
Das wäre einmal ein Thema für alle FK-Besitzer. Hier in Forum taucht Lob und Kritik für die FK's immer wieder auf. Das ist auch gut so und so soll es ja auch sein. Klar, einer meckert, ist unzufrieden und macht sich Luft über seinen Ärger. Andere wieder haben fast keine Probleme mit ihrem Auto. Da drängt sich doch die Frage nach dem optimalen FK-Modell auf. Was wünschen sich die Fahrer eines FK? Was kann HONDA verbessern? Ausstattung, Wahl der Materialien, Leistung, Optik, Design... Jeder von uns hat da seine Wünsche und Vorstellungen.
28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Klarerweise hätte ich zum 180PS-Diesel gegriffen
Ich auch - wenn ich in Deutschland leben würde. Dort wäre die Wahl eindeutig, da sich die Steuern nach dem Hubraum richten.
In Österreich ist es wieder genau umgekehrt.
Denke, daß von deiner gewünschten Diesel-Modellpalette in Österreich der 105-PS-Diesel der Topseller wäre, gefolgt vom 130-PS-Diesel. Der Diesel mit den 150 PS wäre schon was für "Spaßbrüder", die 180 PS etwas für Leute, die auch mal einen "Exoten-Civic" fahren wollen.
Ich sage, wer in Österreich das Geld hat, sich den Unterhalt für einen 180-PS-Wagen zu leisten, der greift in der Regel nicht zu einem Japaner.
Ausnahmen bestätigen die Regel, denn in unserem Ort (1.200 Einwohner) gibts einen Mazda 3 MPS und das Ding ist im wahrsten Sinne des Wortes der Wolf im Schafspelz.
ich sag nur soviel: mein nächstes auto wird wieder ein civic, weil die basis einfach stimmt. über kleine unstimmigkeiten beschwere ich mich nicht. kann ich verkraften. wobei ich aber auch das glück hatte einen offensichtlich sehr guten civic zu bekommen und kein montagsauto. der nächste wird, so wie ich es mir vorstelle, wohl ein type s oder r werden. es sei denn ich bin beruflich dann soweit dass ich mein wagen über die firma laufen lassen kann. dann wirds ein rs4 😉 und das wird so sein
Folgendes was beim Civic verbessert werden kann:
- Es sollte zeitgemäß das Bi-Xenon-Licht angeboten werden.Dazu noch die Option zum Kurvenlicht!
- Im Interiur sollten hochwertigerer Materialien verwendet werden z.b. echtes Alu verwenden,die Cockpit-Blende sollte aus Carbon sein(als Option),das Hartplastik wo das Radio verbaut ist sollte durch ein knarzfreiem weicherern Kunststoff ausgetauscht werden, ist hochwertiger!
-eine bissigere Type R Version mit 2.5l 250PS Motor als i-VTEC Turbo
-Aussen sollte man das Plastik lackieren
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Na ja, schlecht nicht, aber schwer zu realisieren, wenn der Tank unter'm Vordersitz ist. Die Sitzposition und die Unübersichtlichkeit ist ja eine Folge von dem gewagten Design, das den Civic bei uns so beliebt macht....Aber ein V6 wäre nicht schlecht, wäre aber kaum leistungsfähiger als der TypeR-Motor, dafür aber schwerer, was zum selben Problem wie beim FK3 führt --> Kopflastigkeit....
Grüße,
Zeph
Naja, so viel schwerer sind die V6 eigentlich garnicht (mehr)...
Zumindest nicht so schwer wie mein 7M-GTE, der etwa 300kg auf die Wage bringt, aber das ist ein ziemlich massiver Grauguss Motor mit Turbo, muss ja auch kein 3 Liter V6 sein, 2.5l reichen ja auch, hauptsache 6 Pötte.
Notfalls auch ein kleiner, aufgeblasener 1.9er (per Kompressor).
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Ersteres gibt es als Ersatzteil zu kaufen, zweiteres ist ein anderes Auto (6 Zyl. ok, aber tiefere Sitzposition oder mehr Übersicht???)
Mehr übersicht könnt man z.B. erreichen in dem man diese beschissene Heckklappe entsorgt und gegen was vernünftiges ersetzt, das wär schonmal ein guter Anfang.
