Design neues 4er Coupé
Hallo zusammen,
selten wurde über ein neues Modell so viel gesprochen, wie über das neue 4er Coupé.
Nicht nur BMW-Fans sind gespalten, ob das Design nun gefällt oder nicht.
Denn insbesondere an der Frontpartie scheiden sich die Geister.
Hier kannst Du Dich zum Design austauschen!
Beste Antwort im Thema
Liebe Freund*innen,
nach langem nur lesen und nicht schreiben habe ich mich jetzt doch mal angemeldet. Wie Ihr meinem Profil entnehmen könnt, totaler BMW-Freak. Und egal, welche Design-Sünde es bisher gab, ich konnte jedem BMW doch noch etwas abgewinnen, mag sogar den E 65.
Aber als wir nun vor drei Wochen den neuen Wagen meiner Frau in München abgeholt haben und in Ruhe den G 22 anschauen konnten, ist es wirklich passiert: das erste Auto meiner Herzensmarke, das ich unter keinen Umständen (egal welcher Leasing-Faktor) von der Marke bestellen könnte. Um uns herum waren weitere Besucher in der BMW Welt, alle wirkt auf mich wohlwollend, aber keiner konnte diese Front irgendwie gutheißen.
Inzwischen bin ich an dem Punkt, wo ich sogar das Wort „Geschmackssache“ infrage stelle. Manche Dinge sind eben einfach nur für eine sehr sehr kleine Gruppe irgendwie attraktiv, und das konnte doch wohl nicht das Ziel der Macher gewesen sein...
1128 Antworten
Salve Foristi,
Design polarisiert und entfacht eine lebhafte Diskussion, mit Pro und Contra. So soll es sein.
Was aber nicht sein soll: die permanent eingestreute Provokation gegenüber der jeweiligen andern Seite, die den Threadverlauf immer wieder stört.
Ich habe diesbezüglich etwas aufgeräumt und hoffe damit eine Basis geschaffen zu haben, auf der einen Diskussion auf Augenhöhe ZUM DESIGN möglich ist.
Jeder darf hier seine Meinung äußern, so lange sie sachlich vorgetragen wird. Hilfestellung dazu geben die rechts am Rand stehenden Beitragsregeln.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Design hat mir am Anfang überhaupt nicht zugesagt. Nun stehe ich trotzdem kurz vor der Bestellung eines G23. Schwanke noch zwischen E Klasse und 4er aber iwie ist es gerade die polarisierende Front die mich momentan mehr zum BMW treibt.
Zitat:
@Zahl0s schrieb am 12. März 2021 um 11:59:47 Uhr:
Design hat mir am Anfang überhaupt nicht zugesagt. Nun stehe ich trotzdem kurz vor der Bestellung eines G23. Schwanke noch zwischen E Klasse und 4er aber iwie ist es gerade die polarisierende Front die mich momentan mehr zum BMW treibt.
Das sind ja doch zwei sehr unterschiedliche Autos.
Die E Klasse als Coupe oder in anderer Form?
Ich bin den 4er zwar nie gefahren, aber von dem was man hört soll er sportlicher als das C Coupe sein und selbst das ist bei weitem nicht in dieser Schiffliga der E Klasse was einfach das erhabene Gleitgefühl und den phänomenalen Innenraum angeht. Dafür ist die E Klasse aber eben auch recht unsportlich, wo der 4er wohl seine Stärke zeigen wird. Sie kann schnell, kommt auch für öffentliche Straßen zügig genug um jede Kurve wenn man mal ein wenig heizt, aber eben immer mit einer totalen Gelassenheit und Ruhe und ohne viel Aufregung. Mir hat das komischerweise extrem gut gefallen und das obwohl ich eher der sportliche Fahrer und für so ein Fahrzeug sehr jung bin.
Bei so unterschiedlichen Fahrzeugen würde ich lieber mal beide zur Probe fahren und mir überlegen wie mein Fahrprofil aussieht, also wofür das Auto genutzt wird.
