Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9380 Antworten
Zitat:
@MacMaus schrieb am 19. Juni 2018 um 15:21:19 Uhr:
Ich habe so meine Schwierigkeiten den Sound von aussen zu bewerten, wenn ich gerade mit 200km/h über die Autobahn fahre 😉 .
Dann bitte nachholen 🙂 Wird von mir gut entlohnt!
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 19. Juni 2018 um 15:01:14 Uhr:
Zitat:
@seahawk schrieb am 19. Juni 2018 um 14:13:01 Uhr:
Sehe ich ähnlich. Vom Außendesign liegt Seat imho schön zwischen dem etwas langweiligen Polo und dem sehr extravaganten A1. Innen hat die Studie Alcantara in den Türen, was ich persönlich ja schon fast als Matchball betrachte, denn die Plastiktüren mag ich einfach nicht.
Abgesehen davon muss man sehen dass die Preisgerüchte von 27-28.000 für den Cupra meist volle Hütte meint. Außer evtl. Navi + Metallic wird es da nicht mehr viele Extras geben.
Dann würde ich mir zu 90% den Cupra holen (Wenn der Preis mit voller Hütte gemeint ist), 5% gehen an Polo GTI und I30n fastback 😁
Wenn Du den i30N in Himmelblau nehmen willst, dann haben wir einen sehr ähnlichen Autogeschmack. 😁
Ich hatte den Polo auch schon fast bestellt, dann sah ich die Cupra Studie und danach traf ich einen i30N Fahrer.
Das mit dem Tuning klingt im ersten Moment tatsächlich nach nem Ferrari 😁
Ab wann ändert sich der Sound des GTI? Muss man nur die Fahrprofilauswahl auf Sport stellen oder Fahrprofilauswahl und DSG auf Sport? Speichert es das ausgewählte Fahrprofil nachdem abschalten oder muss wieder neu ausgewählt werden?
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Ich kann dir die Fragen jetzt nur durch meine Erfahrungen beantworten.
1. Der Sound ändert sich, sobald man den Sportmodus im Menü auswählt
2. Wenn du den Sportmodus auswählst schaltet das DSG automatisch auf S um
3. Das ist der komische Punkt. Nach Zündung aus bleibt die Fahrprofilauswahl erhalten, aber das DSG schaltet von S oder E auf D um. Erst wenn man erneut den Sportmodus auswählt, dann schaltet das DSG wieder auf S (das ist natürlich auch über den DSG-Hebel möglich... macht man das selbe Spiel mit dem Effizienzmode, dann klappt das nur im Menü).
Ich finde das der Polo nur im Sport Modus gut klinkt - wenn ich im Individual Modus den Motor Sound auf Sport stelle klinkt das Auto leiser !
Dann werden auch keine Fehlzündungen simuliert !
Ist das bei euch auch so ?
Liegt vielleicht an der Klinke 😉 Sorry, aber manche Rechtschreibfehler sind einfach nicht zu übersehen und schmerzen.
Zitat:
@PoloGTI-2018 schrieb am 19. Juni 2018 um 18:32:43 Uhr:
Ich finde das der Polo nur im Sport Modus gut klinkt - wenn ich im Individual Modus den Motor Sound auf Sport stelle klinkt das Auto leiser !
Dann werden auch keine Fehlzündungen simuliert !
Ist das bei euch auch so ?
Kannst du das nicht alles im individuellen Modus einstellen? Alles auf Normal, nur Sound auf laut?
Ich persönlich bin froh, wenn der Polo im normalen Modus auch normal klingt.
Zitat:
@RedPoloBeats schrieb am 19. Juni 2018 um 18:46:47 Uhr:
Liegt vielleicht an der Klinke 😉 Sorry, aber manche Rechtschreibfehler sind einfach nicht zu übersehen und schmerzen.
Ok - Sorry dafür !
Ist aber ein Tippfehler!
Hilft aber nicht bei meiner Frage !
Richtig, im Sportmodus ist es deff. ein anderer Klang, als im Individualmodus wenn Sport gewählt wird.
Warum???
Und der aktuelle Audi S1 hat immer Allrad, 230 Ps.
Preis, so weit ich mich erinnere ging nackt bei 30.500 € los.
Ohne DSG, denn ihn gibt es nur als Handschalter.
Mit DSG wäre der Grundpreis etwa 2.500 € mehr.
Also ca. 10.000 € teurer als der Polo.
Der neue wird sicher nicht billiger.
Da kannste dann auch nen GTI Golf kaufen
Zitat:
@Swif schrieb am 19. Juni 2018 um 19:13:48 Uhr:
Da kannste dann auch nen GTI Golf kaufen
Gibt es nicht mehr. Nur noch den Performance.
Der ist auch teuer, ab 33.000 € etwa, und hat keinen Allrad.
Hallo zusammen,
kann jemand bitte ein Foto der Schaltwippen posten ?!
Hole meinen GTI in knapp 2 Wochen ab,aber konnte nicht wiederstehen und hab mir Schaltwippen-Verlängerungen bestellt. Nun hoffe ich das ich sie nicht zurücksenden muss😁
Danke !
JP`s Meinung zum POLO GTI.
Interessant wird es ab Minute 5:00.
Mir scheint, er ist vor dem SOP einen POLO GTI mit mehr Leistung (der gestrichene Clubsport) oder ohne "Millermotor" gefahren.
Schade das diese Version nicht umgesetzt wurde...