die ersten 60 000km

Ford Mondeo Mk5 (BA7)

So, die ersten 60000km sind durch nach 11 Monaten.

Hierbei sind rund 5300l Sprit durchgelaufen, was einen gerechneten Schnitt von 9,07l/100km (0,3 mehr als der MK4 mit 160PS) ergibt, der Bordcomuter sagt etwas anderes. Ab wann der wohl die Zeit nullt?

Nie liegen geblieben, keine Ausfälle von irgendwelchen Funktionen, nur Kinderkram der mehr oder weniger nervt.

  • Unterer Kühlergrill immer nach Autobahnfahrt „eingedrückt“ wurde schon einmal auf Garantie getauscht, hat aber nichts genutzt.
  • Fehlmeldungen der Hängekupplung über die ganze Zeit rund 10 bis 15 Mal.
  • Einmal Fehlfunktion der ACC. Wurde wegen Schnee von System abgeschaltet, soweit OK. Als dann die Abstandsanzeige wieder funktionierte das ACC wieder eingeschaltet und die Kiste schießt los obwohl ein Fahrzeug vor mir war. Nur manueller Eingriff, sprich bremsen, hat vor Schäden bewahrt.
  • Scheinwerfer vibrieren ab und zu, teilweise schob ich das auf die Qualität der jeweiligen Straße, aber im Stand an der Ampel? Die Werkstatt findet nichts.
  • Rüchfahrkamera hat einen zu geringen Winkel (Fahrzeugbreite ist nicht zu erkennen) und im Winter permanent verdreckt, also nicht zu gebrauchen. Die Spiegel tun es auch.
  • Gurte, zumindest der vom Fahrersitz, klemmen nach schnellerer Kurvenfahrt.
  • Fahrwerk poltert von Anfang an und wird immer schlimmer.
  • Heizung und Klimaregelung, Schwamm drüber die funktioniert nicht. Temperatur mal heiß, mal kalt, mal geschwindigkeitsabhängig (schnell gleich heiß). MK4 konnte das besser.
  • Die Bedienung vom Sync ist eine Krankheit und bei der nächsten Wahl eines Fahrzeuges eindeutig ein Grund dem Mondeo den Rücken zu kehren wenn sich da nichts tun sollte.
  • Fehlende Scheinwerferwaschanlage bei den LEDs. Der, bei der Fahrt „eingefangene“, Schnee taut nicht runter weil die Lampen zu kalt sind, da sollte die Waschanlage Pflicht sein.
  • Fehlende Wasserstandsmeldung beim Waschwasser.
  • Motorhaube vibriert bei schneller Fahrt
  • Seit einiger Zeit sind Vibrationen zu spüren, ob das an den Winterreifen liegt, bisher ist mir das nicht aufgefallen, werde ich demnächst merken wenn die Sommerreifen wieder drauf sind. Wenn es noch vibriert ab in die Werkstatt von wegen Antriebswellen. Der Tausch der Reifen war bzgl. der Drucksensoren problemlos. Bei der ersten Fahrt mit den Winterreifen mußte während rund 600km ca. 15 Mal der OK Knopf gedrückt werden und dann war Ruhe.

    Alle 4 Bremsscheiben waren bei 54000km durch und wurden ersetzt. Hierbei wurden die Sättel der hinteren Bremsen auf Garantie getauscht weil die Handbremsfunktion fehlerhaft war. Nun bei der 60000km Inspektion gab es wieder neue Scheiben und Beläge hinten, diesmal auf Garantie. Ob wegen den Scheiben oder einem „Montagefehler“der Werkstatt beim ersten Tausch ist mir nicht bekannt.

    Mal schauen wie er sich die nächsten 60000 macht . . .

  • 2016-03-18-07-33-39
    2016-03-18-07-34-07
    2016-03-18-15-32-26
    Beste Antwort im Thema

    So, die ersten 60000km sind durch nach 11 Monaten.

