Die Feinstaub- und NOx-Lüge über den Diesel
Alles Lüge, hier wird enttarnt...
Bitte ansehen, es lohnt sich !
https://www.ardmediathek.de/.../exclusiv-im-ersten-das-diesel-desaster
Beste Antwort im Thema
Ich hab den "Bericht" gesehen und hätte kotzen können. Methodisch war das nichts anderes als "Fear and Doubt".
Zwei Randbemerkungen warum dieser Beitrag tendenziös und schwachsinnig ist: Bei krebserregendem Material wie z.B. Benzol oder strahlendem Material kann man auch nicht "auf den Krebstoten" verweisen, aber du hast eine höhere Chance den Scheiß zu bekommen. Das gleiche ist bei Bronchialerkrankungen, die durch NOx eben verstärkt werden.
Siehe https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4596651/ oder http://www.scielo.br/scielo.php?... oder https://erj.ersjournals.com/content/38/2/303
in Neuseeland hat man die hohen NOx Werte durch "indoor" Erdgasfeuerungen (Etagenheizungen) sogar ausgenutzt um zu untersuchen, ob NOx was mit Kindern macht. Untersucht wurden Schulen gegliedert in "Erdgasfeuerung mit und ohne Außenkamin". Ja, NOx macht nachweislich was. Die Quote der Bronchialerkrankungen wie Asthma geht unter Schülern nachweislich hoch. Wenn diese Fachleute der Ansicht sind, dass das nur eine Korrelation und keine Kausalität ist - diese "Korrelationen" gibts weltweit auf allen Kontinenten. Komisch dass die Epidemologen da einen Zusammenhang sehen und nicht untersuchen, ob nicht vielleicht doch die Illuminaten dahinterstecken.
Komisch dass die einzigen Argumente der "Fachleute" sind, dass Raucher (kurzzeitig) viel mehr abbekommen und so kleine Mengen nicht so wild sein können. Epidemologen sind anderer Ansicht. Für mich ist dieser Drecksbeitrag der ARD nichts anderes als einseitiger und substanzloser Dummschwatz bezahlter Mietmäuler. Vor allem dem Köhler ("Leiter Lungenklinik"😉 könnte ich so lange in die .... lassen wir das. Aber es wäre sehr befriedigend.
10101 Antworten
Die Bild-Zeitung berichtet daß der Staatsanwalt Winterkorn der uneidlicher Falschaussage bezichtigt.
Zitat:
@Provaider schrieb am 9. Juni 2021 um 11:22:03 Uhr:
Die Bild-Zeitung berichtet daß der Staatsanwalt Winterkorn der uneidlicher Falschaussage bezichtigt.
Leider mit Bezahlschranke ... 😉
Dazu wird es aber wohl bald weitere Quellen geben.
Die Geier sind immer die ersten die solche Informationen bekommen. Die seriöseren Quellen kommen dann später.
Da ist schon das erste Magazin
https://www.t-online.de/.../...erkorn-soll-weitere-anklage-drohen.html
Zitat:
@Steam24 schrieb am 9. Juni 2021 um 10:39:00 Uhr:
Abenteuerlich mutet die These VW's an, "man sei davon ausgegangen, eine gütliche Einigung mit den US-Umweltbehörden zu erreichen", denn VW hat jahrelang gegenüber den US-Behörden gemauert und gesagt, diese könnten nicht messen bzw. würden falsch messen. Nachdem die US-Behörden den Trick mit dem Dreh am Lenkrad herausgefunden hatten, muss das für sie wie der blanke Hohn gewesen sein - nicht unbedingt der richtige Weg, um eine gütliche Einigung herbeizuführen.
Genau genommen hat sich VW in den USA gütlich geeinigt. Man hat einen Vergleich geschlossen 😉
War halt nur etwas teurer als erwartet...
Ähnliche Themen
Zitat:
@Steam24 schrieb am 9. Juni 2021 um 10:39:00 Uhr:
Die Behauptung, die gesetzlichen Vorschriften seien nicht einzuhalten gewesen, ist falsch, denn es gab bereits entsprechende Verfahren in Form von SCR-Kats. VW ist jedoch vor Einführung der EA189er aus einer Koop mit Daimler zur Entwicklung von SCR-Verfahren ausgestiegen mit der Begründung, man mache sein eigenes Ding.
Was nicht verboten ist. Jedenfalls haben die in den USA verbauten Systeme bei Mercedes (SCR) und BMW (LNT+SCR) gezeigt, dass nach damaligem Stand real saubere Abgase möglich waren. Kostete halt. So 2000-3000€ je Fahrzeug. Also bei 50 Mio verkaufen Euro-5 Dieselmotoren der Branche ist das ein 100-150 Mrd Motiv.
