Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9380 Antworten
Hahaha! 🙂
Welches Öl kriegt der Polo gti ?
Zitat:
@Basti23391 schrieb am 27. April 2022 um 15:06:40 Uhr:
Welches Öl kriegt der Polo gti ?
https://www.motor-talk.de/forum/welches-oel-beim-gti-t6446335.html
Zitat:
@Basti23391 schrieb am 27. April 2022 um 15:06:40 Uhr:
Welches Öl kriegt der Polo gti ?
Hallo
@Basti23391Der bekommt: 5,70 Liter 0W-20 nach Norm 50400/50800
Mfg Mario
Ähnliche Themen
Oder 5W30 oder 10W40, je nach Baujahr 😁
Boah, jetzt weiss ich, was ich vergessen hab. Muß ja noch Addinol bestellen, dann kanns der Alte Herr vom Klassentreffen mitbringen. Obwohl die Suppe nach 8tkm noch wirklich super aussieht. Bins halt vom Diesel anders gewohnt, immer schwarz 😉
Zitat:
@domihls schrieb am 27. April 2022 um 15:22:01 Uhr:
Oder 5W30 oder 10W40, je nach Baujahr 😁
Hallo
@domihlsDas 10W40 war für den GTI AW noch nie zugelassen und VW hat die Freigaben mittlerweile geändert wobei das 5W30 entfallen ist 😠
Frag mal beim freundlichen an.
Mfg Mario
Für das Modell ohne OPF ist das 10W40 zugelassen 🙂
Danke schön 🙂
Zitat:
@domihls schrieb am 27. April 2022 um 15:57:50 Uhr:
Für das Modell ohne OPF ist das 10W40 zugelassen 🙂
Ok, würde mich zwar verwundern aber du wirst deine Quellen haben und meine Anfragen beim Händler bezogen sich immer auf die OPf Modelle und ich bin auch nicht gerade ein Freund vom 0W20 🙄
Mfg Mario
Zitat:
@Mariolix schrieb am 27. April 2022 um 16:12:12 Uhr:
Zitat:
@domihls schrieb am 27. April 2022 um 15:57:50 Uhr:
Für das Modell ohne OPF ist das 10W40 zugelassen 🙂
Ok, würde mich zwar verwundern aber du wirst deine Quellen haben und meine Anfragen beim Händler bezogen sich immer auf die OPf Modelle und ich bin auch nicht gerade ein Freund vom 0W20 🙄
Mfg Mario
Ja die Info habe ich von einem Fahrer ohne OPF und von nem Kumpel bei VW. Beim Thema 0W20 schließe ich mich dir an, besonders bei Fahrten auf dem Ring 😁
Ich bin mittlerweile Freund vom 0W20. Aufgrund der geringen Viskosität leitet es viel besser die Wärme aus dem Motor.
Aber das soll hier kein Ölfred werden.
Zitat:
@Mariolix schrieb am 27. April 2022 um 15:56:14 Uhr:
Das 10W40 war für den GTI AW noch nie zugelassen und VW hat die Freigaben mittlerweile geändert wobei das 5W30 entfallen ist 😠
Hast du dazu eine Quelle? Demnächst steht ein Ölwechsel an und bisher wurde sich noch nie über das mitgebrachte 5W30 beschwert. Halte ich auch eher für Geldschneiderrei, bei einem bestehendem Motor so etwas zu ändern, wenn keine Auffälligkeiten bekannt sind.
Hab einen "Alten" von 2018 ohne OPF
Hallo @unleashed4790
Ich habe meine Informationen direkt vom freundlichen, als ich im Januar für unseren AW Termin zum Service vereinbart hatte wurden mir die geänderten VW Vorgaben präsentiert.
Aber wir haben einen mit OPF.
Frage doch bei deinem SB kurz an, ich habe immer innerhalb 2-3 Stunden eine Antwort erhalten.
Mfg Mario
Bei Modellen ohne OPF kann wohl das 5W30 wie gewohnt verwendet werden. Bei Modellen mit OPF gab es wohl Probleme (frag mich nicht was genau), deswegen wurde das geändert.