Details zur Modellpflege MOPF V-Klasse: ab Produktionsmonat 05/2019
Die meisten Infos wurden ja bereits veröffentlicht. Sehr gut nochmal im Detail zusammengefasst im folgenden Beitrag, dessen Infos ich hier nicht noch einmal wiederhole:
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Darüber hinaus wird es folgende Änderungen geben:
- Eine 17“, Zwei 18“ und eine 19“ Felge kommen neu hinzu – Die 18“ Felgen RA9 und RL9 und RK2 sowie die 19“ Felge RK5 entfallen
- Das Paket Remote Online wird zukünftig unterteilt in die Pakete „Pannenmanagement“, „Fahrzeug Setup“ und „Fahrzeug Monitoring“ (Umfang unverändert, beim COMAND nach wie vor 3 Jahre kostenlos)
- Es gibt nur noch einen serienmäßigen 24L AdBlue-Tank, AUCH in Verbindung mit der Warmluftzusatzheizung
- Die V-Klasse und Marco Polo erhalten serienmäßig eine komplette Unterbodenverkleidung zur besser Aerodynamik und deckt die längsseitigen Schweißpunkte am Seitenschweller ab.
- Die Sitzschlitten in den Bodenschienen werden serienmäßig durch die seit letztem Jahr aus dem Marco Polo bekannten Rollenschlitten ersetzt (Ausnahme: Marco Polo Zusatzbestuhlung) und erleichtern damit wesentlich die Verschiebung der Bank bzw. Sitze.
- Beim Media Interface Kabel Kit wird das alte 30-Pin Apple Kabel durch ein USB-C Kabel ersetzt
- Es gibt kein Night Paket mehr, wird auch nicht in naher Zukunft kommen (Stand heute)
- Ab Werk steht nun für die 3,1to Variante eine 18“ M+S Bereifung zur Verfügung.
Darüber hinaus gibt es KEINE Änderungen.
Die Konfiguration ist nach wie vor nicht möglich und wird wohl erst zur Bestellfreigabe Anfang März kommen.
Gruß
Befner
Beste Antwort im Thema
Die meisten Infos wurden ja bereits veröffentlicht. Sehr gut nochmal im Detail zusammengefasst im folgenden Beitrag, dessen Infos ich hier nicht noch einmal wiederhole:
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Darüber hinaus wird es folgende Änderungen geben:
- Eine 17“, Zwei 18“ und eine 19“ Felge kommen neu hinzu – Die 18“ Felgen RA9 und RL9 und RK2 sowie die 19“ Felge RK5 entfallen
- Das Paket Remote Online wird zukünftig unterteilt in die Pakete „Pannenmanagement“, „Fahrzeug Setup“ und „Fahrzeug Monitoring“ (Umfang unverändert, beim COMAND nach wie vor 3 Jahre kostenlos)
- Es gibt nur noch einen serienmäßigen 24L AdBlue-Tank, AUCH in Verbindung mit der Warmluftzusatzheizung
- Die V-Klasse und Marco Polo erhalten serienmäßig eine komplette Unterbodenverkleidung zur besser Aerodynamik und deckt die längsseitigen Schweißpunkte am Seitenschweller ab.
- Die Sitzschlitten in den Bodenschienen werden serienmäßig durch die seit letztem Jahr aus dem Marco Polo bekannten Rollenschlitten ersetzt (Ausnahme: Marco Polo Zusatzbestuhlung) und erleichtern damit wesentlich die Verschiebung der Bank bzw. Sitze.
- Beim Media Interface Kabel Kit wird das alte 30-Pin Apple Kabel durch ein USB-C Kabel ersetzt
- Es gibt kein Night Paket mehr, wird auch nicht in naher Zukunft kommen (Stand heute)
- Ab Werk steht nun für die 3,1to Variante eine 18“ M+S Bereifung zur Verfügung.
Darüber hinaus gibt es KEINE Änderungen.
Die Konfiguration ist nach wie vor nicht möglich und wird wohl erst zur Bestellfreigabe Anfang März kommen.
Gruß
Befner
111 Antworten
Zitat:
@bfahrer schrieb am 2. April 2019 um 22:33:50 Uhr:
Ist da irgendwo ne Bassbox im Weg?
Ja, beides teilt sich den gleichen Einbauort: Den Kasten des Fahrersitzes.
WWZH und Burmester lässt sich kombinieren. 😉
Mir erschließt sich die Logik von Mercedes nicht so ganz. Von den drei Längenoptionen ist der Extralange am teuersten und sollte auch den meisten Platz sowie Nutzwerk bieten. Da bleibt mir unerklärlich, warum 20 cm zusätzlicher Kofferraum es plötzlich unmöglich machen sollen, das Panoramaglasdach und das Liegepaket anzubieten. Laut Konfigurator geht das Liegepaket im langen auch nur noch mit schwarzen Sitzen, das helle sowie das braune Leder schließen das Liegepaket aus. Schade, dass man sich in der Preisklasse zwischen extralang und gut ausgestattet & optisch schön entscheiden muss, beides aber nicht geht.
Das Liegepaket gab es als Nappa schon immer nur in schwarz. Hätte das Liegepaket vor 2,5 Jahren auch gern gehabt, wollte aber kein schwarzes Nappa.
Ah, interessant. Wir haben das Liegepaket aktuell mit den hellen Stoffsitzen, deshalb war ich beim Konfigurieren einer Edition Avantgarde verwundert.
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Hallo, weiß jemand ab wann das manuelle Getriebe „bestellbar“ ist? Habe nur die Info das etwas in Q4/19 passiert. Ob dies allerdings die Bestellfreigabe oder Auslieferung ist, konnte ich leider nicht in Erfahrung bringen.
Vielen Dank schonmal
Dazu gibt es noch keine ganz genauen Infos.. Ich gehe davon aus: Bestellbar ab 07/2019, Produktion ab 09/2019.
Gruß
Befner
Zitat:
@MSchoeps schrieb am 6. April 2019 um 20:03:45 Uhr:
Ah, interessant. Wir haben das Liegepaket aktuell mit den hellen Stoffsitzen, deshalb war ich beim Konfigurieren einer Edition Avantgarde verwundert.
Ich schrieb auch nur vom Leder. 😉 Beim Stoff kann ich es nicht sagen.
Hier ist ein schöner Eindrucksbericht nach der Fahrveranstaltung in Spanien:
https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Und hier einer bei AMS:
Zitat:
@MTUforever schrieb am 12. April 2019 um 08:46:48 Uhr:
Hier ist ein schöner Eindrucksbericht nach der Fahrveranstaltung in Spanien:https://...mercedes-benz-passion.com/.../
Sieht Hammer aus mit dem AMG-Line.... gefällt mir sehr gut. Bravo MB!
mir gefallen die RN1 Felgen ganz gut, leider gibt es davon allerdings nur schlechte Bilder, somit wäre eine Bestellung etwas "Katze im Sack".
Hat jemand ein hochauflösenderes Bild als dieses?
Heute entdeckt bei Mercedes in Berlin am Salzufer 🙂
Wann ist offizielle Händlerpräsentation?
Fraglich ob es überhaupt eine gibt. Ansonsten dürfte der da nicht so rumstehen in der NDL, sondern nur irgendwo hinten auf dem Hof versteckt. Der ist ja entfoliert und aufbereitet. Das heißt das ist nicht aus Spaß passiert.
Ich hatte 2,5 Wochen Urlaub. Mal schauen, ob wir auch schon einen Mopf da haben.
Auf der AB mehrere Autotransporter mit MOPF gesehen. Müssten dann ja langsam bei den AH ankommen.