Der neue Puma mit Automatik
Vermutlich weiß es der Eine oder Andere von euch schon. Der Puma kommt ab Mai auch mit einer Automatik. Keine Wandler, sondern DCT.
Meine Frau hat sich nämlich in den Puma "verliebt", will aber unbedingt Automatik. Daher hat mein Händler heute im Händler-Portal geschaut. Zumindest der mit 125 PS bekommt die DCT.
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Hi
@redpolobeats,
ich fahre einen 1,5l DSG T-Roc. Mein Fahrzeug wird nächste Woche gewandelt! Wegen Ruckeln und Problemen am DSG! Das Trocken DSG ist sowas von schlimm zu fahren das es unfassbar ist!
Meine Frau hatte bis Januar einen Smax 2.0l TDCI PS Getriebe mit 180PS. Da lagen Welten zwischen. Jetzt fährt Sie den aktuellen FoFo 1,5l 8Gang Automatik Vignale. Da liegen auch welten zum trocken DSG von VW.
Ich wechsel nach 26 Jahren Volkswagen auch nach Ford. Hier stimmt das Preis Leistungs Verhältnis noch!
Schon mal im neuem Golf gesessen? Ein Auto mit 2 Touch Feldern! Wenn ich mich in einem Golf gesetzt habe fühlte ich mich immer direkt zu Hause. (Gefahren habe ich Golf 1, 2, 3, 5, 6, 7.)Jetzt laufe ich weg! Das Gefühl von zuhause hab ich jetzt im Ford. Furchtbar auch der Plastik ala Troc im Golf. Da wird minium als das neue Exlusive verkauft. Einstiegspreis über 26000 Euro! Für nen 0 Ausstatter! Nee Danke. VW ist Geschichte!
Und ich bin nicht der einzige der Probleme mit dem VW Trocken DSG hat.
VG
Jürgen
Zitat:
@RedPoloBeats schrieb am 3. März 2020 um 11:13:13 Uhr:
Zitat:
@LJ1. schrieb am 2. März 2020 um 22:00:29 Uhr:
die DKG laufen alle etwas bescheiden, auch die Wolfsburger haben da erhebliche Probleme mit.
Wieder typisches Hörensagen? Welche Probleme mit ihren DKG (oder DSG, wie es bei VW heißt) haben sie denn? Oder hat eine Bekannte über ihren Freund von dessen Freund gehört, dass ein Bekannter seiner Eltern damit nicht zufrieden war?
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71 Antworten
Zitat:
@78618 schrieb am 30. Mai 2020 um 18:19:30 Uhr:
Habe gelesen das der Diesel auch mit DKG kommen soll.
https://de.motor1.com/.../
Und im Nachbarthread steht das genaue Gegenteil.
Dann kann man nur abwarten...
Die neue Preisliste ist doch schon online. Er kommt definitiv ohne Automatik bei dem Diesel Motor.
Habich auch in der PL vom Mai gelesen, da gibt's mal keine Automatik.
Nur wer weiß was im Herbst oder 2021 ist.
Anfang des Jahres war vom Diesel auch noch keine Rede...
Zitat:
@to2002 schrieb am 30. Mai 2020 um 15:02:49 Uhr:
Ford wird weder im Ecosport, Fiesta noch Puma jemals einen Diesel mit Automatik mehr anbieten...
warum den nicht ?? die Konkurrenz bietet zum teil überhaupt keine Diesel in dieser Klasse mehr an,
Aber wenn die Konkurrenz einen Diesel anbietet dann kann man sich das Getriebe fast immer aussuchen....
Ich denke, früher oder später, wird Ford für mehrere Motoren die Automatik anbieten.... frühstens aber im Herbst.
Glaub mir leider nein. Ford hat z.b. für den Fiesta weder für den aktuellen noch für den Vorgänger jemals eine Diesel Automatik angeboten. Der Ecosport kam sogar beim Facelift vor 2 Jahren mit dem neuen 120PS Diesel und Allrad raus. Da wäre doch eine Automatik ideal gewesen in Verbindung mit dem Allrad. Aber es passierte nichts.
Der Puma wird auch nie eine Automatik beim Diesel erhalten.
Das liegt auch daran, dass keiner einen Diesel bei Fiesta, Ecosport oder Puma kauft.
Die Käuferschicht fährt viel zu wenig damit und greift zum Benzin.
Schau dir doch nur mal an wie viele Ecosport und Fiesta es aktuell bei mobile.de als Diesel gibt ab 2018.
Mit einem Benziner Automatik und 155 Hybrid PS wäre ich auch glücklich. Aber abwarten und Tee trinken....
Die Leute kaufen bei den vorhin aufgezählten Autos nur deshalb keine Diesel weil es ihnen so eingeredet wird.
Der 1,0 EB ist mit 125Ps ein schwachbrüstiges Motörchen hab ich selbst und auch andere im Ecosport festgestellt.
Zitat:
@78618 schrieb am 1. Juni 2020 um 13:58:23 Uhr:
Die Leute kaufen bei den vorhin aufgezählten Autos nur deshalb keine Diesel weil es ihnen so eingeredet wird.
Der 1,0 EB ist mit 125Ps ein schwachbrüstiges Motörchen hab ich selbst und auch andere im Ecosport festgestellt.
So sieht's aus!
Ein moderner Diesel mit Automatik von ZF kann locker mit jedem Hybrid Mist bei Verbrauch und Sauberkeit mithalten......nur es ist nicht gewollt und dem Käufer wird dann ein 1l Saufturbo der die Wurst nicht vom Brot zieht als Wundermittel angepriesen!
Puma...... schönes Auto aber das war's dann leider auch schon.
Warten wir mal ab vieleicht kommt ja der Diesel im Puma noch als Automatik.
Naja nun gut, bei den kleinen wie dem Fiesta z.b. gab es auch schon vor der Gretel die Diesel und keiner kaufte sie.
Also wenn ich mich da einige viele Jährchen in die 90er Jahre zurück erinnere hat es sowohl Corsa als auch Polo als Diesel gegeben und sogar recht häufig zumindest bei uns in Österreich.
Und ja, meine Aussagen bezüglich Diesel sind natürlich Österreich lastig.
Zitat:
@to2002 schrieb am 1. Juni 2020 um 16:24:34 Uhr:
Naja nun gut, bei den kleinen wie dem Fiesta z.b. gab es auch schon vor der Gretel die Diesel und keiner kaufte sie.
wenn damals keiner die Diesel kaufte, dann würde es sie heute im Fiesta, Puma nicht mehr geben, das gegenteil ist aber der Fall, die Diesel waren damals in diesem Segment sehr gefragt,
wäre die Nachfrage nicht da, hätte sich Ford die Entwicklung und vor allem die teure EU Zulassung für diese Motorisierung gespart,