Schöne flache Kompaktwagen, wie es die EK/EJ unter anderem waren, werden wir wohl nicht mehr soo schnell sehen...
Ähnliche Themen
Moin!
Den Civic als Kombi,
höher mit grossen Rädern, bißchen wie ein SUV.
cu
Tilo😎
Zitat:
Original geschrieben von Tilo I.
Moin!Den Civic als Kombi,
höher mit grossen Rädern, bißchen wie ein SUV.cu
Tilo😎
AHHHHHHHHH einseins111!
Civic X-Country....
Grüße,
Zeph
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
AHHHHHHHHH einseins111!Grüße,
Zeph
Hi Zeph!
Was bedeutet einseins111?
cu
Tilo😎
Nun, soweit ich das verstanden hat ist das der Ausdruck eines Users, der hilflos auf die 1/! Taste einhämmert um seiner Emotion nachdruck zu verleihen. Je nach steckengebliebener Shiftaste kommt dann !!!!1111! der so ähnlich raus. Und internetumgangssprachlich ist daraus die 111einself!!!! geworden, die ich hier falsch geschrieben habe....
Grüße,
Zeph
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Nun, soweit ich das verstanden hat ist das der Ausdruck eines Users, der hilflos auf die 1/! Taste einhämmert um seiner Emotion nachdruck zu verleihen. Je nach steckengebliebener Shiftaste kommt dann !!!!1111! der so ähnlich raus. Und internetumgangssprachlich ist daraus die 111einself!!!! geworden, die ich hier falsch geschrieben habe....Grüße,
Zeph
......danke für die Erklärung.
Habe mal letztes Jahr, eine Studie von einem Civic Kombi gesehen (www), finds leider nicht mehr.
cu
Tilo😎
Irgendwann wird sich auch mal ein renomierter Tuner an den FK wagen um ein Cabrio zu erschaffen. Ich denke so etwas wäre mal echt interessant. Werksmäßig wird es ein Traum bleiben. Irgendwann, irgendwo wird auch diese Variante einmal auftauchen. 🙄
soooooo,toll habs heut geschafft....ich hab nur darauf gewartet......bin heute an der wand zu unserer eigenen garage hängengeblieben und hab mir paar kratzer übern nebelscheinwerfer eingefangen.....habn glei zum lackierer meines vertrauens gebracht der "biegt" für 90euro wieder hin......damit bin ich zum ersten mal opfer der unübersichtlichkeit nach vorne geworden...und nur weil man das schlecht einschätzen kann wo die schnauze zu ende ist....das wäre so ein änderungspunkt aber ich glaub dann ist die schöne linie am civic kaputt...
Na ja, die Einschränkungen die so ein gefälliges Design mit sich bringt sollten einem schon im vorhinein klar sein....
Ich wurde heute gefragt ob ich einen Abstandssensor habe, ich habe mir gedacht:
"Ja, klar, vollautomatisch und millimetergenau. Bei null Abstand gibt's ein bummsähnliches Geräusch und der Wagen stoppt sofort!"
Tut mir leid wegen deiner Stoßstange, aber man wird den Wagen gewöhnt. Also ich habe eigentlich keine Einschränkungen mehr...
Grüße,
Zeph
is ja jetzt auch net so schlimm,hätte schlimmer kommen können...wußte das ja schon wo ich das auto gekauft habe das es mit der übersicht nicht so toll ist,nach hinten hab ich komischer weise gar keine probleme obwohl ja die sicht dort noch schlechter ist als nach vorne aber da kann man, find ich, es besser einschätzen wo das auto aufhöhrt...
Ich würde es nicht schlecht finden wenn Honda dem Trend zum Downsizing folgen würde und einen aufgeladenen Motor bringen würde. Und die Kombination von Variable Flow Turbo (VFT) und VTEC würde bestimmt nicht schlecht abgehen 😁
Ansonsten gibt es eine Sache bei der ich hoffe das sie sich NICHT ändert: Ich würde es schrecklich finden wenn es für den FK so massenhaft Tuning Zubehör geben würde wie für den Golf und der FK dann bald auch den Ruf als Dumm-Poser Auto weg hätte 🙄
cu Willy