@undercover-kick
Danke für deinen Input!
E-Klasse selbstverständlich auch als Cabrio.
Probefahrt steht schon im Kalender.
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Zitat:
@Zahl0s schrieb am 12. März 2021 um 14:12:14 Uhr:
@undercover-kick
Danke für deinen Input!
E-Klasse selbstverständlich auch als Cabrio.
Probefahrt steht schon im Kalender.
Viel Spaß beim Probe fahren 🙂
Wichtig ist, dass der Unterschied zwischen einer E Klasse und einer E Klasse riesig sein kann. vor Allem dir Ausstattung, aber auch der Motor machen unglaublich viel aus. Also ist es wichtig eine zur Probe zu fahren, die ungefähr dem entspricht, was man haben möchte. Oder wenn es das nicht gibt sollte man es im Hinterkopf behalten.
Kannst Dich ja mal mit deinem Fazit im 213 Forum melden 🙂
https://www.bimmertoday.de/.../
Mit dieser Doppelniere und der Seitenansicht, aber natürlich ohne dieses ganze Aerodynamik- und Rennsportgeraffel wäre das doch eine deutlich BMW-typischere Gestaltung des neuen 4ers gewesen. Dazu gern die Tagfahrlichtsignatur des G22 und dessen Heck. Fertig wäre ein optisch durchaus weniger provokantes Mittelklasse-Coupé gewesen. Allein die Trennung der Nieren und der Verzicht auf diese "Nuggets" macht viel aus...
Vielleicht kommt die ja so ähnlich im neuen M2, mal sehen (der normale 2er wird eher eine breite Niere bekommen wie der aktuelle).
Zitat:
@Chris8105 schrieb am 15. März 2021 um 10:51:16 Uhr:
https://www.bimmertoday.de/.../Mit dieser Doppelniere und der Seitenansicht, aber natürlich ohne dieses ganze Aerodynamik- und Rennsportgeraffel wäre das doch eine deutlich BMW-typischere Gestaltung des neuen 4ers gewesen. Dazu gern die Tagfahrlichtsignatur des G22 und dessen Heck. Fertig wäre ein optisch durchaus weniger provokantes Mittelklasse-Coupé gewesen. Allein die Trennung der Nieren und der Verzicht auf diese "Nuggets" macht viel aus...
Und wo hat da ein Kennzeichen (besser) platz? Das ist doch von dem Aspekt her komplett die gleiche Situation wie beim G2x.
Zitat:
@halifax schrieb am 15. März 2021 um 11:56:26 Uhr:
Zitat:
@Chris8105 schrieb am 15. März 2021 um 10:51:16 Uhr:
https://www.bimmertoday.de/.../Mit dieser Doppelniere und der Seitenansicht, aber natürlich ohne dieses ganze Aerodynamik- und Rennsportgeraffel wäre das doch eine deutlich BMW-typischere Gestaltung des neuen 4ers gewesen. Dazu gern die Tagfahrlichtsignatur des G22 und dessen Heck. Fertig wäre ein optisch durchaus weniger provokantes Mittelklasse-Coupé gewesen. Allein die Trennung der Nieren und der Verzicht auf diese "Nuggets" macht viel aus...
Und wo hat da ein Kennzeichen (besser) platz? Das ist doch von dem Aspekt her komplett die gleiche Situation wie beim G2x.
Das Kennzeichen lockert die Niere des zivilen 4er (also G22) ja eher auf. Ohne Kennzeichen sieht die Front aus meiner Sicht noch schlimmer aus...
Für den verlinkten M4 CSL würde sich schon eine Lösung fürs Kennzeichen finden ;-)
Aber mir würde schon die Doppelniere des M3/M4 beim G22 reichen. Keine "Nuggets", eine optische Trennung der beiden Nieren und nicht dieses Grinsen bzw. der Salvatore Dali-Bart unter der Doppelniere, wenn man die M-Optik hat ;-) Das macht schon viel aus...