Zitat:
@GaryK schrieb am 9. Juni 2021 um 14:10:55 Uhr:
Zitat:
@Steam24 schrieb am 9. Juni 2021 um 10:39:00 Uhr:
Die Behauptung, die gesetzlichen Vorschriften seien nicht einzuhalten gewesen, ist falsch, denn es gab bereits entsprechende Verfahren in Form von SCR-Kats. VW ist jedoch vor Einführung der EA189er aus einer Koop mit Daimler zur Entwicklung von SCR-Verfahren ausgestiegen mit der Begründung, man mache sein eigenes Ding.Was nicht verboten ist. Jedenfalls haben die in den USA verbauten Systeme bei Mercedes (SCR) und BMW (LNT+SCR) gezeigt, dass nach damaligem Stand real saubere Abgase möglich waren. Kostete halt. So 2000-3000€ je Fahrzeug. Also bei 50 Mio verkaufen Euro-5 Dieselmotoren der Branche ist das ein 100-150 Mrd Motiv.
Natürlich ist es nicht verboten, aus einer Koop auszusteigen. Nur sollte man dann eine Alternative parat haben, die legal ist, besonders wenn man das Produkt als "Clean Diesel" bewirbt. Das war bei VW nicht der Fall oder man hat zumindest nicht darauf zurückgegriffen. Bekanntlich hat VW ja auch schon vor 2015 SCR-Anlagen angeboten, wenngleich die Adbluedosierung meist wiederum nicht legal war, weil man den Kunden nicht das Nachfüllen des Adblues auferlegen wollte.
Damit beziehe ich mich ausdrücklich auf die Aussage in der Quelle, "schon als die VW-Ingenieure festgestellt hätten, dass die Abgasvorgaben mit legalen Mitteln nicht eingehalten werden konnten, hätte dies mitgeteilt werden müssen".
Da hat offenbar jemand was nicht richtig verstanden. Damit bist aber definitiv nicht Du gemeint. 😉
Frankreich ist wohl wirklich aufgewacht
https://m.faz.net/.../...en-peugeot-im-dieselskandal-17381713.amp.html
"Stellantis zufolge muss Peugeot eine Kaution in Höhe von zehn Millionen Euro sowie eine Bankbürgschaft in Höhe von 30 Millionen Euro hinterlegen für den Fall, dass es zu Entschädigungsforderungen kommen sollte."
Abschreckend. Also sowas von. 3% als Bankbürgschaft dessen, was VW in DE zahlen musste (die berühmte Milliarde) und 1 Promille dessen, was VW in den USA abdrücken durfte. Sofern die Höhe der Bürgschaft irgendwas mit der zu erwartenden Höhe der Strafe zu tun haben sollte.
Drohen weitere Dieselfahrverbote?
"(...) Die Luft ist in vielen deutschen Städten besser geworden. 2016 wurden nach Angaben des Bundesumweltministeriums noch in 90 Städten die NO2-Grenzwerte teils deutlich verletzt. 2019 waren es den Angaben zufolge noch 25, im Corona-Jahr 2020 dann 6: München, Ludwigsburg, Limburg, Stuttgart, Darmstadt und Hamburg. Zumindest in diesen Städten müssen sich die Behörden wohl dringend etwas überlegen. Denn die EU-Kommission, die Deutschland verklagt hatte und nun vor dem EuGH gewann, pocht auf schnelle Gegenmaßnahmen. (...)"
Man wird wohl versuchen, auf Zeit zu spielen ... 😉
Neuer Rückruf des KBA bestätigt: Auch der Audi Q7, 3.0 TDI Euro 6 enthält unzulässige Abschalteinrichtungen
"(...) Die Besonderheit besteht hier darin, dass Audi lange Zeit in Abrede stellte, dass diese Modelle ebenfalls von unzulässigen Abschalteinrichtungen betroffen sind. Das KBA veröffentlichte nunmehr aktuell erneut einen Rückruf, der ausdrücklich Audi Q7, 3,0 l, Euro 6, Modelle erfasst. Mit diesem Rückruf bestätigt sich erneut, dass auch im Audi Q7 illegale Abschalteinrichtungen verbaut wurden. Denn der Rückruf mit Veröffentlichung vom 05.05.2021 nennt als Grund ausdrücklich die Entfernung unzulässiger Abschalteinrichtungen. (...)"
...und jetzt auch noch Porsche (allerdings wegen CO2):
https://www.google.com/.../...ft-sich-Porsche-vor-article22608789.html
KBA wird bei den Wohnmobile aktiv, Mal wieder VW und Ducato.
https://www.t-online.de/.../nun-droht-ein-wohnmobil-skandal.html
Und die gute Connection zwischen KBA und Herstellern scheint nach wie vor zu funktionieren. Oder wie kann man "Die bereits festgestellten Abschalteinrichtungen – vom KBA bislang als "legal" bewertet – seien bereits mehrfach vom Europäischen Gerichtshof als illegal eingestuft worden, betont die Organisation." sonst werten?
Wenn der EuG was als illegal einstuft, dann hat sich eine deutsche Behörde nicht eigenmächtig darüber hinwegzusetzen. Nennt sich eigentlich "Rechtsstaat". Eine Verwaltung hat geltendes Recht umzusetzen, nicht mehr und nicht weniger. Bei Strafzetteln schaffen die Behörden das doch auch jedesmal.
Lobbyismus pur. 😉