Der TT (8S) ist Geschichte - Der Weg zum Oldtimer - Tipps und Erfahrungen zum Thema Langzeiterhalt
Hallo zusammen,
der ein oder andere hat vielleicht schon mitbekommen, dass wir unseren Traumwagen schon vor rund 2 Jahren erstanden haben, um ihn nach Möglichkeit bis zum H-Kennzeichen zu bringen. Die Idee entstand schon damals, weil es schon in 2021 hieß, dass der TT eingestellt werden wird. Letzten Endes wurde er nun vor einigen Wochen eingestellt und die letzten TT werden nach Information hier im Forum November, spätestens Dezember 2023, ausgeliefert sein. Es war unser Wunsch, der Schwiegervater hat es ein bisschen mit seinem 1977er Käfer Cabrio vorgemacht, unseren Traumwagen dann ab Tag 1 selbst zu besitzen und so die ganze Historie vom Fahrzeug zu haben. So oder so ist dieser "Einstieg" ein individueller und ich möchte mit Euch Erfahrungen tauschen/ teilen, wie man möglichst mit welchen Maßnahmen ein solches Vorgehen begleiten kann.
So oder so wird vielleicht der ein oder andere ebenfalls seinen TT, wenn auch nicht an die 30 Jahre, aber dennoch in Ehren halten wollen und so können wir vielleicht Sinniges oder Unsinniges zum Thema Langzeiterhalt hier besprechen: Pflege, Konservierung, Ersatzteilversorgung usw.
Noch kurz ein paar Eckdaten zu unserem Vorhaben:
- Fahrzeugkauf, somit "volle Kontrolle" auf das Fahrzeug inkl. Wunschkonfiguration "ab Werk" :-)
- Garage vorhanden, Garagenwagen
- wenig Laufleistung, sodass im Alter kein km-Methusalem
- "extra" den 245 PS genommen, weil ggf. Ersatzteilversorgung im Alter durch Golf 8-GTI-Motor "besser"
- kein Magnetic Ride - im Alter teurer als normale Dämpfer
Ich würde mich freuen über Erfahrungen und Vorgehensweise mit Euch Austausch zu haben. Ich hatte mir vorgestellt, dass der Thread vielleicht auch eher eine Art "Marathon-Thread" wird und sich hier die letzten TT-8S-Mohikaner auf Dauer treffen können, weil unser aller Traumwagen ja nun so gut wie Geschichte ist und in Ehren gehalten werden muss.
Anbei noch ein Bild, welches die aktuelle Laufleistung zeigt und ein Schnappschuss vom Interieur beim Data-Plug-Update ;-)
480 Antworten
Zitat:
@M0D0 schrieb am 10. August 2024 um 22:01:46 Uhr:
haha!mal sehen wen von euch gaunern ich hier in 25-30 jahren noch sehe! mit diesem wagen!
Der Weg ist das Ziel!
DarthMac : TT Roadster 245 PS EZ 07/2022 22.955 km
matze868 : TTRS Roadster 400PS EZ 12/2019 38.309 km
4evertt : TT RS Coupé 400 PS EZ 10/2017 83.000 km
aeppelken : TT Coupé Quattro 245 PS EZ 07/2023 4.000 km
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wesleybear : TT Roadster 245 PS EZ 07/2019 48.000 km
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-Driver- : TTRS Coupé 400 PS EZ 06/2019 17.000 km
MG694 : TT Coupé 245 PS EZ0 04/2022 18.500 km
karmer : TT RS Coupé 400 PS EZ 08/2021 9.980 km
96er Saxo : TTRS Coupé, EZ 09/2023, 4.300 km
@wesleybear : Layout "angepasst" ;-)
PS: mir fällt gerade auf, dass noch kein TTS dabei ist. Seltsam...
Zitat:
PS: mir fällt gerade auf, dass noch kein TTS dabei ist. Seltsam...
Na dann steuer ich mal den ersten TTS bei. ;-)
TTS Coupe 320PS, EZ 10/22, 26000 km
Mal so, interessehalber Ihr schreibt immer was für ein Bj und km! Mich würde mal interessieren wie Alt ihr seid.