    Hierbei sind rund 5300l Sprit durchgelaufen, was einen gerechneten Schnitt von 9,07l/100km (0,3 mehr als der MK4 mit 160PS) ergibt, der Bordcomuter sagt etwas anderes. Ab wann der wohl die Zeit nullt?

    Nie liegen geblieben, keine Ausfälle von irgendwelchen Funktionen, nur Kinderkram der mehr oder weniger nervt.

  • Unterer Kühlergrill immer nach Autobahnfahrt „eingedrückt“ wurde schon einmal auf Garantie getauscht, hat aber nichts genutzt.
  • Fehlmeldungen der Hängekupplung über die ganze Zeit rund 10 bis 15 Mal.
  • Einmal Fehlfunktion der ACC. Wurde wegen Schnee von System abgeschaltet, soweit OK. Als dann die Abstandsanzeige wieder funktionierte das ACC wieder eingeschaltet und die Kiste schießt los obwohl ein Fahrzeug vor mir war. Nur manueller Eingriff, sprich bremsen, hat vor Schäden bewahrt.
  • Scheinwerfer vibrieren ab und zu, teilweise schob ich das auf die Qualität der jeweiligen Straße, aber im Stand an der Ampel? Die Werkstatt findet nichts.
  • Rüchfahrkamera hat einen zu geringen Winkel (Fahrzeugbreite ist nicht zu erkennen) und im Winter permanent verdreckt, also nicht zu gebrauchen. Die Spiegel tun es auch.
  • Gurte, zumindest der vom Fahrersitz, klemmen nach schnellerer Kurvenfahrt.
  • Fahrwerk poltert von Anfang an und wird immer schlimmer.
  • Heizung und Klimaregelung, Schwamm drüber die funktioniert nicht. Temperatur mal heiß, mal kalt, mal geschwindigkeitsabhängig (schnell gleich heiß). MK4 konnte das besser.
  • Die Bedienung vom Sync ist eine Krankheit und bei der nächsten Wahl eines Fahrzeuges eindeutig ein Grund dem Mondeo den Rücken zu kehren wenn sich da nichts tun sollte.
  • Fehlende Scheinwerferwaschanlage bei den LEDs. Der, bei der Fahrt „eingefangene“, Schnee taut nicht runter weil die Lampen zu kalt sind, da sollte die Waschanlage Pflicht sein.
  • Fehlende Wasserstandsmeldung beim Waschwasser.
  • Motorhaube vibriert bei schneller Fahrt
  • Seit einiger Zeit sind Vibrationen zu spüren, ob das an den Winterreifen liegt, bisher ist mir das nicht aufgefallen, werde ich demnächst merken wenn die Sommerreifen wieder drauf sind. Wenn es noch vibriert ab in die Werkstatt von wegen Antriebswellen. Der Tausch der Reifen war bzgl. der Drucksensoren problemlos. Bei der ersten Fahrt mit den Winterreifen mußte während rund 600km ca. 15 Mal der OK Knopf gedrückt werden und dann war Ruhe.

    Alle 4 Bremsscheiben waren bei 54000km durch und wurden ersetzt. Hierbei wurden die Sättel der hinteren Bremsen auf Garantie getauscht weil die Handbremsfunktion fehlerhaft war. Nun bei der 60000km Inspektion gab es wieder neue Scheiben und Beläge hinten, diesmal auf Garantie. Ob wegen den Scheiben oder einem „Montagefehler“der Werkstatt beim ersten Tausch ist mir nicht bekannt.

    Mal schauen wie er sich die nächsten 60000 macht . . .

  • 2016-03-18-07-33-39
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    Alles gut....ist angekommen..sorry...!

    Vielen Dank !

