Der neue
Das ist er dann wohl,,,er scheint Starrachsen zu haben, schönere Türtafeln, nur ein Facelift? Oder ganz neu ?
Second-Generation Mercedes-Benz G-Class Makes Spy Photo Debut
Lovers and haters of the legendary Mercedes-Benz G-Class are about to find out about a rather interesting piece of news regarding the boxy off-roader.
There have been plenty of rumors suggesting that Mercedes-Benz is working on a G-Class replacement, but these spyshots are the first proof that it is indeed the case. Lo and behold, the G-Wagen will soon be dead, long live the G-Wagen!
Before jumping to early conclusions and accuse us of showing you a plain ol' G-Class with some fancy camouflage, take a moment and observe the images in the adjacent gallery a bit closer. In fact, you can also compare the 2018 G-Class with a current model in a couple of photos.
Despite looking almost identical from the distance, the new G-Wagen is much wider, while the body seems to be a bit lower, despite featuring a similar ground clearance. In other words, the Bauhaus exterior design will be kept, but almost everything underneath that chiseled body will be all-new.
That said, at least the rear suspension looks like it continues to use a live axle system, although our untrained eyes think they've spotted some extra cylinders. This may translate in the addition of a pneumatic suspension system for the first time in a G-Class, giving owners the option of a higher or a lower ground clearance at the push of a button or a switch of a knob.
The interior will be all new, with most of the bits and bobs being borrowed from the latest E-Class (W213), including a gargantuan center display and massage seats. Fans of the ruggedness of the G-Wagen shouldn't fret, though, as the new model should keep the three locking differentials, as useless as they are for most of its current customers.
Despite the wider body, the addition of pneumatic suspension and plenty of extra safety gizmos, the 2018 G-Class will shed plenty of kilos, with the most recent estimates revolving around 400 kg (882 pounds). Parts of the new suspension and most of the body will switch to an assortment of high-strength steel and aluminum to achieve this hefty weight drop.
Engine wise, we are expecting an array of inline six gasoline and diesel engines, with the gasoline ones using a 48-Volt system to offer a mild-hybrid function. Fans of the good ol' V8 will not be disappointed either, as the Mercedes-AMG G63 will switch to a more powerful version of the same 4.0-liter V8 recently introduced on the G500 and G500 “squared.”
Given the overall look of the pre-production prototype spied by our friends at SB-Medien, this is not exactly a mule so Mercedes-Benz could be ready to unveil it as early as the second half of 2017, as a 2018 model year.
We're really trying to contain our excitement until we learn more about the G-Class Part Deux, but that doesn't mean you have to. Remember, this is a car that has been continuously produced using the same body molds for over 37 years now. Speaking of which, it goes without saying that the second generation will also be hand built by Magna in Graz, Austria, even though nothing official has transpired about this subject so far.
Beste Antwort im Thema
Also Leute, keinen Katzenjammer. Der Neue bekommt alles, was (auch hier) gewünscht wurde. Alu Karosse = kein Rost! Breitere Sitze (wurde hier bemängelt), weniger Windgeräusch. Niedriger, d. h. weniger Verbrauch (siehe Beiträge - was verbraucht mein G). Aktuelles Infotainment - siehe mein iPhone xxy wird nicht erkannt. Wahrscheinlich gibt es sogar einen flachen Ladeboden und rausnehmbare Rücksitze. Natürlich alle selbstfahr Helferlein. Ins Parkhaus und in die Waschstrasse mit 1,9 m Begrenzung wird er auch passen. Die Vmax wird höher sein, der AMG wird die 250 km/h wohl knacken, das ist er schon der Konkurrenz schuldig. Gelände? Nun ja, leichter, drei Sperren, Untersetzung, im Offroad Park wird er schon jeden Range stehen lassen. Und Expedition? Macht mit einem +100 TEuro (Euro 6) Fahrzeug ohnehin niemand, ausser vielleicht einem Werksteam mit drei Unimog als Begleitfahrzeuge. Der geht wie geschnitten Brot und holt auch noch die ganzen Range Käufer ins Boot, welche die VerSUVung des aktuellen RangeRover nicht verkraften. Und wenn man auch weiterhin noch einen Worker bekommen kann: alles richtig gemacht!
OpenAirFan
1554 Antworten
Zitat:
@Buonjorno schrieb am 19. März 2018 um 12:00:13 Uhr:
Ist der neue G eigentlich auch mit Schutzgittern für Scheinwerfer und Blinker bestellbar? Im Konfigurator kann ich die nämlich nicht finden:-/
Blinkerschutzgitter gab es optional nur beim Prof.
So ich habe es getan,, 500 er bestellt,, Ich bin gespannt was mich erwartet,..der 350 bleibt erst mal,..
Zitat:
@temporalis34 schrieb am 22. März 2018 um 20:11:03 Uhr:
So ich habe es getan,, 500 er bestellt,, Ich bin gespannt was mich erwartet,..der 350 bleibt erst mal,..
Gratulation zu deiner Entscheidung - damit machst du bestimmt nichts falsch. Ich finde ihn sehr gelungen (zumindest nach der Sitzpbrobe in Genf).
Herzlichen Glückwunsch!