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Mal überlegen ob „spätestens das“ a) dann doch stark Richtung „Daten, die eigentlich nicht unbedingt hier hin gehören“ geht und b) das dann vielleicht etwas zu stark verwässern.
Hmm…
Zitat:
@GTI 1,2u5 schrieb am 12. August 2024 um 19:41:56 Uhr:
Mal so, interessehalber Ihr schreibt immer was für ein Bj und km! Mich würde mal interessieren wie Alt ihr seid.
Nur soviel: Für den Fall, dass mein TT länger durchhält als ich noch fahrtüchtig bin bzw. lebe, habe ich schon eine Nachfolgeregelung getroffen 😁
Der TT hält bei richtiger Pflege, da brauchst du dir keine Sorgen zu machen. Aber es wird halt irgendwann "teuer" und schwierig mit den Ersatzteilen. Ich sehe das bei meinem 8N. Allein letztes Jahr habe ich soviel reingesteckt, wie der Wagen eigentlich noch wert ist. Macht es Sinn? Sicherlich nicht, aber ist halt meine "old lady" und macht noch genau so viel Spaß wie "am ersten Tag" (damals 2008 als Student gekauft, von meinem Geld) - daher eine innige Beziehung 🙂
Habe sogar schon überlegt ein Auto zum Ausschlachten zu kaufen, um einen Ersatzteilspender zu haben. Allerdings habe ich nicht den Platz
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Hier dann nochmal der Hinweis, dass sich bitte nur User melden, die vorhaben "bis zum glücklichen Ende" mit dem TT zu fahren. Also bitte nicht melden, wenn ihr aktuell einen fahrt und ggf. wieder verkaufen wollt/ oder wenn aus dem Leasing etc. - Danke!
Zitat:
@TPursch schrieb am 13. August 2024 um 12:35:43 Uhr:
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AB-TT 1001 : TTS Coupé 320 PS, EZ 10/2022, 26.000 kmHier dann nochmal der Hinweis, dass sich bitte nur User melden, die vorhaben "bis zum glücklichen Ende" mit dem TT zu fahren. Also bitte nicht melden, wenn ihr aktuell einen fahrt und ggf. wieder verkaufen wollt/ oder wenn aus dem Leasing etc. - Danke!
... schöne Liste - nur meiner ist nicht dabei (trotz Meldung). Habt Ihr 'ne Altersbeschränkung, was den Fahrer angeht? 😁 Meiner bleibt jedenfalls für immer, Liste hin oder her ....
Servus 😎
Zitat:
@wiederbmw schrieb am 14. August 2024 um 17:09:10 Uhr:
Zitat:
@TPursch schrieb am 13. August 2024 um 12:35:43 Uhr:
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-Driver- : TTRS Coupé 400 PS EZ 06/2019 17.000 km
MG694 : TT Coupé 245 PS EZ0 04/2022 18.500 km
karmer : TT RS Coupé 400 PS EZ 08/2021 9.980 km
96er Saxo : TTRS Coupé 400 PS, EZ 09/2023, 4.300 km
AB-TT 1001 : TTS Coupé 320 PS, EZ 10/2022, 26.000 km
wiederbmw : TTRS Coupé 400PS EZ 12/2023 8.000 km
Fullthrottle : TTRS 400 PS EZ 05/2018 32.815 km
@Fullthrottle : Coupé oder Roadster ? (PS: der Beitag ist ja schon 4 Seiten her ;-) )
Sportwagen sind IMMER geschlossen - Coupé natürlich .... 😁
Zitat:
@TPursch schrieb am 15. August 2024 um 13:52:19 Uhr:
@Fullthrottle : Coupé oder Roadster ? (PS: der Beitag ist ja schon 4 Seiten her ;-) )
Dann will ich auch mal , bis das der Tot uns scheidet: TTRS Roadster 400 PS EZ 03/2022 29300km. Bei mir wird Super Plus noch mit viel Liebe verbrannt..