    Zitat:

    @Jumpkat schrieb am 24. März 2016 um 13:16:04 Uhr:



    Bis jetzt aber noch nicht... 🙂

    Zitat:

    @Jumpkat schrieb am 24. März 2016 um 13:16:04 Uhr:



    Zitat:

    @Reinhard B schrieb am 24. März 2016 um 13:07:41 Uhr:


    hast ne PN

    Geheime Botschaften? 😕🙄

    Hallo brasil 1997
    MK 5 Kombi EZ 11 2015 180 PS Schaltgetriebe bisher 7.000 km zügige Fahrweise auch mal 220 - 230 km Autobahn Überland und Stadtverkehr mit Stau Verbrauch im Schnitt 6,5 ltr ermittelt über das tatsächliche Tanken nicht BC
    eine Überprüfung des Fahrprofil oder eine Überprüfung auf Fehler der Motorsteuerung könnte Abhilfe schaffen.

    Zu der viebrierende Motorhaube haben wir die Erfahrung gemacht dass die Motorhaube in fahrtrichtung gesehen rechts nicht korrekt geschlossen war, diese muß auf der äuseren Seite nachgedrückt werden. Wurde auch von FFH nach Wartung übersehen.

    LED Scheinwerfer kein viibrieren, bestens zufrieden.

    Fahwerk in 3 Stufen Sport normal Comfort, in Stellung Sport jede Unebenheit und Vertiefung unangenehmes weiterleiten an Innenraum in Stellung Comfort immer noch sehr gutes Fahrverhalten, Unebenheiten nicht mehr spürbar sehr angenehmes fahren.

    Gruß Kartcobra

    Zitat:

    @Saarpuma schrieb am 24. März 2016 um 14:27:21 Uhr:


    Geheime Botschaften? 😕🙄

    sorry, nix "Geheimes" 😁

    offenbar sind kürzlich von Ford etliche Vorserienfahrzeuge (Erstzulassung 09/2014) auf den Markt gegeben worden ... wenn ich nicht irre, gibt es ein Portal, wo Händler die dann ersteigern können.

    ab und an trifft man hier Besitzer eines solchen Fahrzeugs

    und da ist es u. U. interessant, sich auszutauschen (von wegen "Kinderkrankheiten", Verhalten des FFH bei Problemen usw.)

    bestimmte Namen von Händlern oder z. B. Preise oder manche Einzelheiten veröffentlicht man u. U. ungern (oder interessieren vielleicht auch nicht alle) ...

    (war auch ohnehin offtopic)

    jetzt wieder zum Thema 😉

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    Zitat:

    @frankenheizer schrieb am 23. März 2016 um 12:07:32 Uhr:


    Motorhaube:
    Du mußt die Motorhaube GANZ schließen.
    Bitte prüfen: vor dieHaube stellen und links vorne drücken - ca. 2-5 cm Spiel - muß hörbar einrasten.

    Ist mir heute auf der AB mehrfach aufgefallen - ab Tempo ca. >140 km/h fing bei mir die Motorhaube an zu vibrieren und bei höherem Tempo regelrecht an zu springen. Bin 2 mal rechts ran - Haube auf und wieder zu. Keine Besserung. Hatte vorher nie Probleme. Beim 3. Mal dann mit ordentlich Nachdruck die Haube geschlossen. Dann gings und war wieder so wie gewohnt - Motorhaube auch bei 220 noch stabil ohne Gezitter oder Gehüpfe. Von vorne betrachtet sah die Haube jedes Mal bündig versenkt aus. Beifahrerseite hatte aber gefühlt mehr Spiel. Bordcomputer zeigte nix an, der piept bei komplett geöffneter Haube und zeigt das auch an. Haube sah ja auch wie komplett geschlossen aus.

    Soooo....gestern habe ich ihn dann agbeholt...die Ruby Rote limo mit 179PS Diesel als Schalter... 🙂

    Was soll ich sagen...die ersten Kilometer eigentlich voll zufrieden....angenehmes Fahrverhalten usw.

    Einzig was mir aufgefallen ist.....der Schalter hat doch schon eine "kleine" Anfahrschwäche im ersten Gang....aber danach ist es OK wenn die einmal überwunden ist.....und man hört manchmal bei Unebenheiten leichte Geräusche vom Panoramadach....hört sich an als würde man bei Verwindung oder so die Dichtung aneinanderreiben hören.