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Ich habe ebenfalls zugeschlagen (allerdings schon im Januar und dem seinerzeit verfügbaren 500er) und mich nun für den G63 umentschieden und somit meine G500 Bestellung geswitcht. Glücklicherweise konnte ich mir damit einen G63 mit Auslieferung Richtung Juli diesen Jahres sichern 🙂PS: die Magno Farben „gelboliv“ sowie „citrinbraun“ sind nach wie vor bestellbar, auch wenn diese aktuell nicht im Online-Konfigurator verfügbar sind - falls sich das jemand gefragt haben sollte 😉
Zitat:
@Zahn schrieb am 19. März 2018 um 22:28:48 Uhr:
Zitat:
@Buonjorno schrieb am 19. März 2018 um 12:00:13 Uhr:
Ist der neue G eigentlich auch mit Schutzgittern für Scheinwerfer und Blinker bestellbar? Im Konfigurator kann ich die nämlich nicht finden:-/Blinkerschutzgitter gab es optional nur beim Prof.
Achso ok:-) Wie sieht es denn mit den Scheinwerfergittern aus? Laut diesem Video müssen die ja eigentlich verfügbar sein, wie man bei 7:45 sehen kann. Aber im Konfigurator ist nichts diesbezüglich zu finden:/
Zitat:
@Buonjorno schrieb am 22. März 2018 um 22:30:07 Uhr:
Zitat:
@Zahn schrieb am 19. März 2018 um 22:28:48 Uhr:
Blinkerschutzgitter gab es optional nur beim Prof.
Achso ok:-) Wie sieht es denn mit den Scheinwerfergittern aus? Laut diesem Video müssen die ja eigentlich verfügbar sein, wie man bei 7:45 sehen kann. Aber im Konfigurator ist nichts diesbezüglich zu finden:/
Die Gitter sind Verfügbar, genau wie die Innenraum Ionisierung - allerdings nur im Konfigurator beim Händler mit Verfügbarkeitsdatum jeweils 12/2018, was das Auslieferungsdatum dadurch entsprechend verzögern würde wie man mir mitteilte.
Cheers
Zitat:
@G-Master86 schrieb am 22. März 2018 um 21:54:04 Uhr:
Ich habe ebenfalls zugeschlagen (allerdings schon im Januar und dem seinerzeit verfügbaren 500er) und mich nun für den G63 umentschieden und somit meine G500 Bestellung geswitcht. Glücklicherweise konnte ich mir damit einen G63 mit Auslieferung Richtung Juli diesen Jahres sichern 🙂PS: die Magno Farben „gelboliv“ sowie „citrinbraun“ sind nach wie vor bestellbar, auch wenn diese aktuell nicht im Online-Konfigurator verfügbar sind - falls sich das jemand gefragt haben sollte 😉
Servus,
Least du den 63er? Wenn ja zu was für Konditionen?
Gruß
Sven
Zitat:
@BMW1erMann schrieb am 23. März 2018 um 06:33:33 Uhr:
Zitat:
@G-Master86 schrieb am 22. März 2018 um 21:54:04 Uhr:
Ich habe ebenfalls zugeschlagen (allerdings schon im Januar und dem seinerzeit verfügbaren 500er) und mich nun für den G63 umentschieden und somit meine G500 Bestellung geswitcht. Glücklicherweise konnte ich mir damit einen G63 mit Auslieferung Richtung Juli diesen Jahres sichern 🙂PS: die Magno Farben „gelboliv“ sowie „citrinbraun“ sind nach wie vor bestellbar, auch wenn diese aktuell nicht im Online-Konfigurator verfügbar sind - falls sich das jemand gefragt haben sollte 😉Servus,
Least du den 63er? Wenn ja zu was für Konditionen?
Gruß
Sven
Guten Morgen Sven,
der Wagen wird nicht geleast, wobei das eingangs eine Überlegung war. Zu den Konditionen kann ich dir daher leider wenig mitteilen. Zumals ich mich -für den Fall das ich lease- immer für ein Restwertleasing mit von mir vordefiniertem Restwert entscheide, was dann wiederum Maßgabe der Rate ist. Solltest du allerdings einen guten Leasingpartner benötigen, kann ich die per PN gerne Kontaktdaten weiterleiten.
Viele Grüße
Vielen Dank für die Antwort. Hab schon einen 500er bestellt. Wollte einfach mal vergleiche was aufgerufen wird für den 63er bei den anderen.
Hallo zusammen,
ich habe Anfang des Monats auch einen 500er bestellt. Hat schon jemand einen bestätigtem Liefertermin?
Grüße
Jürgen
Leider noch nicht,..
Hallo G-emeinde,
Anbei ein paar Impressionen des Neuen von der Techno Classica.
Leider konnte man nicht reinsitzen :-(
In Natura ist der Würfel schon ein Stück weit anders, runder, weicher.
Ich muss das Teil fahren bevor ich mir ein finales Bild machen kann.
Bodenfreiheit vorne sieht gut aus, und die Ventilgruppe der Verstelldämpfung an der Hinterachse scheint auch (bei Vorwärtsfahrt) kein Hindernis darzustellen.
Schönes WE gewünscht
Hier noch Detailbilder der VA-Aufhängung...
@MPS12 Danke.
Hier noch die 24 Farben der G Klasse:
https://www.mercedes-fans.de/.../...-kolorite-der-neuen-g-klasse.12747
Das Smaragdgrün wie auf den Bildern von MPS12, das designo graphit und das Oliv hätten es mir angetan. Ich habe aber auch noch einen anderen Traum, den ich mir erfüllen möchte. Einen guten G habe ich ja.