Diagnosegeräte
Hallo,
nachdem ihr mir hier schon so gut mit der Vorauswahl für den richtigen s211 geholfen habt, habe ich nochmal eine Frage.
Ich werde mir zu 98% am Samstag einen Tee 320 CDI holen. ist aus 3.2004
Nun brauche ich wirklich langsam mal ein Diagnosegerät.
Ich warte und repariere zusätzlich noch 202 und 210 aus der Familie und von den Freunden, da ist sowas langsam mal angebracht.
Es sollte die 211er Modelle bis zur Mopf abdecken. Es sollte Fehler auslesen und löschen können. Weiter muß es die SBC deaktivieren können und auch die Routine für den Bremsflüssigkeitswechsel drauf haben.
Mir wichtig aber kein absolutes muß, das es mit Airmatic und Xenon klar kommt. Sowie andere Steuergeräte auslesen und Fehler löschen kann, wie z.B. Getriebesteuergerät von 5 Gang Ag.
Was schön währe, aber mir das unwichtigste aber auch noch wichtig ist, das ich damit auch den 99er 202 220CDI mit AG mit Auslesen kann.
Preislich sollte es sich natürlich möglichst weit unten bewegen 😉 So bis irgendwas bei 500€ ist für mich das obere Ende.
Was ratet ihr mir denn da?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ladadens
bekommt man sowas auch gebraucht etwas günstiger?
warte bitte, ich schaue mal in meine Glaskugel 😎
Ach nee, warte ich durchforste das Internet für dich, und wenn ich 50 Angebote gefunden habe, sende ich sie dir 😎
107 Antworten
Nur kommt heutzutage auch so schon alles aus China?!
Zitat:
Original geschrieben von benzsport
Nur kommt heutzutage auch so schon alles aus China?!
Ist richtig. Bloß mit dem Unterschied, dass zB. Actia, (Hersteller der Orig. Star Diag) den Chinesen SEHR genau auf die Finger schaut, was diese tun... Hier, in diesem Fall, ist es ein Plagiat. Jemand hat das Ding einfach kopiert und nachgebaut. Mit welchen Bauteilen? Toleranzen? Löttechniken??? Das spielt aber eine SEHR große Rolle in der Herstellung.
Ich will niemanden davon abhalten, so ein Teil zu kaufen. Er sei aber gewarnt, dass z.B das ZGW, oder die Motorsteuerung das mehrfache kostet, wenns schief läuft... Halb so schlimm wenn an eigenem Fahrzeug... Und wenn nicht? Versicherungen haften für sowas nicht...
Edit:
Aktuell haben wir ein Fahrzeug, bei dem so ein chinesischer Multiplexer ein Durcheinander verursacht hat, dass das Auto nicht mehr weiss ob es ein Sechzylinder, oder vielleicht ein Achtzylinder ist. Elegance, oder doch noch Avantgarde... Es sind Fehler an der Airmatic da, obwohl gar keine Airmatic verbaut ist... U.s.w...
Das hört sich aber eher danach an, das da einer alles mögliche aktiviert hat. Dann gibt es auch Fehlermeldungen da das ZGW dann nach den nicht vorhanden Teilen sucht.
Aber kann man so und so sehen
Zitat:
Original geschrieben von malexx
Aktuell haben wir ein Fahrzeug, bei dem so ein chinesischer Multiplexer ein Durcheinander verursacht hat, dass das Auto nicht mehr weiss ob es ein Sechzylinder, oder vielleicht ein Achtzylinder ist. Elegance, oder doch noch Avantgarde... Es sind Fehler an der Airmatic da, obwohl gar keine Airmatic verbaut ist... U.s.w...
So ist es!!!!!😠😠😠
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Woran erkennt man das das kein original ist? Ich suche nämlich eig. nur ein Original.
Ich habe beim Deutschen ebay leider keine Star diagnose mehr gefunden,hat vielleicht jemand einen Link mit artikel standort Deutschland?
Hi,
hier eine originale Stardiagnose!!!
Zitat:
Original geschrieben von jgjghsv
Woran erkennt man das das kein original ist? Ich suche nämlich eig. nur ein Original.
Ich habe beim Deutschen ebay leider keine Star diagnose mehr gefunden,hat vielleicht jemand einen Link mit artikel standort Deutschland?
Hallo, schau mal
hierdas Angebot ist zwar beendet aber Du kannst dem Verkäufer eine Frage stellen, der hat immer welche zu Verkaufen 😉
Sind deutsche Originale, kosten aber so um die 1300 - 1500 Euro
Gruß Rainer
wer lesen kann ist klar im Vorteil 😁
"In diese Auktion geht es um das Standard Diagnose System mit IBM T30 Laptop"
Na das ist doch mehr als DEUTSCH .........und kein Fernostmüll 😁 😁 😁 😁 😁
Auf Wunsch (Aufpreis) immerhin mit Touchscreen Laptop...
Da würde sich das Nachfragen vielleicht lohnen 🙂
Der hat eventuell auch das ganz deutsche Original 😁
Ich hatte schon per Mail mit ihm Kontakt aber mir war die Sache zu teuer 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Rainer561
Da würde sich das Nachfragen vielleicht lohnen 🙂
Der hat eventuell auch das ganz deutsche Original 😁
Ich hatte schon per Mail mit ihm Kontakt aber mir war die Sache zu teuer 🙁
Jep! Er Soll dir auch die Seriennummer geben. Damit kannst Du dann prüfen, ob der "originale Multiplexer", falls er original ist, bereits in der Blacklist steht. Wenn nicht, dann halt in der nächsten Version...
Damit will ich sagen, dass es keine Originale auf dem freien Markt gibt....
IMHO er hat auch ware aus China...
Ich frage mich immer wieder warum sich jemand sowas teures zulegen will,
wenn man mit dem Umgang keine Ahnung hat oder nur um zu sehen welcher Fehler
abgelegt ist.
Ein sehr teures Vergnügen.
Wenn man dann noch ein elektronisches Bauteil schrottet oder einfach ein paar Parameter verstellt
muss man hinterher teures Lehrgeld dann bei MB bezahlen.
1. Ich habe ahnung von dem Gerät und habe damit 3 Jahre lang gearbeitet.
2.Ich brauche es nicht nur zum Fehler auslesen,ich musste in letzter Zeit oft zu Mercedes Steuergeräte Codieren und habe min.150€ bezahlt,in der Zukunft werde ich auch noch mehr Codieren müssen.
Hallo
ich habe gelesn du hättest interesse an einem Diagnosegerät
ich habe ein Star Diagnosis Compact 3
vollfunktionsfähig und Original Mercedes mit Multiplexer von Actia alle dazugehörigen Kabel und
Software: Xentry, DAS, WIS Version 11/2009
ich verlange nicht viel 1800 Euro VHB