    Gruß
    Jumpkat

    Zitat:

  • Rüchfahrkamera hat einen zu geringen Winkel (Fahrzeugbreite ist nicht zu erkennen) und im Winter permanent verdreckt, also nicht zu gebrauchen. Die Spiegel tun es auch.
  • Maaaahlzeit!
    Das mit dem Winkel kann ich ja gerade noch nachvollziehen, auch wenn die Darstellung der Bilder ein Quantensprung gegenüber der MK4-Kamera ist.
    Aber bei welchem Auto gibt es eine Rückfahrkamera, die im Winter nicht verdreckt ist???

    Zitat:

    @Magicmintal73 schrieb am 8. April 2016 um 11:48:19 Uhr:



    Zitat:

  • Rüchfahrkamera hat einen zu geringen Winkel (Fahrzeugbreite ist nicht zu erkennen) und im Winter permanent verdreckt, also nicht zu gebrauchen. Die Spiegel tun es auch.
  • Maaaahlzeit!
    Das mit dem Winkel kann ich ja gerade noch nachvollziehen, auch wenn die Darstellung der Bilder ein Quantensprung gegenüber der MK4-Kamera ist.
    Aber bei welchem Auto gibt es eine Rückfahrkamera, die im Winter nicht verdreckt ist???

    Gibt es schon, bei einem Konkurrenten sitzt die Kamera hinterm Emblem, welches beim Einlegen des Rückwärtsgangs dann vorklappt. Ich will mich aber nicht über die Kamera beschweren, ist für mich schon von großem Nutzen. Regelmäßige Autowäsche ist sorgt dann wieder für scharfes XFarbfernsehen".

    Ok, darf man nach Namen und Modell des "Marktbegleiters" fragen? Danke!

    Alternativ zur kompletten Autowäsche tut es ab und zu schon ein banales "mit dem Zeigefinger über die dreckige Linse fahren"... :-)

    Zitat:

    @ill-deuce schrieb am 8. April 2016 um 12:02:24 Uhr:



    Zitat:

    @Magicmintal73 schrieb am 8. April 2016 um 11:48:19 Uhr:


    Maaaahlzeit!
    Das mit dem Winkel kann ich ja gerade noch nachvollziehen, auch wenn die Darstellung der Bilder ein Quantensprung gegenüber der MK4-Kamera ist.
    Aber bei welchem Auto gibt es eine Rückfahrkamera, die im Winter nicht verdreckt ist???

    Gibt es schon, bei einem Konkurrenten sitzt die Kamera hinterm Emblem, welches beim Einlegen des Rückwärtsgangs dann vorklappt. Ich will mich aber nicht über die Kamera beschweren, ist für mich schon von großem Nutzen. Regelmäßige Autowäsche ist sorgt dann wieder für scharfes XFarbfernsehen".

    Ich kenne das System mit dem klappbaren Emblem. Da kann es schon mal vorkommen das es im Winter einfriert 🙂. Hab ich bei einem Bekannten schon ein paar mal erlebt.

    Hat halt alles Vor-und Nachteile

    Gruss
    Joe

    Wer die Kamera aus dem Mk4 kennt, der weiß die aus dem Mk5 zu schätzen.

    Eben. Preisleistungsverhältnis find ich vollkommen in Ordnung und würde ich auch so wieder bestellen.

    Zitat:

    @Magicmintal73 schrieb am 8. April 2016 um 13:26:33 Uhr:


    Ok, darf man nach Namen und Modell des "Marktbegleiters" fragen? Danke!

    Alternativ zur kompletten Autowäsche tut es ab und zu schon ein banales "mit dem Zeigefinger über die dreckige Linse fahren"... :-)

    Bei VW sitzt die Kamere im Emblem. Aber sich deswegen einen VW zu kaufen...

    und wo putze ich dann meinen dreckigen Finger ab? 🙂

    😉 Einmal mit der Zunge dran vorbei............😉

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